领克03能不能买车主开了3万
大家好，领克03能不能买车主开了3万相信很多的网友都不是很明白，包括为什么不建议买领克03也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于领克03能不能买车主开了3万和为什么不建议买领克03的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
领克03怎么样值不值得买
领克03
上市时间：2018年10月19日
种类：紧凑三厢轿车
市场价：11.68-15.18万
领克03是领克汽车的第三款车型，与此同时也是该品脾集团旗下第一款小汽车车型。此车一样是根据好意头与volvo联合开发的CMA构架打造出而成。
销量主要表现
领克03在推出之初销量仅有965辆，尽管销量统计分析不上十几天，可是不够1千的销量主要表现确实令人有一些难堪。但是在11月份，领克03便用4011辆的考试成绩帮自身挽留了一丝面部。到19年，领克03上半年度的销量保持稳定，月销量在3千左右。而从7月份逐渐，销量平稳升高，最大月销量达7200几辆车，但过后又_始逐渐下降。从整体看来，领克03销量波澜起伏，受销售市场危害很大。那还究竟值得买吗？下边从数个视角详说领克03，值不值由你掌握。
外型层面
领克03的风格实际上和领克01、领克02有同工异曲之妙，极光”分离式车大灯、横着围绕式进气口十分具备知名品牌辨识度。假如针对领克汽车前2款车型的设计部门抵触得话，那_领克03的_值也肯定满足你的美感规范。
车内饰层面
领克03虽是小汽车，但其中饰设计方案和合理布局实际上和领克02是趋向一致的，选用T字形合理布局，仪表台房屋朝向主驾驶座一侧，中控台区不锈钢拉丝控制面板上还使用了蜂巢状纹路，整体设计风格突显健身运动和年青气场。
配备层面
领克03除开新手入门车型，均配置全LED大灯、车灯转向头灯转为、车灯高宽比自动调节、自动头灯、全景天窗车、降雨量磁感应、外倒车镜智能伸缩、外倒车镜电加热器等作用.。而像车机互联、高德导航、智能语音、远程操作、双区恒温空调、无匙进入、一键启动、电子驻车、电子驻车等也均完成标准配置，整体配备或是非常丰富的，算得流行水准。
驱动力层面
领克03现阶段全系列配用1.5T高/低输出功率2种板本的三缸发动机，至大功率分成132kW/115kW，最高值扭力为245Nm和265Nm，与之配对的是7速双离合器变速器。做为三缸机，驱动力_出上还算能够，可是其隐藏的车怠速抖动及抖动风险性仍需接纳销售市场进一步磨练。
写在最终
领克03如何值得买吗，领克03非常值得着手吗？领克03定坐落于市场竞争十分激烈的A汽车市场，合资中拥有朗逸、轩逸、卡罗拉、思域和福特福克斯等整体实力强大敌人，在产品力上领克03并不输合资，因此领克03是值得购买的。03要想在这个销售市场坐稳脚，挑_是特别大的。但是领克03的天生优点也是不可以忽略的，比亚迪汽车的牌子用户评价、volvo的服务支持、领克01和领克02的埋下伏笔
百万购车补贴
领克03这款车值得买吗
领克03全系一共推出六款车型，目前厂商指导价是11.68-15.18万元。值得一提的是，领克新车将享受终身免费质保、免费救援、免费数据流量三项政策，看起来真的很吸引人，那么这款车型到底怎么样呢，我们一起来了解一下。
领克03采用的是家族“都市对立美学”设计理念，外观依旧是前卫时尚的造型。这款车型很受年轻消费者的喜爱，是追求个性不二的选择。但是领克系列的造型一直是存在争议的，有人认为难以接受，也有不少的吐槽，这个怎么说呢，萝卜白菜各有所爱吧，最后还是要看个人的喜好吧。
领克03配置方面还是比较厚道的，全系标配自动空调、LED日间行车灯、10.2英寸中控大屏幕、GPS导航系统、道路救援呼叫系统等，这些标配的功能还是实用性比较强的存在。
领克03中控台还搭载了最新的多媒体系统，配备来自科大讯飞的云端语音识别系统，高德云导航、OTA云端在线升级，提供实时共享的云端技术服务、远程车况警示、车辆被盗提醒、车辆被盗追踪、安全气囊爆开自动求助、紧急救援求助、终身免费WIFI数据流量。
