本田雅阁多少钱
大家好，今天给各位分享本田雅阁多少钱的一些知识，其中也会对本田雅阁优惠进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本田雅阁，在中国市场经历4代车型积淀下来的口碑，以及对市场的引领和贡献，使其成为中国车坛上一款举足轻重的车型。尤其是当年，大多数国际汽车品牌往中国市场导入落后或淘汰的技术和产品之时，雅阁选择“与世界同步”。
近日，据【汽车天梯榜】从北京地区经销商处了解到，北京地区本田雅阁汽油版车型优惠2.2万元，混动版车型优惠2.3万元。同时，店内推出3项优惠政策：1、置换购买十代雅阁汽油版，最低享5000元置换补贴，免费评估；2、分期购买雅阁汽油版，最高享受36期0息；3、老客户转介绍新客户购车赠送基础保养1次。感兴趣的朋友可以去经销商处详细咨询。下面我们来具体了解一下这款车。
外观方面，第十代雅阁的设计有着明显的突破与创新，前脸采用羽翼状大灯，独到的设计带来了强烈的美感，溜背式车身线条流畅动感，显得既优雅又从容，整体前卫、激进的设计风格十分符合年轻人对“美”的需求。
本田雅阁的车身侧面看起来更加时尚动感，整个车体十分低趴，搭配极为锋利的腰线以及大溜背式的车顶，散发出十足的运动美感。后视镜上集成有转向灯带，并且支持电动调节以及折叠功能，结合风车一样的大尺寸铝合金轮毂，将时尚运动的气息展现的淋漓尽致。本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，最大轴距2830mm，虽然在同级别车型当中没有特别突出的优势，但空间表现的非常出色，满足日常家用绝对没问题。
尾部设计上，尾部的C形尾灯有很好的照明效果，辨识度极高，符合大众的审美品味。该车车尾比较扁平，加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的颜值。
内饰方面稳重的中控台设计能够带来较高的接受度，木纹等多种饰条以及黑/棕色两种内饰颜色也能满足不同消费者的喜好。专为中国市场配备了后排座椅加热、老板键以及后排控制系统，后者可对多媒体/遮阳帘进行操作，且新增了后排座椅放倒功能，这对于消费者来说可谓是一个不错的消息。后排乘坐舒适度将会是重点考量的对象。除此之外，雅阁座椅柔软度也备受好评，有陷入感，给人的印象很不错。全新本田雅阁的后排座椅的柔软度也都非常出色，整体舒适度值得肯定。
动力方面，国产雅阁目前全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。
雅阁锐·混动它搭载第三代i-MMD双电机混动系统，发动机热效率从38.9%提升至40.6%再配合驱动电机的135kW最大功率和315Nm最大扭矩，可实现综合最大输出功率158kW，百公里油耗降至4.0L。而无论是燃油版还是混动版，出色的燃油经济性确实能够帮助车主节省不少开支。
天梯榜点评
无论是从产品形象、用户口碑、行业地位，还是从产品自身实力来看，广汽本田雅阁是一款值得消费者关注的明星中型轿车。总的来说，全新的雅阁还是非常有实力的，所以雅阁会一直火到现在也是有道理的，本田厂家总是能不断的洞悉到未来的趋势。本田得意之作就是它，内饰舒适隔音好，搭载地球梦发动机。
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广汽本田雅阁的价格区间为1698-2798万元。本田雅阁定位为中型轿车(b级车)，与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾同级别。雅阁是一款合资中型轿车，由广汽本田在中国生产、销售和售后。
5月，本田第十代雅阁(2018)在国内正式上市，新车共推出6款搭载1.5T大功率和低功率涡轮增压发动机的车型，官方指导价区间为16.98-22.98万元。8月29日，广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。推出了四款新车型，配备了由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。百公里综合油耗至少4.0L，官方指导价区间19.98-25.98万元。
本田技术研究工业有限公司成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130多个生产基地，产品包括摩托车、汽车和通用产品。除了排名第一的摩托车之外，汽车的产量和规模基本都是世界前十的厂商。
1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立，这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作工作年限为30年。公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线，迈出了它纵横国内市场的第一步。
百万购车补贴
历经了十代更迭的本田雅阁终于迎来了它的第十一代产品，更扁平、更修长的轮廓，相比第十代车型看上去更加运动。新车刚刚到店没多久，我们也是第一时间进行了探店，来给大家汇报一下第十一代雅阁的优惠情况。
先来说一下基本信息，新车诞生于Honda Architecture新架构，拥有低重心和轻量化和较高的车身刚性。纵观前脸，六边形进气格栅、狭长的前大灯组，再加上前杠两侧犹如獠牙般的银色进气口装饰件，彰显了极强的运动气息。
第十一代雅阁的车身尺寸为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm。跟老款雅阁相比，除了车身长度增加了74mm，其余参数没有任何变化。
从前翼子板贯穿到后翼子板的高腰线，大倾角的溜背式C柱，外加18英寸的五幅枪灰色轮圈，都在细节上彰显着优雅与动感。
原厂自带小鸭尾，贯穿式尾灯迎合了时代的潮流，就是中间位置的本田车标Logo有点小，后杠下方的银色护板上配有导风槽，但排气却做成了隐藏式结构。
贯穿式的空调出风口拉伸了整个车内的视觉宽度，12.3英寸悬浮式中控屏内置Honda Connect 4.0系统，自带4G车联网功能。并且还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机投屏。
10.2英寸全液晶仪表摘掉了上一代车型仪表外围的外壳，看起来更加美观大方。虽然整体面积很大，但能够显示画面的结构却很小。UI界面经过了重新的设计，画面切换的流畅度提升了不少。
我们实拍的车型为2023款 260TURBO卓越版，指导价为21.38万元。像12个喇叭的BOSE音响、Honda SENSING驾驶辅助系统（L2）、前排座椅加热/通风都是配备的。
第十一代雅阁的前后排空间如图所示，皮质座椅还是继承了本田一贯的柔软，虽然没什么包裹感，但舒适度还是不错的。
2830mm的轴距带来的后排空间表现尚可，中间地台凸起并不算低，好在后排座椅靠背中间位置设计了头枕。
整车前2后2的充电插口都是Type-C结构，全车都没有USB，这点要注意。
动力方面，第十一代雅阁拥有1.5T（260TURBO）和2.0L插电混动（e：PHEV）两套动力总成。插混版本纯电续航里程82km，而且容量达到17.7kWh的电池组还不支持直流快充，最重要的是22.58-25.88万元的指导价贵，因此插混版我们并不推荐。
我们主推的是1.5T动力版本，搭配CVT变速器，最大功率141kW/6000rpm，峰值扭矩260Nm/1700-5000rpm。加92#油即可，WLTC百公里综合油耗为6.6L-6.8L。
第十一代雅阁一共四款1.5T版本，如果是家用，我们推荐第二个配置，也就是260TURBO智享版，指导价19.68万元。配置方面，L2级驾驶辅助、倒车影像、自动驻车、皮座椅含前排电动调节、12.3英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、LED大灯等，都有配备。
价格方面，目前店内优惠6000元，购置税16884元、居然还有上牌+出库费2500元、保险6000元，最后合计21.62万元。大家觉得这个价格满意吗？我相信，如果再等半年，优惠能达到2万，不相信的话咱们就拭目以待吧。
（撰文、图片：Eco陈）
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关于本田雅阁多少钱，本田雅阁优惠的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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