铃木雨燕怎么样
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于铃木雨燕怎么样和雨燕车怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享铃木雨燕怎么样以及雨燕车怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
之前很多文章都提到过Swift，但是很无奈。如果不是遇到好的，我也不会用这种车做特别节目分享。期间确实有很多人问我这款车怎么样，说明它在市场上还是有非常好的度的。
其实这车是上个月买的，我用它通勤了一段时间。我的一个客户朋友让我看了很久的车，还付了钱。预算不大，需要自动挡，车能站起来用。市场上有很多这样的要求，但是满意的很少。
所以在得知我开了一家雨燕后，我毫不犹豫的掏钱买了。
习惯上先说车的来历。
车是我在健身房认识的朋友。知道自己对车有很多接触，约球的时候就问嘴车还能值多少钱。说到车，那时候我刚认识他的时候他还没有车，所以经常是她老婆带他去上班。后来结婚了，自己买了车就经常开车送老婆上班，导致后来几年基本不开车了。这辆车是10年发的牌照。
后来，我妻子去了我家附近的奔驰4S店做人力资源工作。由于环境的影响，汽车保养的一切都是上级指示的。车况很好，连油漆都没补，跟我们传统意义上理解的女司机不太一样~
这两对夫妻是苏南80后夫妻的代表群体。他们经历了基本的财富积累，手里有了一些钱，但也是靠自己的努力打拼出来的。所以他们还是有着勤奋持家的优秀品质。所以给老婆换车也是很实际的。我不打算买更好的，所以我的目标是定在10万以上的车型上，但是传统的丰田本田大众已经让他们产生了审美疲劳。我认为中国很大一部分人的消费观念正在逐渐趋向于理性消费和升级消费。他们在买车这件事上已经有了自己的判断和理性思考，不想随波逐流。经过询价、验车、试驾等一系列常规操作，他们终于买了一个项圈。当然，有机会再说衣领。
铃木~因为是岛国的汽车品牌，在那些强势汽车品牌的竞争下，调整了方向，专注于细分市场打造精品汽车的理念。它确实出了很多经典款，Swift就是其中的代表作品之一。
然而，不合时宜的时间在我国一直不温不火。我个人对它的评价是不合时宜。这几年，大部分中国人对汽车的需求还处于刚需阶段，自然对汽车有太多的需求。但是Swift的定位更多的是个性化需求，单一人群的最佳选择。
所以，由于种种原因，铃木最后以一元的价格卖给了长安汽车，悲剧就此结束。。。但是，不要以为铃木就要死了，它在海外市场的表现却是异军突起。今天就不说了。在这个背景下，先说产品本身。
这款雨燕于2010年6月获得许可，自动排量为1.5升。他的排量也是1.3升。我个人不建议你买这么小的。毕竟价格相差不大，油耗也差不多，动力感觉却大不一样。这个款式是之前的老款，11年以后基本上也是新款，但是新款就是前后保险杠的变化，东西还是老样子。
相比对手飞度和POLO，雨燕并没有明显优势。比如它没有飞度空那么庞大，内饰也没有POLO的漂亮。
最终雨燕的销量都被这两家打压了。
雨燕外形圆润小巧，没有什么特别之处。
车身尺寸绝对是三款车中最小的，总长不到3.7米，所以我经常感觉自己像是开在路上的小板凳上~
车身尺寸小带来的短板就是舒适性。经过一些减速带时，颠簸的角度会更大。更何况雨燕的原配悬挂也不是很软。
尾巴的形状很直很规整，小尾巴看起来有点可爱。其实Swift还有一个版本，就是Speedwing。当然完全是两辆车，所以很多人买雨燕是因为速翼的精神。带尾，拉花，换轮毂，好像还能增加5马力~
刹车方面，我觉得有点软。有时候开这种车会觉得心悸。可能轮胎也是一个方面，所以网友买这款车我建议投资这方面。
原车轮胎噪音大，我对这车隔音不是很满意，拿到手就换了轮胎。
这条尾巴只能用可爱来形容。
英语发音不是很清楚。
后来又更新了它的保险杠样式，这一代产品真的让人无法接受。
雨眉确实是一个很实用的配置。
日系车真的很大程度上很耐用。10年车龄的车，底盘和机舱几乎没有老化现象。不管机械结构漏油比较小，更多的体现在五金部分不太可能老化腐蚀。这个雨燕就是一个很好的例子，不得不佩服对材料的重视。
没有补漆，全车螺丝接口没有拧过的痕迹。
我姐的行车记录仪也用了很多年了，功能还是很好的。她取车的时候，协商好了，留给我。
看到这个内饰肯定很多人会吐槽。真的很丑，没有美感，功能也很简单。
说得好听点，我把钱都花在了耐久性更强的结构材料上。回想起来，我其实一点钱都没有。要知道，这么快的速度，新车一点都不便宜。如果增加拨款，估计买单的人会更少吧？
值得一提的是，这款雨燕的方向盘握感很扎实，方向很重，和这么娇小的车身有点相悖。我有理由相信，一个女司机长时间开这辆车也能练就独角兽臂膀。
中控台正面有一个仪表灯，显示室外温度、时间和实时油耗。感觉没用。
用了10年才跑了8万公里。
