长城腾翼C50怎么样
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c50
主要是那个发动机
其他的还真没什么看透
外形
风阻系数很大
噪音没法说
性价比有点高
作为国产车
还要这么高的价格有点牵强了
内饰很省钱
中控台的液晶屏那
那么大块塑料真搞不懂
内外不搭调
发动机
cvt
+涡轮
数据那点也不算很高了
只能说一般般
代步或者开上几年的可以考虑
比c30好多了是真的
起码
油门不想c30
那样硬
和踩石板一样
虽说仪表盘仿的是思域
但是底盘还是没完全吃透思域
可能是成本限制
油耗8个多
有点高
涡轮扇只是增加通风量
是油更充分燃烧
不是增加燃油
说明
而且这不是自然吸气的发动机
12年
10月份再买
看看这发动机的寿命
和返修率
大众的1.4t挺受欢迎在国外
不受欢迎的是DSG双离合
中国是实验点
c50主要是那个发动机其他的还真没什么看透外形风阻系数很大噪音没法说性价比有点高作为国产车还要这么高的价格有点牵强了内饰很省钱中控台的液晶屏那那么大块塑料真搞不懂内外不搭调发动机 cvt+涡轮数据那点也不算很高了只能说一般般代步或者开上几年的可以考虑比c30好多了是真的起码油门不想c30那样硬和踩石板一样虽说仪表盘仿的是思域但是底盘还是没完全吃透思域可能是成本限制油耗8个多有点高涡轮扇只是增加通风量是油更充分燃烧不是增加燃油说明而且这不是自然吸气的发动机 12年 10月份再买看看这发动机的寿命和返修率大众的1.4t挺受欢迎在国外不受欢迎的是DSG双离合中国是实验点
长城c50obd接口在刹车踏板上方,在驾驶员左膝盖接触的地方,趴下沿着踏板往上看,就可以看到。
长城c50长宽高分别为4669mm、1775mm、1455mm,轴距为2700mm。长城c50前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂,双横臂式独立悬架,该车搭载了1.5l涡轮增压发动机,最大马力为133ps,最大功率为98kw,最大扭矩为188nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。
车身解析长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!
车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。
制动与悬挂在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。
外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。
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