吉利帝豪有什么优缺点
大家好，如果您还对吉利帝豪有什么优缺点不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享吉利帝豪有什么优缺点的知识，包括吉利帝豪缺点的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
汽车已经成为当代消费者出行必备的代步工具，很多敢出社会的年轻人为了工作方便也想着买车，但因为预算有限，所以只能考虑十万内的车型。其中吉利帝豪在这个价位下是值得考虑的车型，不过很多人还是想了解一下这款车的通病，那么究竟帝豪的通病是什么？
通病是车身容易生锈，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，吉利帝豪这款车不论是2019款、2020款还是2021款车型投诉最多的都是车身生锈，不少车主在买车1-2年时间中发现了漆面存在鼓包、生锈、龟裂等的现象，这是吉利帝豪迫切需要改进的一点。
最真实的吉利帝豪优缺点汇总
一、优点方面
1、售价便宜
根据目前国内的汽车市场可以了解到，吉利帝豪的厂商指导价只需要6.28-9.18万元，终端还有2000元左右的优惠，消费者只需要首付两三万块钱就能把新车带回家，这对于存款不多的年轻人来说是极具吸引力的。
2、配置丰富
吉利帝豪全系标配了驻车雷达、倒车影像、铝合金轮毂、多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、仿皮座椅、感应式雨刮刮、PM2.5过滤装置等丰富的配置，就算是最入门的丐版车型也已经可以满足大部分消费者的用车需求了。
3、空间宽敞
吉利帝豪的车身长宽高分别为4638*1820*1460MM，车身轴距为2650MM，车辆在宽度、高度方面有着较大的优势，因此吉利帝豪的后排空间能够给人一种非常敞亮的感觉，即使满载情况下也不容易感到压抑，较大的后备箱也能提供出色的装载能力。
二、缺点方面
1、品牌影响力差
虽然吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，吉利帝豪这款车也有着时尚、大气的外观造型以及科技范十足的内饰设计，但是在很多消费者看来开吉利帝豪依旧是很没面子的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素，不少人宁可选啥配置都没有的桑塔纳也不愿意考虑帝豪。
2、动力不足
吉利帝豪搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，并匹配5挡手动或CVT无级变速箱，车辆的最大功率84KW、最大马力114匹、峰值扭矩147牛米，这样的动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步的需求，想要追求速度与激情还是比较困难的。
3、油耗偏高
作为一款主打家用的轿车，吉利帝豪的NEDC百公里综合油耗在5.8-6.1L左右，而车主在实际用车时油耗却达到了7.5L，如果在拥挤的城市道路上行驶的话油耗会更高，显然这样的燃油经济性表现并不符合家庭用户的需求。
以上就是吉利帝豪这款车的优缺点所在了，总的来说这款车的性价比还是非常高的，毕竟只需要花六万多就能拥有一辆颜值高、空间大、配置丰富的家用轿车，虽然它还有着许多不完美的地方，但在绝对的价格优势下任何缺陷都是可以接纳的。
优点：价性价比高，一共也就这个价位的车，前前后后一共优惠了差不多毛2万。车子优惠了一万多，政府补贴了5000，我老公上班的公司是吉利供应商又得了个几千的大客户补贴。总体来说反正就是很划算。配置多丰富，加了2000加装了大屏幕和倒车影像，感觉档次升了很多。
缺点：空间不大，我之前买的是SUV可能看惯了，帝豪相对来说小很多吧。
外观：外观满意，特别我还选了白色的车，感觉车的线条更加清晰，而且白色的车车显大，还显年轻，能进我的眼里。
内饰：内饰我没加屏幕前的没见过，我选的这个配置是没有大屏幕和倒车影像的，是额外加了2000装的。加上大屏幕总体来看确实顺眼了很多，科技感也强了，还多了倒车影像，让我倒车的时候多了点底气。
空间：空间偏小，之前我开的是suv，习惯大空间了，见仁见智吧。
配置：配置还算不错该有的功能基本都有
动力：动力不错，油门轻轻一点速度就能上去，很适合我开，我平时也就上个班买个菜接个小孩，动力完全够用。
操控：操控很精准，手感很不错，方向很准，换挡也很顺。
油耗：油耗才6.8，比我老公开的那台车低太多了，别人多少我不知道，我觉得还是挺实惠的。
舒适：舒适性不错，避震挺软，反正坐着还是挺舒适的，现在也就市区里开开，也没去过啥凹凸不平的地方，真要去啥坑洼的地方我就开我家的SUV了，哈哈
优点：现在的国产车设计得越来越好看了
缺点：配置再好，做工用料质量不行也是白搭
外观：建议前脸涟漪加镀铬，会更好看
内饰：内饰做工精良。
空间：不足就是车内储物空间局促
配置：国产车现在的配置跟价钱还是比较良心的
