索纳塔第一代到第九代分别叫什么
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索纳塔9和索纳塔8的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、索纳塔9:长×宽×高(mm)4855×1865×1485。
2、索纳塔8:长×宽×高(mm)4820×1835×1475。
二、发动机不同
1、索纳塔9:177kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、索纳塔8:132kW(2.4L自然吸气)发动机。
三、最大扭矩不同
1、索纳塔9:最大扭矩(Nm/rpm)353/4800。
2、索纳塔8:最大扭矩(Nm/rpm)224/4000。
参考资料来源:百度百科——索纳塔9
参考资料来源:百度百科——第八代索纳塔
关于楼主关注的“第九代索纳塔上市时间什么时候?”以下是我个人的见解:
第九代索纳塔2019年3月20日上市的,配置:
1、九代索纳塔配备了现代汽车先进的第二代θ发动机,第八代索纳塔2.0L发动机的最大功率高达121kW,最大扭矩198N.m,动力输出远远大于同排量的发动机,不论是雅阁、凯美瑞等传统商务轿车,还是新君威、睿翼等运动型座驾,最大功率皆在110kW左右;
2、这款轿车在高度上降低了30毫米,宽度增加了25毫米,车长增加了45毫米,轴距方面比现款车型增加了35毫米,使整车空间更大、更宽敞了;
3、动力部分,十代索纳塔将继续搭载1.6T、2.0T、2.0L油电混合动力系统、2.0L插混动力系统四套动力系统,其中2.0T版本将匹配8AT,具体动力参数目前还不得而知,较现款应该会有所提升。
第九代索纳塔新车指导价:17.48-24.98万。
在第九代索纳塔上,设计师寻求在新的流体雕塑2.0理念中更加凸显出雕塑效果,流整体带来的视觉感受会更加精致、稳重。针对车型不同的价格定位,索纳塔九提供了两种风格不同的进气格栅造型,在主力的1.6T车型上,使用了蜂窝网状的格栅造型,以此体现出年轻和活力,而在面向高端市场的2.4L车型上,使用了传统的横条的格栅设计,提升设计的稳重与精致感。
长宽高分别为4855/1865/1485mm,整体尺寸比第八代车型大了一圈,轴距也增加了10mm,达到了2805mm。设计师通过将A柱与发动机舱的连接点前移以及C柱与行李箱盖的连接点后移,缩小了发动机舱占用车身的比例,也使得整体的线条更加流畅,短前悬的设计也更符合时下流行的设计趋势。
第一代索纳塔诞生于1985年,命名Excel(卓越),是现代汽车以Stellar为基础开发的全新中型车,推出了1.8L和2.0L两种排量的车型。
第二代索纳塔的外形由意大利着名设计大师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)操刀设计,稳重且大气,并赋予这款车一个意大利语的新名字--"Sonata",寓意"奏鸣曲".
第三代索纳塔于1993年推出,流畅的空气动力学造型设计,全新的内部人性化设计,使得这代车型从上市后就取得了好成绩,共计销售了一百万辆,从这代的索纳塔开台占领主流市场。
第四代索纳塔,1998年,代号为EF的第四代索纳塔正式上市,外观上,保留了德国风格。2001年改款后,第四代索纳塔是第一个连续两度被J.D. Power评为客户最满意产品的车型。
第五代索纳塔代号EF-B,虽然只是对第四代车型进行了"拉皮手术",但是在全球却受到了前所未有的欢迎。第五代索纳塔在国内一直生产到2009年,随后北京现代推出了在第五代索纳塔基础上自主研发的索纳塔-名驭新款车型,新车代号为BT01,新车设计相当中庸,尾部能明显看出老索纳塔的影子,且在车身上也贴有"SONATA"的标识。
第六代,2005年,北京现代引入了第六代索纳塔并命名为御翔,这款车基于现代全新中型车平台NF打造,搭载2.0L和2.4L两款发动机,从数据上看,御翔的2.4L发动机已经超过了同级别的本田雅阁和丰田佳美,165马力的最大功率和227牛米的最大扭矩都略高出对手。
第七代,2008年12月第七代索纳塔车型"索纳塔翎翔"上市,经过全新的"中国化"打造,提高产品适应性,切实符合中国市场特性需求和中国消费者喜好。
第八代,2011年北京现代原汁原味的引进了第八代索纳塔车型,在国内其被称为"索纳塔八".该车型采用现代汽车最新的"流体雕塑"设计理念,外观设计更加的运动感和未来感;大量的高科技配置的适用有力展现了索纳塔车型的现代和科技形象;丰富的安全配置及先进的车身结构缔造了其北美NCAP碰撞五星的超高成绩。
2014年11月,第九代索纳塔于广州车展正式发布亮相,采用了全新的"流体雕塑2.0"设计语言,外形更加硬朗大气,除了满足家用车消费者的需求外,它也许还能适应部部分消费者的商务用途。
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