经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus
大家好，经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus相信很多的网友都不是很明白，包括兰博基尼野牛也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于经典野牛—全新兰博基尼SUV Urus和兰博基尼野牛的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
加拿大版2019款兰博基尼Urus野牛限量四座定制版特选4座、23寸亮黑轮、红色卡钳、21寸备胎、电动全景天窗、闪亮黑色造型包、带拖车牵引的越野模式、黑色哑光排气管、双层玻璃隔音/隔热、双色运动Q-citura真皮座椅和内饰、双拼座椅缝合线拼接、多功能真皮打孔方向盘、方向盘皮革拼接缝线、前排全电动座椅带通风和按摩、B&O3D升降环绕音频系统、室内氛围灯光包、360环影、高级驾驶辅助系统和抬头显示、夜视功能、后备箱脚感功能、湿臂雨刮、大灯清洗、倒车影像。
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兰博基尼Urus的最大功率650马力，最大扭矩850牛·米，有了这样的数据支持，这辆超级SUV从静止加速到100km/h只需要3.6秒，继续加速到200km/h的用时也仅需12.8秒，在采用传统燃油的量产SUV领域中，目前没有谁可以超越Urus的成绩。
兰博基尼Urus拥有威风凛凛的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
兰博基尼Urus拥有辨识度极高的车身剪影，其车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。与LM002相同，Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。
兰博基尼有着和SUV车型一样的车顶和体格，但是其线条的处理非常的有线条感，腰线和侧裙的设计都非常的有运动感和时代大咖的感觉。最主要体现跑车感的就是侧面的轮毂和薄壁轮胎了，这是只有跑车才有的设计，安装在这款SUV上面。
方向盘是不是很有奥迪的味道？把中间的兰博基尼LOGO一遮就是奥迪了。底部是平底设计，集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的，7000转到红线区，不同驾驶模式下显示的UI界面也不同。
内饰设计也是突出运动味道，用料以真皮+Alcantara面料为主，部分位置用到合金装饰件。功能区布局及其对称，上方是多边形空调出风口，中间是两块液晶大屏，这点跟新一代奥迪高端车型基本一致。上方大屏内置的多媒体系统支持苹果CarPlay，这台Urus自带Bang&Olufsen音响系统，有12个喇叭。全景影像是标配项目，倒车停车都无压力。前排主副驾座椅是多向电动调节，带有加热功能，但通风、按摩需要选装。
虽说是纯粹的运动型SUV，但Urus的后排空间并不算差，毕竟也是轴距3米的大车了，可以看到腿部空间还比较充足。不过后排中间凸起非常高，实际上这个车后排坐两个人是比较合适。后排配置相比走豪华路线的SUV来说不算高，标配了独立分区空调、充电接口，扶手杯架。后座椅支持电动调节带加热功能，也可以按比例放倒，后排多媒体液晶平板属于选装项目。
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博基尼Urus野牛是全系没有自动驾驶功能的。兰博基尼Urus车身线条极具超跑的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。强劲的造型线条向上延伸，环绕后车窗，将车辆的前后部动感相连，强调了车身的整体性。兰博基尼SUV野牛Urus体型庞大，充满野性。
兰博基尼Urus中控采用对称设计，上面加入了很多线条修饰，层次分明，两面材质修饰下显得很时尚，内嵌的中控屏效果不错，还有全液晶仪表盘显示清晰内容丰富，底部空调控制按钮取消了，采用触摸屏设计，更为简洁大气，方向盘为运动的平底设计，上面集成了不少功能按键，档把的设计类似于飞机操控杆，视觉效果不错。
兰博基尼Urus环抱式内饰布局在我预期之中，符合时下的审美观。内饰工艺水平真的不用担心，对于这款售价昂亏的车型来说，只有你想不到的没有它做不到的，表现的非常完美。车内采用了Alcantara材质和顶级皮料以及碳纤维材质，用料相当的高端。两块液晶屏是工作台上最抢眼的设计，无论是空调控制操作还是娱乐功能都跟不少奥迪车型一样，所以使用起来没什么难度。
兰博基尼Urus总给人没什么空间，确实在空间方面，兰博基尼并不是过于注重，不过19款兰博基尼Urus有了明显的改善，超过3000mm的轴距带来了非常不错的内部空间，加上跟赛车相似度极高的座椅，乘坐舒适性相当的棒。
兰博基尼Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机，使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6，000转/分时输出马力为650匹，最高转速6，800转/分，2，250-4，500转速时达到峰值扭矩850牛·米，升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2，200千克，是拥有最优重量功率比的SUV，其比率为3.38千克/马力。Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。
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