领克03(参数|图片)尾灯是我最喜欢的部分，夜间开启后视觉效果看起来非常的棒。这款车全系匹配的是1.5T的发动机，传动部分入门级车型是6挡手动变速箱，剩下的车型都是7挡双离合变速箱。这款车最大可以达到180马力，扭矩是265牛米，官方给出的百里加速时间为7.9s。
动力方面总的来看还是比较强劲的存在，只不过三缸发动机一直是比较受争议的存在，有网友说三缸稳定性差些，技术不够成熟之类的话。如果个人不介意三缸发动机的话，领克03还是比较乐观的车型。
领克03到底怎么样
首先呢，我觉得领克03，作为一辆15w左右的车，它真的是一辆家用车，我们也不可能用它去下赛道，作为A级轿车也不可能用它去拉货，所以它的本质真的是一辆家用车。
所以题主问，可不可以用它来家用，回答肯定是可以的，因为它除了用来家用，啥也干不了。
先说优点吧。
动力，运动模式真的够快了，十几万的车，赶时间的话马路上80%的车你都能随便超；舒适模式动力足够且输出平稳，换挡稍微会有顿挫，但是乘客感觉不太出来；经济模式顿挫感会加强，动力会有明显衰弱，但是车子稳稳的也不错。所以作为家用车，它的动力你是丝毫不用担心的。
配置，配置真不用说了，同价位的合资车真的比不了，反正用到现在也没出过小毛病，唯一的黑点就是车机卡顿，有点像多年前的安卓机，但是用来听音乐真没毛病，摄像头切换反应也很快，不影响日常使用的。
做工，做工质感是真的很好，同价位的车都试了，真的没法比，思域，菲斯塔，朗逸，轩逸，雷凌，做工最塑料的就是思域和雷凌哎。
当然这个车是有缺点的，比如后排空间确实不太大，但是对于我这个后排坐的人来说完全没问题，如果你的后排要经常坐3个人的话，就不建议了，两个人没问题。对比同级朗逸思域都要小一点。
油耗，之前一直在市区跑，油耗一直在9.6左右，最近会跑跑高速，油耗慢慢下来了，后期我觉得开到8左右应该OK。我觉得可以接受，如果跟日系车比的话，确实比较高，但是跟美系德系比的话，真差不多，没大区别，此处油耗对比朗逸，福克斯，科鲁兹。
其他感觉也没啥要说的了，我觉得很适合家用，就看题主比较在意哪个点了。
新手为啥不建议领克
领克这款车怎么样,值得买吗?
1、领克的车是合资品牌，品质还是稳定的。LYNK&CO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。
2、吉利领克的车子很好的。领克这个品牌已经上市有一年了，根据市场的反应来看，消费者对于领克的接受程度还是比较高的；无论是销量还是购买后的使用体验，已经厂家对于自己产品的三个终身质保就能看出来对产品的自信程度。
3、领克这款车很不错的，值得购买。领克01有“纯、型、耀、劲”四种风格的车辆配置，不同风格匹配不用消费者个性，共设计了12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”及装饰件。
4、领克汽车质量很好。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。
5、因此领克03是值得购买的。03要想在这个销售市场坐稳脚，挑_是特别大的。
6、领克的车值得买。领克车质量不错，配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统，中控台配有25英寸触控屏，集成了倒车影像和GPS导航等功能。
新手开领克熊猫车怎么样新手不建议领克的原因有三缸发动机动力不足抖动严重、车机系统反应慢存在安全隐患、油耗偏高。
是靠谱的，值得信赖。这款新能源车货舱空12立方米，一次充电可行驶260多公里。电动车在内部空间上的布置比传统的燃油车要灵活了很多，而领克ZERO通过把轮胎尽量的放在车身的边缘位置，这样就能最大化的车内空间。
熊猫的车内空间比夏利小很多，而且后备箱空间几乎是夏利的一半。很多时候，空间决定了乘车的舒适性。从底盘讲，N5的后悬很另类，但是好得沾上了非独立悬挂的光，从操作性到减震舒适性都要好一些。
优点：对领克的动力很满意，从试驾时就体验到了，尤其是在高速上超车还是蛮轻松，我觉得在这个价位来说，动力的确很不错。
