路虎新款20万 路虎20多万是哪款20万路虎来了
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路虎20万-30万的车路虎landy怎么样
作为豪华越野车的代表，路虎可以说很多人都想买这款车，但是路虎售价几十万的价格却是大部分用户买不到的。有20-30万路虎的车吗？答案是肯定的，你会想到20万的路虎吗？今天，我们将为您带来全新路虎蓝迪的相关信息。我们来看看路虎蓝迪怎么样。作为路虎20-30万的车型，可以说路虎蓝迪一直都是备受关注的。在延续了家族历史的设计风格之后，这款车还加入了一些独特的设计，整体看起来非常动感和时尚，非常重要的是这款SUV是一款有着自己设计的敞篷顶，所以很多用户都一直在期待。作为20-30万的路虎车，相信这款车的配置是大家关心的。这款车配备了全新的地形反馈系统。其内饰以简洁为主，采用高科技设计。而且由于是敞篷设计，在空之间表现一般，但动力配备了2.0L发动机。总的来说，它的力量是极好的。其实这款车的消息前14年就出来了，每年的车展上我们都能看到。但说到上市，就差远了。作为20-30万的路虎车型，可以说这款车一旦上市就会特别受欢迎。
2017款路虎星脉,售价20万,我为何却不建议你买
在大多数人的印象中，路虎的神车应该都是老板级别的人能够开得起的，像我们这种普通的老百姓，根本就买不起那样的豪车。是啊，随随便便拿出来一辆车就得六七十万呢，对于普通家庭，一个月工资只有三四千块钱的人来说，他就算是倾家荡产，她也买不起这样一辆车，就算是卖房卖地，买了这样一辆车回来，以后的加油和保养也是个大问题。
2017款的路虎揽胜，售价在60多万元以上，搭载的是3.0t的机械增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩450牛米。是一款中型的suv车型。配备的是八挡的手自一体变速箱，在大多数人的印象中，体积如此庞大的车辆，动力一定会非常的肉，可是这款路虎星脉的百公里加速仅仅需要5.7秒。而且油耗也才9.6个还不到十个呢，比丰田的普拉多还要省油呢。
路虎20多万是哪款20万路虎来了
当初路虎宣布与奇瑞进行合作时，不少人都发出了不解的惊叹。如今大事已定，并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场。相信大家都有点眉目了，这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头，下面就来看看这款车有什么特别的地方。
说到路虎发现大家的第一印象会是什么？魁梧霸气，昂贵。没错，这就是路虎在人们心目中的写照，但路虎觉得太过有距离感了，“其实路虎没那么大也没那么昂贵”，于是发现神行诞生了。神行的车型定位是中型SUV，2019款的长宽高为4599/1894/1724mm，轴距1741mm。
为什么奇瑞路虎神行只卖20多万？因为它国产化了。但是国产化也不可能卖20多万啊！确实，奇瑞路虎神行的厂商指导价是34.68-50.08万元，但是销量极低，无奈之下只能降价。降价了还没人买，于是一降再降，最终降到了20多万。
虽然神行国产了，但外貌还是采用路虎家族的设计风格，敦实的前脸，个性的C柱，悬浮的车顶，大面积黑色后杠营造“提臀”的视觉效果。
内饰方面，奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色调，整体感觉硬朗粗犷，内饰用料也是很有质感。对于路虎来说，科技从来不会体现在花里胡哨的中控屏上，路虎的科技只能在配置表上见分晓。
配置表显示，路虎神行全系标配了膝部气囊以及后排头部气囊，还有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、氙气大灯等等配置。天窗倒是配了全景天窗，但是不可开启的就有点不合理了。
动力方面，奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T发动机，但分了高低功率版本，搭配的都是9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。高功率版本可以输出241马力和340N·m扭矩，低功率版本可以输出200马力和320N·m扭矩。
从整体上来看，奇瑞路虎神行并不差，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。对于路虎来说，加了奇瑞的名字就会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌，所以就不再有疯狂抢购的现象。
路虎发现4柴油版20万公里需要更换哪些配件
正时皮带以及高压油泵皮带等。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，路虎4柴油版20万公里需要更换正时皮带以及高压油泵皮带等配件，另外检查多楔带、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘等。
路虎大揽胜也开始降价啦!从加价20万到降价13万
揽胜是路虎旗下一款中大型旗舰SUV，也是国内高端豪华SUV市场的代表车型之一，和奔驰G级等车型一样，揽胜除了产品本身带来的驾乘体验，一定程度上也是社会身份的象征。此前，揽胜在国内市场一度是加价神车，动辄需要超过20万元的加价幅度提车。不过，随着这一代车型进入产品生命末期，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象，以3.0T标轴版为例，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元。
具体车型方面，网上车市从北京地区经销商了解到，揽胜3.0T盛世版、传世版优惠力度均超过13万元，且到店后还可以继续谈价格，传世版力度会略大一些。加长版车型方面，目前经销商普遍没货，需要订单化生产。另外值得一提的是，近期北京车展揽胜推出了50周年纪念版车型，售价高达202.58万，销售人员表示这款产品性价比并不高，且中国市场限量400辆供应，更多的是收藏意义。
根据路虎规划，2021年全新一代揽胜将正式发布，除了自家的3.0TL6涡轮增压发动机，新车还将搭载宝马提供的4.4T双涡轮增压发动机（取代5.0T），不仅如此全新揽胜还将提供纯电动版本。也就是说，当前揽胜将进入产品切换周期，对于消费者来讲，选择此时购买是个不错的选择。
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