东风日产逍客十大缺点
大家好，今天小编来为大家解答东风日产逍客十大缺点这个问题，东风本田逍客很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
缤智是小型SUV，逍客是紧凑型SUV，在级别上逍客是要大缤智一级的，单说空间来看逍客更大，不论是车内还是后备箱空间。新逍客外观有点类似小一号的奇峻。
外观这向来都是萝卜白菜的事儿，各有各的喜好，年轻人也许更愿意选缤智，选择逍客的相对要成熟稳重些。
逍客使用的是后多连杆独立悬架，相对于缤智的扭力梁悬架来说舒适性和稳定性都要更好一些，缤智胜在操控性。
缤智的售价实事求是的说真不便宜，和逍客相比性价比并不是特别的高。
日产、本田都是国际汽车品牌，质量上不会有太大的差距。相对来本田的质量可靠性很好，燃油经济性也不错，本田的车型在耐用性上一直表现的不错，不过缤智的话建议1.8L车型，1.5L直喷发动机的积炭问题会比较烦人。
比较缤智1.8豪华版和逍客的2.0豪华版，如果不考虑价格因素，畅销欧洲的逍客更优异一些。但缤智的非全独立悬挂，舒适方面与逍客有差距。保养油耗还是本田大法便宜省油、性能上 1.8的也不错。
说到逍客，给人的第一印象便是中规中矩，无论是外观、配置、实用性甚至是销量，也都是不温不火，自上市其就常年维持在10000台左右的水平。2016年全年卖出14万台，2017全年也卖出了15万台，在整个东风日产全年销量里占到10％的样子。
虽说逍客整体表现中规中矩，但其让人满意的地方也不在少数。首先，外观是一大看点，外观这种东西应该仁者见仁智者见智的，但大部分车主反应，逍客的外观是他们购买的理由之一，长相呆萌，奇骏太大，缤智太小，逍客刚刚好；
其次，油耗也是大家看重的一点，2.0L车型，5000多公里后，综合油耗不到8个点，不过，油耗也是因人而异，部分车主反应逍客油耗接近10个点，油耗太高，这可能和地区和适应习惯有关；
再者，逍客的动力表现也是大家选择的理由之一。2.0L和CVT的组合，提速什么的都非常给力，当然前提是要舍得给油。此外，在配置方面，像天窗、大沙发式的座椅、安全性方面都是逍客值得称道的地方。
本人2016年4月买的新逍客豪华版。落地（含购置税13960和全套保险6800）价175000。一年来跑了1万2千公里。高速油耗最低5.1，市区最低8.8，市区平均11。总体感觉操控性好，乘坐舒适但路感明显，搓衣板路通过性好！上马路牙子方便。缺点是后排纵向空间小，全景天窗不能打开。
现在年轻的小伙伴们多数都有选择困难症，买什么都纠结，选择越多越纠结。紧凑型SUV又是年轻人考虑的重中之重。因此，在这个关键时间节点，为大家奉上市面上最火的两款紧凑型SUV新逍客和缤智的综合对比。
逍客家族式V-Motion前脸显得更年轻，并且车身尺寸的明显增大，也让它从之前的小型SUV晋级成为了如今的紧凑型SUV。缤智继承了本田的家族基因，将本田全球化流行美学设计融入其中。车身设计与时尚的年轻族群品味相符，车身线条流畅灵动、前大灯明亮犀利，隐藏式的后门把手融合了轿跑元素，整车动感十足。
逍客内饰也变得年轻起来，新逍客采用了家族式的环抱式座舱设计，科技装备也得到相应的提升。
缤智的内饰则更显潮流一些，或者说个性化的元素更多，比如一字排开的空调出风口，还有底部镂空的中央通道。配置操作方面，年轻人应该更中意缤智的触控式操作，毕竟智能化是大趋势，自动空调也比新逍客的手动控制好一些。
逍客的座椅设计的比较宽厚，对于身体的承托也相对比较到位，不过就是质感偏硬，对于追求高度舒适性的乘客来说或许有点不合适；缤智的座椅偏运动性一点，对身体的包裹性更好，不过填充物有点点偏薄。
动力方面，逍客依然搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW（117Ps），最大扭矩190Nm；2.0L发动机最大功率110kW（150Ps）。缤智搭载1.8L和1.5L两款发动机，其最大功率分别为96kW（131Ps）和100kW（136Ps）。
