揽胜极光进口和国产的区别是什么
大家好，今天小编来为大家解答揽胜极光进口和国产的区别是什么这个问题，进口揽胜极光很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
路虎揽胜极光是全进口车。
路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
在越野性能方面：
车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。
进口和国产路虎极光最明显的区别就是价格。极光国内官方指导价为:37.5-53.98万；进口极光官方指导价:67万。目前只有一款进口极光在售，而国产极光有六款。国产极光除了驱动版没有配备其他车型。值得一提的是，国产版极光配备了大灯清洗装置，进口版极光没有。进口和国产极光的区别：1.外观和材料：国产极光的外观与进口极光高度一致，除了尾部那个人。主要核心零部件还是进口零部件，进口零部件达到60%，包括发动机等。2.国产配置增加：可以看到国产极光配置增加，包括后排中央头枕、后排出风口和盲点检测等。这和很多国产品牌的简单配置正好相反。3.底盘高度不同：这是法律法规不同造成的。空载和满载是有区别的，车的重量是一样的。一些媒体不明真相，误导消费者。国产和进口产品的差价很大。和消音器比，相差近10倍！表面上看不出来。检测汽车时，国内检测时间短，进口时间长。关键是进口的太差了，和国产的比。我见过国外某知名发动机，零件是国外的，在国内组装。因为税收低，所以在呵呵的情况下是一样的，在跑路的情况下就不一样了。
揽胜极光2014款进口车能买。
路虎极光这款车整体的质量上没有问题，上市以来质量稳定性都是很好的，在国内的保有量也可以。
揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列，路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了揽胜极光这一中文名称。
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