领克06优缺点真实车主1、油耗较低领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。
2、领克汽车主打产品的车型都很懂年青人的审美观，领克06也是这般，不但前脸个性化空气，车体侧边和尾端在线框的描绘下也变得十分健身运动，车体在很多橘色装饰条的装饰下看起来既开朗又时尚潮流，很能打动年轻群体的目光。
3、优点：外观好看我最开始就是被他的外观吸引了，06的设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸分体式的大灯跑在路上辨识度还是比较高的，而且侧面的线条简洁流畅搭配上橙色的装饰条，更是满满的小细节。
4、缺点：尺寸比较小，领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。
女新手可以开领克01么,好操控不#操控操控方面的话，我觉得底盘很稳跟我家的奥迪一样的感觉，指向很精准，指哪打哪，方向盘挺轻盈的，对于女生来说会很舒服。
选车理由买这车时主要是我自己看上了这车，家里人并不是很支持，觉得这个价位都可以去买好的合资车了。不过最终带家人去看了领克01后，他们也同意了。这车配置是非常高，而且看起来又不失豪华感。
操控车子上手感觉不错，方向盘很轻，转向精准，各种驾驶辅助，开起来方便很多。舒适性舒适性相对而言，没有那么出色，隔音不好，避震较硬，没有那么舒服。
领克汽车怎么样?领克车质量不错，配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统，中控台配有25英寸触控屏，集成了倒车影像和GPS导航等功能。
领克的车还不错。22款领克02共有4款车型，价格为198-158万元。外观方面，依旧是领克家族式的前脸设计风格，只不过新款看上去更加运动，两侧的大灯组依旧是分体式大灯，辨识度还是非常高的。
领克汽车质量很好。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。
领克05适合女生新手开吗?这车有什么缺点吗?1、只要不是用来家用车，值得入手，领克05优点在于内饰用料豪华、配置很高、发动机动力充足、变速箱换挡积极。缺点在于转向手感太轻，售价较高、储物空间一般、造型普适性低。
2、与动力水平同样重要的是领克05的底盘调较水平。
3、总之就是和运动定位比较匹配。底盘开起来感觉比较厚实、有质感。油耗方面，仪表盘和APP显示油耗为7升/百公里，过了磨合期会再降点。总的来说，领克05在这四方面的表现属于中等偏上，还是很不错的。
4、影音系统故障。在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象，虽然在重启后都能够自动恢复，但始终影响使用体验。减震器异响。一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声，但总体影响不大。
买了领克03半年后,我后悔了吗
（当事人：后悔没早点买车）
最先动了买车念头的原因，大致是于一年前的一个意外导致的。当你在平静的夜晚，遇上突发状况，急需进行远距离移动，最后却面对无人接单的打车软件。于是乎，买车的念想就藏在于心。
有了念想就付诸于行动，考虑并结合需求，将预算放在了15万内的A级车。而这个价位无非传统的几台备选（高尔夫、思域、卡罗拉等等）。
俗话说，不想当咸鱼的年轻人，那么你第一台车就不能买丰田（86除外）。而作为一个南方成长的孩子，从小就在日系车文化熏陶下成长，的确又对德系车没有什么情怀。最终秉承着“VtecistheBest”的信仰走进了本田的4S店。
不过当我想方设法跟销售磨出一台手动挡思域指标的时候，天使投资人的审核就已经出现了问题。一方面投资人的原话是：“不许买手动挡”，另一方面就只能是加钱上平淡无趣的CVT变速箱，再面对销售冷漠的态度下，最终我觉得成为了本田的叛徒。
在纠结之间，买车的事情就暂缓了，直到去年四月份，一台突然出现的试驾车又成为了催化剂。一台从未在网上有过消息的2.0T+6AT的领克03，这台车外观上与1.5T无异，甚至动力参数上的差异也不够猛烈（2.0T140kW/300Nm；1.5T132kW/265Nm），用我们公司某位同事的原话说就是“200匹都做不到的2.0T？不值这个价。”
