凯美瑞的致命缺点(凯美瑞混动的十大忠告)
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凯美瑞direct shift-8at变速箱的优缺点
凯美瑞最好变速箱是DirectShift8AT变速箱优点是反应灵敏，噪音小，缺点是价格昂贵。
凯美瑞DirectShift8AT变速箱降低扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围，新款的变速箱相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%。同时齿轮齿面采用新技术处理进行加工，当齿轮啮合工作时，能优化内部摩擦，其摩擦系数较旧款的6AT要低。凯美瑞新8AT变速箱对盘片的形状进行优化设计，一档采用齿轮传递力矩，起步的响应性灵敏，后续采用钢带传动。
第七代款凯美瑞优点和缺点
最大优点外形稳重大气，内饰精致豪华，操控灵活舒适，性价比较高，空间充裕，后期养护方便。
最大缺点动力较弱，刹车偏软，车漆较薄，维修问题较多。
凯美瑞值得买吗
当然值得。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。喜欢凯美瑞2021款2.5S锋尚版这款车的外形，配色很漂亮，而且漆面也很有光泽感，满满的运动风，开起来感觉自己都变成超级大帅哥了！
凯美瑞混动的十大忠告
1、外观不够激进
虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
2、内饰缺乏科技感
全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。
3、内饰异味大
虽然凯美瑞车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是新车车内依旧存在明显的异味问题，特别是夏天天气炎热的时候，一打开车门臭味扑鼻而来，车主需要额外花时间和精力去处理异味问题。
4、隔音效果差
车辆在低速行驶的时候车厢静谧性表现还是不错的，但是跑高速就比较吵了，坐在车内能够明显听到风噪和胎噪，其中急加速时发动机的噪音问题也比较严重，容易影响驾驶员的开车心情。
5、后排中间地台凸起严重
作为一款主打家用的车型，空间是大部分家庭用户都比较看中的一点，凯美瑞后排的膝部空间、头部空间以及横向宽度都能够达到要求，唯一的不足就是中间地台凸起严重，作为一款前驱车凸起实在是没有道理，在满载情况下对后排乘客是非常不友好的。
6、车漆薄
虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭的时候凯美瑞向来都是处于弱势一面，别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆，而凯美瑞稍微一蹭就可能出来一大条划痕，如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。
7、优惠幅度小
目前市面上在售的2021款凯美瑞指导价为17.98-26.98万元，新车上市将近一年了终端也仅有3000块钱左右的优惠幅度，部分地区甚至一点优惠都没有，许多“等等党”都想着以后降价再买，结果等了一年都没等到降价。
8、倒车影像不清晰
开过丰田凯美瑞的小伙伴相信都深有体会，虽然说凯美瑞的车机系统终于变得好用一点点了，但是倒车影像的表现实在是让人不敢恭维，不仅影像模糊不清，而且还容易出现卡顿的情况，开这么大一款车在倒车以及停车的时候会显得比较困难。
9、存在异响问题
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款凯美瑞的故障数共有206例，其中大部分故障都是因为异响问题，例如中控台异响、车内异响、车身异响、门窗异响等等，严重影响了整车的质感。
10、缺乏驾驶乐趣
丰田凯美瑞分别推出了2.0L、2.5L以及2.5L+双擎这三种动力版本车型，虽然动力选择不算少，但三个版本车型的动力调校都是以平顺为主，动力和操控性表现很难满足年轻人的需求
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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