我发现现在做生意的很多人都喜欢买这种车，现在的楼盘销售也有两三个买这种车。他们的理由是油耗真的超级低，正常跑一公里才三毛钱。想想很多热门混动车型的油耗，却只能用后排空来形容。
后备箱容积比较小，但是设计比较规整，日常运输肯定够用。
综上所述，我觉得作为二手车，你把它当代步车用，绝对够省钱够耐用。但是我身边买这款车的人大部分家里都不止一辆车，所以作为备用车，我觉得很实用。甚至它对我有很多不满。
好了，今天的分享就到这里。欢迎更多Swift车主与它分享你的故事。请评论留言参与！
拜拜。
百万购车补贴
雨燕最便宜的在6.9万左右。
油耗百公里6升左右。
1.3排量，够是够用，别指望能有多强的动力。
这部车最高速也就在150KM左右，但这时的噪音吓死人的大，还是慢点好。
工艺还是不错的，就是内饰选材有点次，全是经过修饰的廉价塑料，但话又说回来，7万元级别的小车，材料都差不多。
铃木雨燕是一款小巧可爱的车，外形圆润，底盘扎实，超驰性能出色，故障率低。
说到斯威夫特，我们先来谈谈铃木。相信大多数人第一次接触铃木这个品牌的时候一定是摩托车。我印象深刻。我家有一辆铃木两轮摩托车。记得父亲去广东打工过年才回家。我看到他回家，把摩托车的电瓶接上直接点燃，然后点燃一次。我当时年纪小，觉得保存一年就是个好品质，可以点火，没有任何损伤。
后来来成都读书，接触了铃木的汽车品牌，了解到当时成都的奥拓车遍布全国，还有其他的铃木车，铃木新奥拓，雨燕，天语，启悦，于风，维特拉，还有进口的铃木速翼超级维特拉，吉姆尼等等。
后来，我在金牛区的铃木4S店实习。当时看中了铃木雨燕。说实话，我只在更喜欢速翼的情况下才会考虑。
后来通过汽车的各种app看了半年的二手雨燕，终于在一条鱼里找到了现在用的车。最后花2.2 W买了一个1.3 MT12橙红色雨燕，买的照片都在之前的手机里，不用填照片，后面的照片就有了。
车况还是不错的，只是外观有事故。车自己买的，在店里换了机油，刹车油，防冻液，汽油舱。总的来说，它做了一个大保健，把刹车全搞定了。当时买的公里数是9万多但不到10万公里。现在有12万多辆。
接下来是买这辆车和使用的实际情况。
首次燃料消耗
以现在92 6.6元的油价，雨燕油箱35升，我的群友用的一箱油优惠180元左右。保守估计450公里是最基本的。我开高低速，每天都用这个油耗。它非常可靠和准确。也就是说一公里在3-5毛钱之间，1.5毛钱可能会有点差别。当然，在车况正常的前提下。
第二车辆舒适性
说实话，日系车都是这样的。没有隔音。低速的时候还行。高速发动机的轰鸣声，轮胎噪音，风噪都被用作杠杆。只有把音乐音量调到16-20，才能听不到其他声音。也是一种考验。20到20差不多。毕竟舒适不是这款车的卖点。
第三个车辆优势
我真的很喜欢这个。外观小巧可爱，操作灵活，停车变道都很好看。空房间很大。空房间大怎么说？这辆车看起来很小，但可以装得更多。它的垂直空房间大。我搬家什么的，甚至和他一起拖冰箱。有很大的修改潜力。我只看到车友们换了我自己的修车。我已经很缺钱了，但是又换不起。如果换了我就得花钱，所以我就把轮胎加宽，加前后雾灯，还有多功能方向盘。这些都是一些实际的东西。维护成本很低。我自己做保养，更换嘉实多多极保护器的费用只要300块。我跑8000-10000公里一次，更换铂金火花塞费用35块，20-40000块机油滤芯20博世，汽油滤芯35块博世，空气囊25空可调滤芯30刹车油35博世防冻液。当然，这个价格只是我从事维修行业，自己拿货的价格。如果你是车主，价格比这个贵。
第四个车辆缺陷
先不说舒适度。有一些常见的问题，比如前制动钳异响。有些车主在过减速带或烂路时，前轮异响说明制动钳在响。原因是因为雨燕的前刹销，可以处理。更换两个改进的制动销会安静得多。方向盘重的时候，女婴可能会有点重。雨燕不是最重的，天宇才是最重的。前雨刮臂擦过前防溅板，本月未处理。可能是时间久了的原因，有点低了。只要把前后保险杠挂钩拆开，用一段时间就有一个洞了。
第五综合性能
我特别喜欢他的长相，操控，无忧。至于它的缺点，爱屋及乌，买它作为练练手和代步的最佳选择。
最后我在两年多的时间里出了两次事故，一次全责，一次全责。一次向左，一次向右。太糟糕了。
最后，欢迎补充评论。
附上事故和维修的图片。欢迎观察！
最近的事故是如何修复的。
修理前
事故现场
一大早就亲了一个人。
事故发生后，水温刚刚好。
德阳车友聚会
发电机响了。轴承是我自己买的，50块钱换的。
派对照片
第一次做婚车
车友集团的大佬们帅气逼人。
首次预告片
拆卸固定损失
犯罪现场的另一方负全责。
一万公里换的同步带正好出事，方便换。
拖鞋预紧器
定时点
凸轮轴点位置
最后提醒大家，用车要注意安全！！！
关于铃木雨燕怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。
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