话虽如此，但对于曾经深度体验过1.5T版本车型的我来说，纠结点其实反而“过轻的转向手感”，因为一台车的动力是心脏，转向就是灵魂般的存在。领克032.0T转向手感的改善是对于1.5T最好的进化。再结合到同级同年份最好的NVH、最高的配置，甚至还排除了三缸的隐患，阴差阳错中就它成为了最佳候选。按照4月试驾、5月上市、6月提车这样的节奏，我就突然从一个本田吹变成了一个吉利车主。
那么大半年过去了，我这台车也行驶了12000+km，目前使用状况可以分享一二。
一、油耗及动力
高速油耗约6.5L/100km，市区拥堵约9.5L/100km，目前12000km综合油耗为7.6L（表显）。这个油耗水准和1.5T相差并不大，毕竟发动机数据的差异也不多，2.0T日常正常行驶油门前段的响应及动力储备跟1.5T较为接近，只不过在高速行驶过程中，2.0T的再加速能力的确要更强一些。考虑到技术的成熟性（2.0T是沃尔沃祖传的T4，爱信6AT也是成熟的老家伙），所以对动力总成有顾虑的话，我建议大家还是尽量考虑2.0T版本。（有趣的是，从发动机音色上来说，沃尔沃的2.0T发动机颗粒感太强，1.5T会更加悦耳）。
二、行驶质感
由于我高速巡航的工况会比较多，所以就目前为止，同价位、同级别内我还没有遇到过比领克03在高速巡航过程中NVH更好的车型。车上最明显的噪音是由原厂18寸固特异EagleF1轮胎带来的胎噪，后期会打算更换一套米胖子PS4来进行改善。
三、空间
从三围尺寸上数据的确还可以，只不过由于车身内饰设计问题(尤其是车门的横向宽度)，车内会营造出很强的包裹感，以致于车内横向空间并不大。后排靠背比较陡直、坐起来不够舒服(反正后排不坐人）
四、操控性
坐姿高、车身重（1.5吨），加上手感一般的转向，所以注定是看起来运动、开起来舒适。
五、配置
虽然是顶配车型，但同价位能同时配备诸如座椅加热、通风、氛围灯、ACC自适应续航的车型，的确是屈指可数。尤其像座椅通风、ACC自适应巡航等配置，方便性谁用谁知道啊
六、养护成本(终身质保？）
领克的终身质保主要是传统三大件（发动机、变速箱、底盘），除此之外的耗损件都是不纳入范围。而且这个终身质保的基本上锁定了你要在4S店全程保养。像首保为987元（免费），主要是更换机油及机滤，其中6升机油就占了792元（1.5T三缸也需要六升）。考虑到10000km一保的节奏，我个人还可以接受。不过要注意的是2.0T车型的发动机配件的确会更贵（例如早期的2.0T火花塞208元，如今降价到了84元，而1.5T只需要38元），再加上95号汽油的最低标号，领克03的使用成本的确会比同级车型更高一些。
目前遇到的问题：
1、2.0T+6AT的动力总成匹配逻辑有问题，速度加速顿挫、松油门拖拽、踩刹车降速在降挡过程中窜车都有出现。但后期在首保的时候进行ECM升级，已经解决问题，现在整套动力总成的表现符合我的预期。
2、车机卡顿的问题，以前偶尔会出现摄像头黑屏，首保4S主动质保更换了全车摄像头，后续并没有再次出现黑屏死机，但并不能改变车机系统不好用的原罪。
3、内饰设计比较紧凑，长时间行驶后导致门板有轻微异响，尤其是音响声量调大后，共振作用下异响更为明显。
“你为什么要买一台国产车”是我一位朋友的原话。思前想后，我觉得这篇文章应该能很好地回答他。因为这台车有我需求的，也是最贴合我需求的。换而言之，车仅是一个载体，“国产”、“合资”“豪华”也仅仅是它的一个标签。只要它能让车主满意、不后悔，就是一台好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么老百姓不买领克车
在技术方面，领克也缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。
领克品牌在刚推出之时，它从产品设计到营销等各方面都与众不同，让人眼前一亮，会图个新鲜和好奇，感性战胜理性一时兴起下单，当时间久了，热度降低后，人们就会由感性回归到理性，重新全面审视产品和自己的需求，这时候还是传统的东西更适合自己。
