汽车k3怎么样
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起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车,有一定的购买价值。
说它是合格的买菜车,原因有三点。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV,但轴距较长,达到了2630mm,再加上方正的车身设计,其后排空间比较宽裕。成年人坐在后排,腿部空间有两拳富余,头部空间也还能剩下一拳,实用性较好。
二是行驶质感足够舒适。KX3的动力并不强,1.5L发动机最大功率仅115马力,峰值扭矩143.8N·m。但是,油门的调校比较灵敏,动力比较轻快,而且CVT变速箱足够平顺,所以KX3虽然没啥激情,但比较好开,底盘的滤震性也挺不错,适合家用。
三是用车成本低。根据小熊油耗的数据来看,KX3的平均油耗为7.26L/100km,如果平时用车的时候多使用一下ECO模式和自动启停,油耗成绩还会更好。另外,现代起亚的可靠性一直都不错,问题较少,所以KX3的用车成本是比较低的,很省心。
从价格来看,KX3的官方指导价为10.88-12.58万元,终端优惠在1.5万元左右,顶配车型落地也才12万出头,说实话不算贵。因此,从家用的角度来看,KX3可以购买。
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【太平洋汽车网】起亚k3能投屏。手机连接车载屏幕则手机需要支持MHL功能,车上有HDMI接口,需要一根MHL线,只要把对应的接口都插上,手机和车载屏幕就会提示正在连接,不需要再下载任何驱动,等待几秒手机就投屏到车载屏幕上了。
知道一般发动机的进排起门开启和关闭是依靠机械正时传动机构,在曲轴转角相应位置开启和关闭,这是与发动机的转速和负荷无关的。也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应,现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。所以有人开发了可以改变配气相位的机构,通过液压或电控实现。DVVT和CVVT都是此技术,其中DVVT是指双可变气门正时,他的气门开启相位有两个时刻,可以在位置1开启也可以在位置2开启,可以根据转速、负荷进行调整。CVVT是连续可变气门正时,他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调整,应该说可以实现更好的控制,但要求必须有很高的控制精度。丰田所宣传的VVT-i就是属于CVVT。
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0、别克凯越、帝豪EC7RV等都是新上的请采纳。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
惊艳的造型设计,丰富的实用配置,充沛的动力性能,亲民的用车成本,是起亚K3能够赢得老车主信任,赢得新车主芳心的公开秘密。文本/表面积分
年轻人的第一辆车最重要的是什么?
对于家住安徽安庆的朱先生来说,从2014年9月买下2015款起亚K3,到现在刚好7年。K3陪着朱先生走了很多路,走过很多桥。
朱老师2015 K3
有人说,七年之痒是任何人都难以避免的,因为即使你再喜欢一件东西,只要持续的时间长了,最初的爱情永远是平淡的。保持这种热情新鲜的最好方法就是把爱变成陪伴。
人是这样,车也是这样。
七年后,当我谈起我的K3时,朱老师并没有大张旗鼓、热情洋溢地说着,而是像介绍一位老朋友一样,在侃侃平静地说着。在一次次无忧可靠的话语背后,是朱老师对K3的极致认可。
对于一辆车来说,这只是最珍贵的东西。
一见倾心,设计很惊艳朱先生是个摄影爱好者,平时会拍很多自己K3的照片。在汽车之家的论坛上,朱先生是公认的“才子”——拍得好,写得好。
朱老师2015 K3
从照片中可以看出,朱先生相当“精致”。所以可以想象当年朱先生在选车的时候,对于外观肯定是有自己的评价体系的。
“说实话,我真的是对K3一见钟情。设计真的很漂亮。即使过了这么多年,我的2015款还是过时了。这真是可喜可贺,也说明我当初选择它是对的。”朱先生说。
一辆车要陪伴自己,不是一两个月,不是一两年,而是更长的时间。虽然我们常说不能以貌取人,但是对于一辆车来说,选择一辆颜值高的车肯定没有错。
2021款起亚K3
事实上,今天全新的K3延续了前辈们的“优良作风”。从家族式的咆哮前脸到激进的瀑布式前网,从简洁凶狠的LED日间行车灯到低矮运动的动感造型,K3都触动了年轻人的心灵。
2021款起亚K3
另外,我知道现在的年轻人都喜欢“大脚”,所以起亚K3标配了17寸的大轮毂车型,这在同级别车型中是绝无仅有的。
K3很神奇,连续不断。
用心感受,配置够实在朱先生喜欢旅行,所以购买K3后,他经常短途旅行,与家人一起去公路旅行。
“好看只是一方面。如果只有好看的皮肤,显然是不行的。我的K3很好。相比同级别的玩家,配置高很多,非常实用。即使过了7年,这些功能还是很好用。”
朱老师2015 K3
“比如有座椅记忆和多个可调座椅,非常方便。另外还有腰部支撑功能,高速跑长途非常舒服。谁用谁知道。”朱先生说。正是这些丰富实用的配置,大大提升了朱先生的用车幸福感。
2021款起亚K3
同样,配置的“真实”也延续到了今天的新K3。比如2021 K3的双“卖”配置,再一次诠释了什么叫“说走就走”。双“销售”越级配置包括:
S: 2021款1.5L IVT豪华版配备智能钥匙无钥匙进入和按键启动一键启动功能;天窗电动天窗。电动天窗是全系标配(同级唯一)。
答:拥有10.25英寸AVNT悬浮触摸屏和ADAS-L2智能驾驶辅助系统,其中10.25英寸AVNT悬浮触摸屏为标配(同级唯一),支持百度智能互联系统2.0。
l:大灯LED,同级唯一标配的17寸大轮毂!
e:配备EPB电子手刹和Auto Hold自动驻车功能,发动机也是全新的,其中1.5L自然吸气发动机百公里油耗5.1L(带ISG),另一款是沃德十佳1.4T涡轮增压发动机,百公里油耗仅为5.3L。
这种真诚不是很甜吗?
自由驰骋,动力不将就七年来,除了漂亮的设计和贴心的配置让朱先生满意,充沛的动力和亲民的车价也让朱先生安心。
朱老师2015 K3
“K3动力真的没得说,够我用了,关键是油耗还低,百公里七八个油。另外保养也便宜,平均每次差不多300块,挺合理的。”朱先生说。
事实上,经过七年的进化,如今的起亚K3已经将动力和油耗的平衡提升到了一个新的高度。全新起亚K3提供1.4T 7DCT和1.5L CVT两种动力总成。
2021款起亚K3
以1.5L CVT动力组合为例。起亚K3搭载了全新的Smartstream动力系统。1.5L高效发动机匹配IVT智能无级变速器。链传动可以承载高扭矩输出,最大功率115Ps,峰值扭矩144N,100km综合工况下工信部油耗仅为5.1L(带ISG)。
这才是一个合格的入门级家庭轿车应该具备的。
总结聊天过程中,朱先生一直在强调K3的质量可靠,这么多年也没让自己担心过。
故事背后,东风大岳起亚在2019年获得了J.D.Power。东风大岳起亚获得J.D. Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续五年入选J.D. Power IQS五强。
可靠的质量才是最大的“性价比”。作为首款车,起亚K3,值得一试。
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