动力：只要给油，蹭蹭往前的窜，轻松踩就有推背感，油门响应很快，开空调，动力会有些影响。
操控：底盘在同级别有较高的水准
油耗：目前13不到，比较省得了，市里走的多
舒适：车身悬架偏硬，路噪明显，小颠簸完全传入车身，唯一的好处是过起伏路没有大的抛跳！座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，坐垫长度偏短，对大腿支撑不是很到位！噪音控制：胎噪，风噪，发动机噪音都比较大，但是可以接受
我是吉利帝豪的车主。目前我有一台2013款1.8L自动尊贵版车型，已经运营两年，近3万公里。
当时这款车的指导价是10.48万元，优惠9000元。裸车实际价格9.58万元，上牌后落地价11万多元。
那时候花11万买一辆自己品牌的车才是真爱。
先说说你为什么买吉利帝豪？
首先，它的数量很大。当时吉利帝豪的月销量已经超过了2万辆，三四线城市非常普遍，可以用街车来形容。
其次，动力系统匹配很好。1.8LCVVT发动机由吉利生产，匹配来自邦奇的CVT无级变速器。行驶平稳，油耗控制理想。一般在市区，转速小于1500转/分。如果速度为120公里/小时，发动机将以2600转/分的速度旋转。
不过，桑德姆格朗是吉利的关键产品，大部分零部件都来自大工厂。比如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万度的，电池是浅的，天窗是皮尔金顿的，车灯是法雷奥的，雨刷系统也是法雷奥的(以上配套件只代表这款车)。
第四，配置非常丰富。共有6个安全气囊(气帘)、巡航控制、GPS导航系统(内置3G)、胎压监测、真皮座椅(主驾驶电动调价)、天窗、后遮阳帘、自动空调节、自动大灯、一键升降四门玻璃、LED日间行车灯。日常用车很方便。
第五，外观美观大气。据报道，帝豪的设计由韩国团队完成。即使今天看来，它仍然是过时的。内饰做工用料都很到位。这款尊贵版的内饰依旧柔软，内饰的做工完全可以媲美同价位的合资车。
第六，安全性好，国内的五星碰撞就不说了。2009年欧洲四星碰撞不容易。
来说说这两年的用法。
首先是油耗。纯市区开车100公里需要8-9L。考虑到1.8L的排量和1.3吨的车辆重量，这个油耗完全正常。高速行驶约7L。综合油耗8L左右。
其次是动力，这台1.8L发动机动力完全够用，略显充沛。高速行驶时，很容易从120km/h开始踩油门加速超车。
第三是维护。4S保养，每5000公里用SL级矿物机油保养一次，小保养大概400元左右，略高。CVT油应该每三年或者六万公里换一次。
第四是失败的情况。3万公里中，水温在2.7万公里左右的时候，出现了水温满的问题，确定是温控器有故障，在外面的修理厂50元照顾。更换了新的温控器，拆下后发现原来温控器的橡胶圈损坏。这是唯一的问题。
最后说说这款车的一些缺点。
第一，前排座椅比较硬，没有后排座椅软。前排座椅的包裹性也很一般，前排座椅没有后排座椅舒服。
二是后悬架硬，这是帝豪老车主的普遍反应。据说2016款新帝豪进行了重新调整。
三档手动变速箱的车主对变速箱啸叫的情况反应很大，但一些车主已经通过更换更好的变速箱油解决了这个问题。
摘要
帝豪，按照现在的标准，还是一款杰作。目前月销量仍可超过2万台。从很多帝豪车主的了解来看，这款车的质量稳定性还是不错的。
第二代帝豪上市后，目前车型的定位要降低。从目前的信息来看，第二代帝豪更加强大。帝豪也堪称中国品牌汽车的代表作。
百万购车补贴
吉利帝豪s缺点如下：
1、这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好。
2、后排座椅在放倒后不能形成完全的平面，容积也不是出色，只能算同级别一般水准。
3、变速器采用了万里扬的CT25型模拟8速CVT变速器，并不是说万里扬的变速器不好，而是CVT变速器本身没有多少驾驶快感，过于平顺，所以帝豪S的驾乘运动感并不强。
4、车子悬架调校的偏硬，后排还是有些颠簸的，而且隔音效果也不行，高速上风噪声会比较大一些。
吉利帝豪s车型简介
帝豪S采用了时下流行的悬浮式车顶设计，且打造了溜背式造型，配合熏黑轮圈，使其看起来更加时尚运动。车尾部分，新车尾灯组采用了狭长式设计，中间用以黑色饰板形成了贯穿的视觉效果，同时，吉利LOGO更换为了英文字母。尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。
配置方面，新车支持全新一代L2级智能驾驶辅助系统，可实现全速ACC自适应巡航、ELK车道保持辅助系统(车速高于60km/h可激活系统)、SLIF限速标志识别功能、IHBC智能远近光控制系统以及城市预碰撞安全系统、TJA交通拥堵辅助系、ICA集成式巡航辅助等功能。
关于本次吉利帝豪有什么优缺点和吉利帝豪缺点的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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