欧洲设计
领克的设计师从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等超级都市中年轻人群的生活方式中获得灵感。这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量，其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突，给领克设计团队带来了启发。
将对立的情绪转化为一种审美表达，以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。具体而言，领克“都市对立美学”在产品上的体现包括：都市天际线前脸、能量晶体尾灯、北极之光LED日间行车灯。
以上内容参考百度百科-领克
领克03能不能买车主开了3万
有没有听过那么一句话，对年轻人来说，世界上只有两种车，一类是思域和领克03，一类是其他。这话虽然有调侃的成分，但是也从侧面反映了思域和领克03对年轻消费者的影响力，尤其是领克03，作为国产运动细分市场的佼佼者，成功显而易见。入门门槛低，一辆合资紧凑型轿车的价格，就能拿下一款国产“豪车”，配置丰富，驾乘体验舒适，怎么看都要比思域更值得入手，但是坊间又有不少否定的声音，因为这款车的入门版车型搭载了三缸发动机，让不少消费者望而却步，到底这车能不能买?三缸版车主来了，开了三万公里说了一句话一没啥缺点，就是油耗高了点。
1.首先颜值没得说，至少对车主来说比思域更有设计感，领克家族标志性的蛤蟆脸，在轿车上显得也没有违和感，甚至还有几分国际时尚范，造型精简时尚，运动气息浓郁，从次低配车型还提供运动外观套件，进一步凸显时尚动感气息。
2.其次就是动力部分，领克03的动力选择很多样化，入门版车型搭载了1.5T/156马力三缸发动机和6MT变速箱，还有1.5T/180马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合，还有2.0T/190马力四缸发动机和6AT变速箱，以及2.0T/254马力四缸发动机和8AT变速箱的搭配，选择多样化，满足各种需求。其中2.0T车型肯定是首推，经过了赛场的考验，下放了赛道经验，操控更加出色
3.而且三缸也没有想象的那么难以接受，整体驾驶感受平稳，提速快，除了低配搭载了手动变速箱，次低配车型搭载的是温式双离合变速箱，避免了抖动顿控故障率高等缺陷，换挡更加平顺，故障率更低，三缸也经过调教，整体驾驶感受还是比较出色的。而且领克03也是为了打消消费者的这一顾虑，给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策，如果用车有任何故障和问题，厂家是强有力的支撑和后质。
4.再来就是内部空间问题，虽然定位紧凑型轿车，但是领克03的数据可一点也不逊色，长宽高依次为4639*1840*1472mm，轴距2730mm，轴距比思域的2700mm更有优势，数据娘美一些B级车。而且实际空间表现也不逊色，内部空间比较大，后排头部和腿部空间充裕，能够保证出色的驾乘体验。
5.目前领克03终端也是有万元上下的优惠，福车性价比很出色，对车主来说，真的没什么缺点和短板，非要挑的话，就是油耗高一点，因为要加95号汽油，市区用车油耗表显百公里10-11个，高速上相对好一些，百公里6-7L上下，加的是95号汽油，成本比普通的家用车略高一些。
目前开了三万公里，基本上在1万公里左右保养一次，一次花费1000多，考虑到不限里程和不限年限的质保政策，以及相对低的入门门槛和比较均衡的整车实力表现，油耗也在接受范围之内。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的领克03能不能买车主开了3万和为什么不建议买领克03问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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