长城m1怎么看是不是四驱
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长城m1是不是四驱看液力耦合器。因为长城m1四驱的核心部件就是这个液力耦合器，在这个耦合器中充满了硅油，输入轴和输出轴一端与浸没在硅油中的叶轮相连，另一端则与前后差速器相连。长城m1在正常行驶的时候，前后车轮保持相同的速度运转，液力耦合器的两个轴之间不存在转速差。在这种情况下长城m1就是四驱的。所以长城m1是不是四驱看液力耦合器。
哈弗M1四驱版采取适时四驱系统，极大提高了车辆通过性能和爬坡性能，当坡度超过了两驱可承受的范围时，前轮会出现打滑，此时四驱系统启动，可有效提高车辆的爬坡性能。同时能够轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等更多复杂路况；另外，适时四驱没有控制机构，无需操作，按路况自动切换。前车轮打滑自动切换到四驱模式，脱困后自动切换回两驱模式。在费用方面，相比全时四驱更经济，国家公布的燃油油耗标识显示其综合油耗仅为7L，在目前油价上涨，对于那些经济并不宽约却喜欢越野的用户，适时四驱是一个最好的解决方案。哈弗M1是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，具有造型前卫、出色的驾驭性能和全方位的安全防护三大优势卖点。它搭载的1.3L排量全铝VVT发动机，不仅具备超强动力性能，而且实现高效节油；这款车独有的四轮独立悬架、四轮盘刹、适时四驱系统，越野及操控性能完全符合SUV定义。创造国内首款迷你SUV、国内首款四驱小车两项全新记录，专享VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车四大顶级装备，被业界称赞最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV等。
因为它的悬挂避震是硬伤。
除此之外：对于一台SUV，发动机低转扭力偏低；因坐姿和重心较高，公路上快速过弯时信心不足；快速通过“野地”时，方向盘偶尔“打手”明显；底盘下方油底壳等没有保护，越野时容易受伤；整体隔音较逊色，后排噪音比较大；音响控制按钮比较小，需要适应；安全装备因为型号的不同差异比较大。
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