缤智和新逍客PK中目前看来缤智更为受欢迎，今后的趋势会走向何方，还得靠消费者来继续评判，我们拭目以待！
日系车整体质量稳定，可靠性好，还有省油的优点，是合资车里面国内消费者选择最多的车型之一了，日系车里面又以两田一产为代表，那就是丰田本田和日产汽车，它们的销量非常大，也是选择日系车的主要选择对像，那么本田的缤智和逍客又怎么选择呢？
其实可以从简单的经济性上考虑，同级的日产汽车要比本田的有性价比和竞争力，而同级的本田汽车要比丰田的汽车有性价比和竞争力，基本上可以用这个特点来套用就好，所以从这个基本规律上来看，那么价格相同的情况之下，选择逍客没有一点儿先病的，没有错，就是逍客要比缤智有竞争力的多。那么竞争力在那方面呢，这里简单说一下。
首先就是空间方面，国人喜欢大空间不是没有道理，空间大当然比较舒适了，逍客的全车尺寸是4384x1837x1594MM，轴距为2646MM，而缤智的全车尺寸为4294x1772x1605MM，轴距为2610，对于汽车来说，近40MM的轴距对于前后间距来说有着非常大的利好。逍客的空间大。然后就是动力方面了，逍客的动力为1.2T的涡轮或是2.0L的自然吸气发动机，而缤智为1.5L或是1.8L的，相同价格来看，逍客可以有更强的动力来胜出。变速箱方面没有什么可以挑的，因为都是日系车常用的CVT变速箱，所以在动力上，也是逍客胜出的。然后就是三大件中的另一外底盘和悬架，逍客是四轮独悬的，而缤智并不是，底盘悬架方面，也是逍客胜出的。所以可以选择逍客没有毛病，竞争力非常的强的。
以上就是我的简单分析和建议了，希望可以帮助到这位朋友了。
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提到十几万的合资小型SUV，本田缤智和日产逍客无疑是其中佼佼者，凭借不俗的综合实力，靓丽新潮的外观，以及国内那一股SUV热潮，一直备受年轻消费者青睐，那如题主一样，预算十几万持币待购，缤智和逍客我们该如何选择呢？下面我就来说说自己的一些看法，希望对大家买车有帮助。
日产逍客和本田缤智的指导价分别为13.98-18.98万元和12.88-18.98万元，两者在实力及价格上最为接近的是同为18.98万元的顶配车型，因此，下面我们就选择两家的顶配车型来评测：
一、平台底盘对比
对于汽车开发平台的概念，可以简单理解成车辆的底盘和框架，相当于楼房的地基，不仅决定了一辆车的底盘结构，也决定其整体性能和功能。
逍客基于雷诺-日产联盟最先进的CMF平台打造（纯正的SUV平台），更高级别的奇骏也是基于此平台，可以说全新逍客与新奇骏属同宗同源，针对SUV全路况使用进行了独立开发，各项性能指标有着天然优势。
而本田缤智则是基于飞度平台，抬高了底盘和重新设计了外观，其骨子里仍然是A0级轿车的平台，在车身刚性和通过性能上存劣势，这点从两车的底盘结构就能直接反映出来。
在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬；而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂，而缤智则为扭力梁式后悬挂。
扭力梁后悬架结构简单，但缺点也比较明显：由于两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，影响操控性能和乘坐舒适性，所以缤智在低速行驶下，车辆对细碎的颠簸及减速带震动的过滤反馈比较明显。
而多连杆独立后悬架一般由四根或五根连杠构成，成本较高。两侧后车轮的运动互相独立、互不干涉。装备多连杠后悬架的车辆，可以达到良好的舒适性和操控稳定性。
由此，采用新奇骏平台的全新逍客，明显胜出采用飞度平台的缤智。
二、动力参数
两车皆采用了自然吸气发动机，其中逍客所采用的MR20发动机不仅有着更大排量还应用了缸内直喷技术，最大功率较缤智多出了10kW，最大扭矩高出31Nm。
三、驱动形式
