奇骏新款落地价多少
各位老铁们好，相信很多人对奇骏新款落地价多少都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奇骏新款落地价多少以及新款奇骏价格的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
目前，奇骏2021款的官方指导价为181900元-262900元，我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD豪华版为例，据了解，目前在安顺没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8152元，以及其他必要花费20641元，最后的首付款就是63870元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好241693元，这个价格对你有吸引力吗？
奇骏前脸给人一种十分个性的感觉，配合倒梯形格栅，突出了自己鲜明的特点。
动力方面，奇骏配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为150kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
紧凑型SUV的市场表现很棒，因为许多家庭将其当做代步工具来使用。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
配备1.497TL3发动机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩是300牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），最高车速是200km/h，工信部综合油耗是6.4L/100km。
功能配置方面，奇骏配备并线辅助、前/后排头部气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、主动降噪等十六项舒适性配置。
来看看落地价，我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为240900元，目前肇庆市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在272917元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要72270元才可落地，月供为5230元。
总的来说，奇骏的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前在售的这一代琦君已经在国内市场打拼多年。凭借其符合大众审美的外观内饰和自然吸气发动机的稳定性，一直是日产销量的常青树。然而，即使是琦君也不得不拿出更好的产品力来保持自己的地位，面对同级竞争对手的取代。于是在之前的上海车展上，日产发布了其全新一代琦君，新车凭借外观、内饰甚至动力的全面更新，一时间吸引了众多消费者的目光。
6月28日，全新一代琦君也开始预售，预售分为两个级别，其中VC-Turbo超级发动机300 2WD(两驱版)预售价为19.99万元，VC-Turbo超级发动机300 4WD(四驱版)预售价为21.99万元。据悉，新车将于7月20日正式上市。与轩逸和丰田汉兰达不同，琦君不会采取新老一起卖的策略，也就是说，消费者只能在老款琦君清理完库存后才能选择新车型。
习惯了老款琦君中庸的外观，再看看新琦君，你会觉得新车的设计变得更加激进了。前脸依旧采用日产家族式V-Motion设计语言，不过已经更新到3.0。大尺寸倒梯形进气格栅内部填充了黑色仿皮革质感，格栅四周加入了粗大的镀铬饰条，使得整个前脸在精致的同时彰显大气。
分体式大灯已经成为时下流行的设计，但出现在日产车型上还是第一次。上下大灯都是刀片式的，在视觉效果上看起来非常犀利。我相信绝不会被消费者吐槽琦君前脸老土。
车身尺寸方面，全新琦君的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，比现款长6mm，宽20mm，高8mm。侧面的线条勾勒出更硬朗的造型，显得更有力量。同时，新车还采用了双色车身设计，A、B、C柱经过熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。下方全新的五辐铝合金轮毂也进一步提升了整车的质感。
全新琦君的尾部看起来没有前脸那么大。现在流行的贯穿式尾灯并没有出现在新车上，只是灯组的造型进行了重新设计和熏黑处理。日产车标底部还加入了琦君“X-TRAIL”的英文标识，搭配底部大面积的银色装饰件，让尾部的层次感更加丰富。
新车的内饰也可以说是一改以往中庸的风格，整体设计更加精致豪华。更引人注目的是，更换了双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，再加上下方的小尺寸电子挡块，车内科技氛围大大提升。
此外，新琦君在内饰的布局上更加实用。中控屏幕下方保留了一些常用功能的实体按键，电子塞周围设置了两个杯架和无线充电区，在细节处体现了设计意图。
新车上也保留了日产“大沙发”的称号。笔者在之前的上海车展体验后发现，新琦君座椅的垫料变厚了，后排中间凸起的平台也不算太高，长时间保证了乘客的舒适性。
说到动力部分，这是这款新琦君的争议点。新车搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率150kW，峰值扭矩300n·m，得益于这款三缸发动机的可变压缩比技术，可以在8: 1到14: 1之间无级改变压缩比，从而兼顾动力和燃油经济性。传动系统匹配CVT变速箱，可以模拟8速。
这款1.5T三缸发动机的动力参数乍一看可以说是老款车型的2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机的整体悬挂，但也因为新车搭载的是三缸发动机，可能不太能被“谈三缸发动机色变”的国内消费者接受。日产这次可以说是走了一步险棋。如果成功，将打消国内消费者对三缸机的排斥；如果失败，将重蹈别克、福特等众多车企的覆辙，不得不降价换取销量。最后的结果是什么？还是要等新车上市后的市场表现才能揭晓。关于新款琦君的预售价格，你有什么想说的？欢迎在下面评论。
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关于奇骏新款落地价多少，新款奇骏价格的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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