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2022年尼桑四缸奇骏和19款有什么区别

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2022年尼桑四缸奇骏和19款有什么区别
(图片来源网络,侵删)

【太平洋汽车网】奇骏拥有两个排量发动机,分别是2.0L缸内直喷自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机。奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm,轴距为2630mm。

收藏查看收藏0有用+1已投票0尼桑奇骏语音编辑锁定讨论上传视频上传视频新奇骏继承了上一代奇骏的外形,基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位:两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下,系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控,当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上,该模式可在较差的路面上使用,能显著提高车辆的主动安全性和操控性。奇骏为其所属系列下的最新车系。

中文名尼桑奇骏车型日产x-trail亮点智能全模式四驱系统排量2.02.5目录1车型简介2车型亮点3参数配置尼桑奇骏车型简介编辑语音日产x-trail中文译名为奇骏,于日本推出,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。

尼桑奇骏“x-trail”---中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“x-trail”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于allmode全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。这听起来不错,但有一个“天生营养不足“的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,虽然在燃油经济性方面降低了成本,但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,也就是在真正的恶劣路况,奇骏心有余而力不足。

有意思的是,奇骏对外观和内饰勾勒出的线条,也延承了其在城市与越野之间选择的矛盾。

在04款的奇骏上,最大的区别在前脸加了个大包围,个人觉得与车身整体轻盈的搭配不是很协调,略显笨重,似乎是想给奇骏注入一些越野车的元素。其外观给人最突出的印象就是0。56平方厘米的大天窗,这几乎是一款小轿车天窗的两个。如果是天气不错的话,从前排到后排都能感受到阳光的“抚摸“(只是不知在雨雪天气下这么大的天窗是不是也能让前后排的乘客同样得到雨水的照顾?)不过这种令人愉快的设计差点掩盖了奇骏对于驾驶感上的遗憾。奇骏的a、b、c柱都显得较为粗壮,制作上削的很有力度,但可惜a柱对视线有过多的阻挡。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

尼桑逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同,逍客是欧洲设计的,奇骏是日本设计的,发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。虽然同平台,但是调教不一样,而且奇骏cvt比逍客多加了什么技术,奇骏车重一点,但发动机马力也大几匹奇峻只比逍客重60公斤,等于拉多一个人而已,如果同样发动机同样重量导致油耗偏差,那主要原因就是驾驶者的操作影响了油耗,长期停车不熄火,猛踩油门和刹车等不良操控直接影响油耗!

不可能,正常情况下,同一个人开,奇骏肯定比逍客费油。除非不同人开,逍客大脚踩油。奇骏自重就比逍客重。那么大的车。我作为逍客车主告诉你吧,车重差不多为啥逍客费油,变速箱调教区别。逍客设计时候说什么年轻运动,调的跟奇骏不同。

2.0欧蓝德,1.5T探界者,2.0逍客,价位差不多,低配优惠完16万多落地,但在乎空间的话就不考虑逍客了,至于这两款车,2.0+CVT和1.5T+6AT的配置来看,探界者更可靠,首先提出这个问题是否有数据统计和支撑?若真有区别,那就是发动机和变速箱调教略有区别,但区别不大,一个主打运动型,一个主打舒适型(奇骏)。

这五款SUV当中,通过性最好的就是奇骏和欧蓝德,性价比最高的就是探界者,逍客最好开也最舒适,75plus配置最高动力最足,家用的话都没问题,主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了,原因cs75plus是国产,要说和15-20万级别的对比选择还是以合资车为主,当然如果你喜欢搞颜值、高配置和科技感,这里面他是首选。

耐用度和老款自吸四缸有明显的差距。

2022款尼桑在外观和内饰方面,与奇骏和19款车型差别不大,最大的亮点就是在动力方面,奇骏荣耀搭载前驱2.0L四缸发动机,匹配7挡CVT变速箱。

尼桑GTR是日本日产公司旗下生产的一款跑车,驱动系统是4WD。该车发动机为3.8T555马力V6。

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