驱动形式方面，逍客全系均为前驱，作为一款基于SUV平台打造的产品，国内连四驱版都没，确实很不应该；而缤智旗舰型则是唯一一款配备了适时四驱系统的车型。
四、空间对比
虽然基于CMF平台的逍客在车身尺寸上较缤智有着明显的优势，但实际乘坐空间却不如缤智，根据专业媒体的实际测试数据，当身高1.7米左右的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供宽裕的头部空间。而当体验者转至后排，缤智无论是头部还是腿部空间都较逍客多出近1拳的余量，本田在车内空间设计方面真的不得不让人佩服！
五、配置对比
在主被动安全配置上，两车配置都很高，逍客多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统。
在操控配置上，缤智多了发动机启停技术、自动驻车，逍客多了全景摄像头、泊车。
在外部配置上，缤智多了后视镜电动折叠、隔热玻璃、电动可打开天窗，而逍客是封闭式全景天窗，另外，缤智近光灯是LED的，而逍客是卤素。
在内部配置上，缤智多了方向盘换挡拨片、自动空调。
六、市场优惠
以广州为例，缤智优惠幅度并不大，普遍6000左右，相比之下，逍客的优惠就相当给力了，基本去到1万3左右，可以说相当残暴！
老张总结
平台底盘比缤智好，配置比缤智高，动力比缤智强，优惠比缤智大，乘坐空间虽然稍逊于本田空间狂魔，但是逍客数据好，看起来也大啊，所以，缤智和逍客怎么选就不用我多说了吧！
缤智和逍客这两款车选择哪款好？
这个问题很纠结啊。车辆之间没有啥好不好的。你得先知道自己的需求才能选择出最适合自己的车啊！我们先来看下这两款车吧！
一、缤智
广汽本田缤智这款车呢？和XRV是难兄难弟。除了外观不一样其它都一样。。说到外观不得不夸下缤智他的外观。我觉得这辆车最大的优点就是外观了。颜值非常不错，内饰用料和做工都比较不错，中控科技感强。全系标配VSA和倒车影像，底盘通过性也不错。
二、逍客
日产逍客这个车呢。。。移动大沙发之名可不是白叫的。大空间，超舒适是他的代名词。。。其它的地方没啥优点也没啥缺点，中规中矩的。挺省心！！！
总结：
经过紧张激动的对比，缤智VS逍客。结果如下！
如果喜欢外观漂亮，内饰精细，开个几十万公里没啥事那选本田！
如果喜欢驾乘舒适，空间大那肯定选择逍客！
实在不行，两个都买了，1，3，5开缤智！2，4，6开逍客！周日给他们约会时间！
缤智和逍客都是日系SUV，缤智为小型SUV，空间不小，逍客为紧凑型SUV，两车的价格、空间、传动系统基本相当，外观风格不同，下面简要分析：
缤智
缤智外观偏年轻、时尚、动感，内饰偏个性，整体用料精致，虽然为小型SUV，但内部空间不小，本田有MM理念，就是乘坐和储物空间最大化，与逍客相比甚至空间更大，后排放倒与后备厢全平是亮点，动力搭配1.5L+CVT和1.8L+CVT，是非常成熟的动力系统，发动机动力充足，非常省油，车型口碑很好，销量爆款，保值率极高，价格为12.88-18.98万，是一款日系精品小型SUV。
逍客
逍客外观偏稳重、饱满、大气，内饰朴实风格，作为紧凑型SUV，内部空间不错，动力搭配1.2T+CVT和2.0L+CVT，1.2T发动机有点肉，性价比不错，建议2.0L发动机，动力充足提速快，匹配CVT变速器，是出了名的平顺省油，而且逍客的口碑和销量都很好，很保值，价格为13.98-18.98万，是一款经典日系SUV。
总结
缤智和逍客都是热销的日系SUV，口碑都不错，至于如何选择，个人提个建议，如果是女性驾驶者，建议缤智，年轻时尚、小巧玲珑非常合适，如果是男生，建议逍客，肌肉壮实、大气凌然，车友们，你们怎么选？
有意思，缤智是小型SUV，卖的真心不便宜，逍客是紧凑型SUV，卖的真心不算贵。别急，有图有真相。
1、价格
缤智和逍客，各自的顶配车型指导价居然一样，但实际终端优惠，反而是定位更大一个级别的逍客优惠力度更大。
2、动力
两者连动力参数都十分相似，都是自然吸气搭配CVT变速箱。不过逍客排量稍大，毕竟车型级别也大了一个尺寸。
3、尺寸
