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大家给我推荐几款可以漂移的赛车游戏

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

很多朋友对于大家给我推荐几款可以漂移的赛车游戏和漂移赛车游戏不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

大家给我推荐几款可以漂移的赛车游戏
(图片来源网络,侵删)

漂移分为10种:普通漂移,最佳漂移,short漂移,cutting漂移(断位漂移),连飘,双喷,C式连喷,D式连喷,LINK连喷,点漂

(本讲解都以向右漂为列,+代表有先后顺序)

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

普通漂移指法:

1.↑→shift(进入漂移)

2.←↑(拉回车头)

3.↑(松开前进再迅速按下喷火)

二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

cutting漂移指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头)

3.shift(调整车头)

4.↑(喷火).

小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

连飘指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 2,3步骤衔接要快效果才好

3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移)

4.←↑(拉回车头)

5.↑(喷火)

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快!

3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的)

4.↑←(第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快!

3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的)

4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift(第三次漂移)

6.↑+←(第二次喷火,必须是先按↑再按←)

7.↑(第三次喷火)

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快!

3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的)

4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift(第三次漂移)

6.↑←(第二次喷火,必须同时按↑←)

7.↑(第三次喷火)

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:

1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快!

3.→shift(第二次漂移注意!这里是不按↑的)

4.←+↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift(第三次漂移)

6.←+↑(第二次喷火,必须是先按←再按↑)

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11

12,(12的整机配置要高些,要4核处理器,2G以上内存),至于10里的甩尾赛只是一个形式,他把进入漂移状态的过程省略了(就是锁档,弹离合,重刹漂移等方式),靠后轮与前轮产生正转速差,即后轮大于前轮的方式漂移,后续就靠你自己了,控制油门,档位,来控制漂移,而在街头比赛时,一般是手刹漂移,再个是锁档,在极品里就这两个方法行得通,漂移一定要选FR后驱车,不会测验的话就车子挂一档,别加油,按住后键,然后迅速按前进,这时按手刹键如果转速下降的话就是后驱车(这也就是现实中的烧胎漂移),改装时悬架偏向转向过度,刹车力度靠后,车高降低,用手刹会好漂移一点,漂移过程中不要总按着油门,会压低动机的转速,影响速度,楼上说的GT4也不错,还有几个拉力赛的赛车游戏,都是真实漂移,PSP的山脊飞车RR也非常逼真,胜过极品,你去这个网

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关键词:漂移喷火