大众途铠车的优缺点是什么
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大众途铠优点:外观动感符合年轻人的审美同时传承了上汽大众SUV设计语言;2651mm的轴距让途铠的后排腿部空间很充裕,有着越级的体验;搭载的1.4TSI发动机和DQ200七速湿式双离合变速箱,性能高效稳定。
大众途铠缺点:隔音中规中矩,没有过于亮眼的地方,但是仍有大幅提升空间;悬架调校偏硬,减振效果不佳,大颠簸时乘坐体验不好;后备厢空间较小;起步响应不算太积极,有些肉感。
介绍
途铠提供了1.5L和1.4T两种动力可以选择,建议选择1.4T版本,动力感受会好很多。1.4T加7挡双离合,动力的感受就像捏住了老鼠的尾巴,一松开就会蹿出去,即使在高速,要超车也能很轻易地完成。
今天,小编在这里为大家讲解关于“大众途铠车的优缺点是什么?”的相关知识。
大众途铠车的优缺点如下:
1、这款途岳搭载的还是速腾,宝来,朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机,所以说起步不是很给力,需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果你想要发动机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了;
2、另外中速加速还可以表现中规中矩,换挡的顿挫感也是很明显的。在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音,因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病,颠簸感强,这就是外观侧重太多了,导致了底盘调校的薄弱;
3、这辆车在试驾的过程中,高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪,风燥。会让人很烦躁。再有就是民生问题了,油耗,4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者,但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗,这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右,但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右;
4、所以说想购买这台途岳的朋友要考虑考虑自己的钱包够不够加油的。这就是我在试驾这台搭载1.4t发动机的途岳,能发现的缺点和毛病。
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1、隔音差
在中高速行驶的时候,可以明显感受到途铠的各种噪音都比较大,看一看轮胎,使用的是韩泰的Kinergy EX轮胎,这款胎是四季胎,主要特点是阻力小能有效降低油耗,简单来说就是不是静音取向的轮胎。
拆开门板,可以看到没有减噪吸音的措施,车门用了塑料版密封,形成了一个空腔,好在是没有明显的共振感。
门板上也是空空如也,没有任何隔音棉,只能是车主自己后期去加装一下了。
2、内饰塑料感强
大众车的内饰设计其实没什么好说的,就是一招鲜吃遍天,可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧,仪表台满满都是塑料,再配合织物座椅,没什么高级感。
3、悬架偏硬
途铠是在MQB平台上建造的,前悬架是麦佛逊式结构,后悬架式扭力梁结构,偏硬的悬架调教是这个平台的特色,如果途铠车重能大一点,或许会舒服一点。
以上,就是大众途铠的缺点盘点,下面再来看看途铠有哪些优点。
1、动力好
途铠提供了1.5L和1.4T两种动力可以选择,建议选择1.4T版本,动力感受会好很多。1.4T加7挡双离合,动力的感受就像捏住了老鼠的尾巴,一松开就会蹿出去,即使在高速,要超车也能很轻易地完成。
2、操控灵活
虽然国产地途铠加长了轴距,但丝毫没有影响其灵活度,在车水马龙中,轻快的转向和响应积极的车身让人开起来感觉很轻松自在。
3、空间大
虽然途铠是代步车,但大众还是给它加大了空间,以满足消费者的喜好,哪怕你将途铠作为家用车,老爸老妈坐在后面也不会觉得拥挤,后备箱的装载空间也不错。
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