长城m1四驱越野改装
其实长城m1四驱越野改装的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解长城m1改装，因此呢，今天小编就来为大家分享长城m1四驱越野改装的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
长城m1四驱越野性能很好啊，不错，它的性能：
1、车型概况：长城M1是长城汽车推出的一款小型迷你越野，最后的2010款车型总共有5个版本车型，售价在4.99-5.69万之间，别看它车身很小，却有着四驱系统，在碎石道路以及野外都有着非常不错的通过性，加上个性的车身，备受爱玩的越野人推崇；
2、外观设计：外观造型堪称是长城M1最大的亮点，它告诉我们越野车外观不一定都得五大三粗，也可以很可爱，车头小小的进气格栅和圆形前大灯将车头凸显的非常小巧，车身虽比较短小，但却充满运动感，车尾虽然没有那么高大，但却也有一丝精悍，外观造型让人印象非常深刻，就像一个大玩具，让人非常喜欢；
3、内饰设计：内饰虽因售价的原因，用的材质很一般，座椅是织物的材质，中控台塑料感也比较强，并且由于是2010款车型，中控大屏，电动天窗等体现科技感和挡次感的配置都没有，但造型却足够可爱，给人非常小巧玲珑的感觉，对于就喜欢玩的纯越野玩家来说，这个内饰极为合适；
4、车身尺寸：作为一款微型迷你越野，看外观就知道M1的车身确实很小，其车身尺寸只有3645*1625*1620mm，轴距则是只有2296mm，满坐5人的话空间会显得比较拥挤，后备箱几乎放不下什么东西，但对于只是偶尔开出去玩的玩家来说，本身也没有太多的东西，所以是可以接受的，何况它才5万的售价，你还能要求它什么呢；
5、越野性能：别看它车身那么小，但它却有着四驱驱动系统，在一般的沙滩碎石路段通过性非常优秀，非常适合开着玩，但要在沙漠真正的进行越野还是有些困难，毕竟它搭载的一台1.3L自然吸气引擎匹配5MT变速箱最大动力总成也只有92马力118扭矩，车身也并非是越野专用的非承载式车身，因为自然越野能力有限，但它本身就是用来玩的，并非真正意义上的越野，所以这很正常。
不是。哈弗M1采用的是长城汽车自行研制的1.3升发动机，型号为GW4G13，该款汽油发动机采用了水冷、直列、屋脊型燃烧室、多点、电子控制燃油喷射、16气门、双顶置凸轮轴、可变气门、正时链条传动。
长城哈弗M1搭载的是1.3L发动机，其最大功率为65kW/6000rpm。
长城哈弗m1质量：长城迷你mini中国最小的四驱SUV车价格：46万：
1、四大独门绝技：1.3L全铝VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车长城迷你SUV用前驱和四驱两种动力驱动方式，整车的外形尺寸虽然只有A00级轿车的大小，但拥有155毫米的离地间隙和40%的爬坡度，具有一定的越野能力。从参数来看，迷你SUV的四驱车型底盘略低，整车高度和离地间隙都低于两驱车型；
2、另外，这款新车稍显不足的是，油箱容积只有35L，不适宜长途驾驶在国内，SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的，不过SUV这种大块头，价格过于昂贵，不是一般老百姓能够玩得起的。同时，我们能玩得起的小车，又不会因为太沉闷而显得缺乏个性。
因此，在07年上海车展的时候，长城迷你的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009年的9月16日，长城迷你在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个新的选择，同时，也开启了我国SUV的一个新时代；
3、长城迷你，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，长城迷你SUV的受众群也是在年轻化和娱乐化。长城迷你要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往；
4、同时，由于秉持了长城一向坚持的安全性，长城迷你也被媒体誉为新时代\"最结实的运动小钢炮\"。
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