力帆迈威车质量怎么样
大家好，今天给各位分享力帆迈威车质量怎么样的一些知识，其中也会对力帆汽车迈威进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
力帆迈威发动机:力帆迈威使用的是其自主研发的型号为LF475Q-h的1.5升自然吸气发动机！力帆的1.5L自然吸气发动机最早是借鉴了丰田的1.5L发动机，然后进行了升级改进。后来吉利和力帆在国内开发出自己的A-like5A机头后，迫使丰田不断改进其8A/5A，在你追我赶的局面下，提升了国产自主品牌发动机的水平。但是后来只有力帆通过了苛刻的欧V标准，其他车厂生产的发动机还在国四国五徘徊。迈威搭载的这款发动机采用了最新的发动机技术。我注意到迈威的lf475Q-h的动力参数明显高于前者:最大功率80KW，145N&bull最大扭矩m..而且最大动力转速和最大扭矩转速都更低，无疑提高了动力响应和燃油经济性。力帆迈威的发动机最大的优势就是真皮，耐用，省油，符合当前汽车消费市场，尤其是年轻市场的需求和品味。而且从7座SUV领域来看，这样的诚意更是难能可贵。不难看出，由内而外如此敬业的力帆迈威，卖起来并不是很难。
问题一：你好，力帆迈威质量怎么样力帆迈威的主要优点是车子价位相对便宜，但是质量与其他主流自主品牌的同级别车型相比还是有一定差距的。
问题二：力帆迈威车好不好这个牌子的车很一般的。
问题三：力帆迈威的质量怎么样看你怎么理解质量了，跟几十万的肯定没法比，一分钱一分货，不过同级别里面还是算得上翘楚。
问题四：我想买力帆迈威这辆车怎么样请有用过的车友给个意见？这款车是7座的，空间非常大而且油耗不高，在家用足够了，底盘也高，下乡走烂路一点也不怕碰底盘，关键是价位也低，没出现过质量问题，挺好的支持你买力帆
问题五：力帆迈威怎么样，懂车的帮忙分析下 100分不怎么样，对我来说跟桑塔纳一样没区别，因为都买不起。。。
问题六：力帆迈威质量很差吗?如果喜欢的话自己去试驾吧，迈威这个外观配置来说，在同级别里面算不错的了。我挺相信力帆质量的，应该还不错，整体感觉还是很皮实的，我专门看过它的底盘结构，迈威的前悬架采用了应用广泛的麦弗逊式设计，下控制臂为钢材冲压而成。后悬架则采用了带有驱动桥的整体桥式非独立悬架，弹性元件为螺旋弹簧。由于整体桥式悬架是通过一根硬轴连接两侧车轮，其特点是结构结实，承载能力强，耐久性强，维护起来也很方便。
问题七：力帆迈威的发动机质量怎么样力帆迈威的发动机是自主研发的，在同级别中还算可靠，没啥大问题的。
问题八：力帆迈威汽车有买过吗？质量怎么样？谢谢回答。您好，还是建议您去网上的力帆迈威论坛问问里面的车友对于这款车质量的评价吧，因为他们很多人都是这款车的车主。
问题九：力帆/迈威怎么样看过的说一下配置还算一般的没什么突出的优势空间还是比较大的，比较老气
问题十：力帆迈威质量怎么一力帆车一向以低价著称，在技术、做工、细节方面都还有差距，质量很一般的。
问题一：力帆迈威发动机是什么牌子力帆-迈威使用的是其自主研发的型号为LF475Q-h的1.5升自然吸气发动机！
问题二：力帆迈威发动机国产的力帆迈威这款MPV采用的是和英国里卡多公司共同研发的发动机。
问题三：力帆迈威发动机是哪产的？与英国里卡多公司共同研发的
问题四：力帆迈威发动机哪产的与英国里卡多公司共同研发的
问题五：力帆迈威的发动机怎么样力帆-迈威使用的是其自主研发的型号为LF475Q-h的1.5升自然吸气发动机！动力够用，燃油经济性不错，质量比较稳定
问题六：力帆迈威发动机国产的你好，是国产发动机。有什么不明白的可以随时追问，汽车大师与你同行！祝你生活愉快！
问题七：力帆迈威发动机哪产的与英国里卡多公司共同研发的
问题八：力帆迈威发动机好吗？力帆迈威发动机那里产的
问题九：力帆迈威发动机哪生产的与英国里卡多公司共同研发的
问题十：力帆迈威和力帆520发动机那个好汽车发动机常见故障及排除方法
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和
产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝
断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃
油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；
如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动
，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤
的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或
破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥
检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装
在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查
点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障
。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②
空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵
泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和
温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口
、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动
时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间
控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作
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