海马3两厢车怎么样
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海马3是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型：
1、一款典型的家用车。它用料较为考究，做工较为精细，技术也较为成熟，价格合理，对于追求时尚与青春的年轻一代车主来说，海马3确有着不错的诱惑力；
2、海马3的外观造型在“MoveCritical”设计概念基础上，前后部造型融入了“锐利与柔美相结合”的流行表现手法。海马鹰隼式LOGO与盾型前格栅相组合，突显了品牌锋利与锐动的个性，并与前凤眼形状灯组、V型发动机舱肌肉棱线形成和谐中的强烈对比。尾部简约线条强调了“锐动”的要素，将整车的速度感与力量感完全体现出来；
3、海马3借鉴了北欧简约主义的设计主题，在内饰营造出自然清新、不失动感时尚的独特氛围，属于国际汽车内饰设计风格的新流派“MixMatch（混搭）”。“港湾”曲线造型的座舱设计刚柔并济，中央信息显示屏、三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，整体的空间设计充分考虑到人机工程学的运用，并配置了诸多人性化的便利设施；
4、作为一款高性能的运动轿车，海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，最大功率122.4\/6000（ps\/rpm），最大扭矩160\/4000（Nm\/rpm）。采用最先进的BOSCH发动机电脑管家系统（EMS），VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗。海马3整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。
11款海马3两厢自动挡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值三万左右，具体需要看实际车况。
两厢和三厢车区别：
区别一：结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
区别二：使用区分。两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多都比三厢的灵活，占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
区别三：驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车后方视野好，由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。
区别四：两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。
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