毫无悬念，大一个级别的逍客完全全方位碾压缤智。
4、驱动形式
缤智终于扳回一局，驱动形式为四驱系统，虽然是适时四驱，但对于城市SUV来讲，足以，偶尔爬爬小土丘问题不大。
5、悬架形式
两者前悬架都采用了市面上最为通用的麦弗逊式前悬架，主要差别来源于后悬架的选用。
缤智的后悬架采用扭力梁式后悬架，无论怎样优化，都受限于结构上的劣势，整体乘坐感觉并不好，尤其是颠簸路段，车内乘客感觉更甚，这也是众多缤智车主最为吐槽的一点。
逍客的后悬架采用多连杆式独立悬架，结构上有着先天性优势，再加上日产擅长的舒适性营造，整体而言，逍客的舒适性更胜一筹。
6、主动安全配置
应了开头的那句话，缤智作为小型SUV的定位，卖的不算便宜，逍客作为紧凑型SUV的定位，卖的不算贵。
这从主动安全配置方面就可以看出来两者差异：
逍客相比缤智，多出了胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。
7、舒适配置
在舒适配置方面，缤智总算没有再失分，相比于逍客多出了如下配置：
电动天窗、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、车内空气调节。
总结：
不算便宜的缤智之所以有底气卖的不便宜，主要原因在于年轻时尚的外观、较为出色的动力响应与操控体验以及本田信仰的加持。
所以，缤智更适合在乎颜值、操控、对本田品牌有信仰的用户。
不算贵的逍客其实销量也不错，主要原因在于出色的舒适性、足够的空间表现以及较好的性价比。
所以，逍客更适合注重家庭出行、看重舒适性、主被动安全配置的家庭用户。
东风日产逍客有以下十大缺点：
1、外观毫无新意。
逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。
2、发动机动力输出太弱。
逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。
3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断开。
这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。
4、全景天窗无法开启。
天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。
5、后备箱容积偏小。
在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。
6、内饰设计比较老旧。
现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流，但是内饰布局上确实毫无亮点，设计太过老旧无新意。
7、隔音降噪比较一般。
不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。
8、后排空间不够充裕。
毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。
9、车漆薄，质感一般。
逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。
10、侧倾较大。
逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。
当前15万级SUV市场风起云涌，在品牌集体年轻化的大背景下，无论是合资还是自主，都推出了众多实力者，就拿市面上几款竞争比较激烈的SUV来说，东风日产逍客、东风本田XR-V、大众探歌等都是车市里的“硬头货”，且随着年轻消费者的眼光更挑剔毒辣，15万级SUV市场竞争愈加白热化。
尤其是在传统意义上，口碑更占优势的两款日系车——东风本田XR-V和日产逍客相互碰撞，热度极高，两款车型基本成为了手持15万消费者绕不开的选项。那这两款日系王者车型到底该怎么选呢？为此，我们选取了两款价格相近的车型进行对比。
年轻范儿——造型时尚空间百变
2022款逍客在外观方面依旧基于V-Motion语言打造，说起来这个外观也已经使用了3年了，相比于上一代是年轻不少的，不过整体看起来还是圆滚滚。
全系都有LED日间行车灯，最低配是卤素光源，其他则是全LED的远近光灯组，从SUV的审美角度来说，逍客看起来并不凶猛，给人很踏实的感觉。
车身的长宽高尺寸分别为4401x1837x1593mm，顶配车型高度1611mm，轴距2646mm。在紧凑级SUV里属于比较小的，可以说刚达到紧凑级的水平。所以在空间方面逍客的优势并不明显。
不要误解我的意思，我说优势不明显不代表小。SUV由于造型原因，空间远比轿车要好，轴距超过两米六就不会顶腿，虽然这台车的轴距和长度在同级中不算厉害，但横向宽度还不错，所以车上坐5个成年人，是没有任何问题的。
XR-V则看起来更紧致、更躁动一些。外观上的不同风格无谓好坏，如果是偏向家庭使用更多的话，我们会更推荐逍客，它更大气也更优雅一些。如果是偏向个人使用更多，更喜欢从外观上凸显一些自己对运动的向往的话，XR-V的运动风格会更浓一些，萝卜青菜，各取所需了。
首先外观上，俗话说的好，“萝卜白菜各有所爱”，产品的造型风格其实是一个消费者主观意识判断很强的部分，每个人审美的差异也让汽车的外观造型设计始终不能做到统一。但对于年轻消费者来说，运动、时尚的造型设计总是不会出错的。
日产逍客的外观设计较为大气，家族式前脸设计也让其看上去显得更宽、有气势。而东风本田XR-V的前脸造型、腰线设计、黑色轮毂等处的运动感更强，镀铬和黑色饰板的搭配也更具时尚感，深谙年轻消费者的审美喜好。显然，外观上的不同风格好坏无法区分，但如果是偏向时尚运动的年轻消费者选择，那东风本田XR-V则赢面更大。
内饰对比
如果说这两辆车的外观上是风格不同，各有千秋的话。那内饰的对比我觉得日产逍客要胜出本田XR-V一筹。逍客本身车身宽度就要强于XR-V，它较为舒展、横向延伸感更强的内饰设计则更强化了这一点。XR-V内饰与外观一样，都是紧凑、运动的风格，这就让它车内视觉效果上就有些空间感不足，压抑感突出。即使在运动感这一点上，它也被逍客用平底的D型多功能方向盘抢去了一些风头。
另外，一些配置的细节也能够看到逍客会更显得大气，两辆车都有全景天窗，但是放在一起对比的话明显逍客的EYE-MAX通览式全景天窗看起来视野更加开阔，出游时更能给车内乘客带来自由的感觉。
座椅的对比同样明显，逍客所使用的Multi-Layer座椅使用了多层皮革拼接缝制，从视觉效果上就更显豪华，而且日产车的座椅舒适度一直都是有口皆碑的，逍客同样继承了这个传统优势，中高配车型座椅还有电动调节和加热功能。反观XR-V，在座椅配置上只是标准动作，而且即便是顶配车型也只能通过手动调节座椅位置，在舒适度和使用便利性上全面落败。
空间对比：
空间一向是SUV的强项，也是年轻消费者“诗和远方”的承载，所以车身尺寸的大小、内部驾乘空间的表现也变的格外重要。从数据来看，定位小型SUV的东风本田XR-V跟定位紧凑型SUV的日产逍客差距不大。值得注意的是，东风本田XR-V的车身高度比日产逍客更高，这也奠定了其内部驾乘空间上更宽裕的头部空间。
而且从空间实用性角度来看，尺寸上要小一号的东风本田XR-V内部空间甚至比日产逍客更出众。经过本田MM空间设计理念优化，XR-V采用后排魔术座椅，4/6分割式设计的座椅靠背角度可实现2级可调，还可根据行李数量进行靠背单侧/完全放平；还可完全翻起底部座椅，放置“大件”物品，车内空间表现更加灵活。不管是载人还是拉物，东风本田XR-V的表现都显得更游刃有余。
强劲的动力是年轻消费者买车时的一大关注点，也是一台年轻SUV该有的态度。
本田的动力不用多说，“买发动机送车”的名号不是平白叫的。凭借独有的调教与技术，本田旗下多款车型都颇受诸多年轻人的喜爱，而东风本田XR-V自然也不甘落后。
动力对比：本田XRV优势明显
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