新款宝马X4改装案例 配置升级项目超越原厂顶配
大家好，关于新款宝马X4改装案例 配置升级项目超越原厂顶配很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于宝马x4改装的知识，希望对各位有所帮助！
油耗偏高、发动机烧机油。
1、14款宝马x425i四驱车型工信部综合油耗为7.9L每100km，宝马X430i为8L每100km，这由四驱系统给车辆增添加重量导致。
2、宝马x4发动机在十万公里以后如果保养不善就会出现气门室盖垫渗油，甚至发动机烧机油的情况。
近日，我们从网上获悉到一组宝马X4的渲染图，新车属于中期改款的车型，从渲染图来看新款宝马X4的外观造型，延续了宝马X6的设计风格，相比现款，显得更加具有战斗气息，至于动力方面，个人推测，依然会延续现款的2.0T高低功率发动机。
传动系统均为8AT变速箱；可能在市面上，关注宝马X4的人群不是非常多，这并不是说，宝马X4没有存在的必要，对于预算不是不够买宝马X6的消费群体，基本上都会考虑宝马X4，毕竟，宝马X6的“门槛”并不低。
奥迪Q5L轿跑“慌不慌”？中期改款宝马X4渲染图曝光！
从渲染图来看，中期改款的宝马X4针对车头前脸的中网造型，至于内饰方面，目前还没有正式公布，不过，个人推测，新车的内饰布局应该会延续宝马X6，动力方面，新车预计将会延续现款的2.0T高低功率发动机，传动系统均为8AT变速箱。
其实宝马X4在国内市场的保有量和销量不是非常高，最主要的原因为，该车属于轿跑SUV，而且自身的价格并不低，加上，在实用性方面，不如同级别宝马X3，从而，对于一些追求实用性的消费者而言，在同级别当中，基本上都会考虑宝马X3。
虽然，宝马X4在外观造型上，相比宝马X3显得更加具有战斗气息，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，而且，该车还兼顾了一定的驾驶乐趣；但是，对于国内绝大部分消费者而言，在购车的时候，仅仅只是喜欢年轻运动的外观造型，对车辆的操控性和驾驶乐趣没有很大的需求。
虽然，宝马X4有着更加年轻运动的外观造型，但是，在市面上会有多少人会为了，一辆车的外观而去选择它呢？这也是为什么，在市面上，销售的绝大部分轿跑SUV，在国内的销量，普遍都不是非常乐观，这其中，并非不是没有原因的。
值得一提的是，前段时间，奥迪在国内推出了Q5L轿跑，该车对标的车型为宝马X4与进口奔驰GLC，从奥迪Q5L轿跑的售价区间来看，虽然，相比宝马X4有着一定的优势，但是，差距并不是很大，从个人的审美上来看，比较倾向于奥迪Q5L轿跑。
该车的外观造型和内饰布局，相比宝马X4显得更加具有运动感气息，最关键的是，该车在价格方面，相比宝马X4有着一定的优势，可能很多人会说，奥迪Q5L轿跑在驾驶乐趣方面和操控性方面，不如宝马X4，由于这两款车型没有进行试驾，个人不会它们的动态体验做任何评价。
但是，对于国内绝大部分消费者而言，购买这个级别的轿跑SUV，普遍都不是非常注重车辆本身的操控性和驾驶乐趣，反而，比较注重车辆的外观，我们就拿现款在售的宝马3系作为例子，对于经常关注汽车的网友，应该知道，现款宝马3系在操控性方面不如老款宝马3系。
但是，从实际的价格区间来看，要比老款更加坚挺，而且从销量数据来看，相比老款宝马3系在国内的销量还要高，足以看出，对于国内绝大部分消费者而言，在购车的时候，对车辆的驾驶乐趣和操控性没有很大的需求。
反而，对车辆的颜值和内饰的豪华感以及乘坐的舒适性有着比较高的需求，这也是为什么，现款在售的宝马3系，就算在操控性方面，不如老款宝马3系，但是在销量上，依然要比老款宝马3系高，这不仅仅体现在宝马3系，在市面上销售的绝大部分操控性很强的车型。
在国内的销量普遍都不是非常突出，最具有代表性的车型有，马自达阿特兹和凯迪拉克CT4，这两款车型，其实在价格上并不算高，放在同级别当中，还有着一定的优势，尤其体现在凯迪拉克CT4，不仅有着比较高的颜值和强劲的动力输出，但是，从实际的销量数据来看，在国内卖不过奥迪A3和宝马1系以及奔驰A级。
总结：
“小号X6”？中期改款宝马X4渲染图和多项信息曝光！从中期改款的宝马X4目前曝光的信息来看，新车主要针对外观进行了升级，个人推测，新车会对内饰也进行升级，延续宝马X6的内饰设计风格，至于动力方面，预计将会延续现款的2.0T高低功率发动机，传动系统均为8AT变速箱。
你们怎么看宝马X4呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
每年都会一次小改款，但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下灯什么一些细节。大改款，底盘，变速箱，甚至发动机全都改变，外形更是改变。
宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。
动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场。
“2019年1月买了一部自己喜欢的车(新x4)买车后认识了一些喜欢改装朋友，慢慢喜欢上改装，改装有毒哦，一发不可收拾，提车不到一年时间就改那么多，现在想想，自己也真是够折腾的。”
“这是目前车子的外观。”
“提车单天就改了轮毂，20寸，X4M款轮毂，轮胎原车尺寸。”
“减震kwv3，改后舒适比原车软很多，同时操控性又不会差。”
“升级制动系统提升制动性能，前布雷博GT6、405盘，后F40+电子刹车，380盘，前后均用MX72刹车皮。”
“M档把、水晶旋转健。”
“M牛角后视镜。”
“原厂X4M后杠，德国订一个月，不少米，弄成4出造型。”
“星空顶。”
“液晶面板，改了座椅通风皮要打孔，多了通风加热，还有负离子香薰按键。”
“香薰负离子系统，去除车里异味，可以车里抽烟，这是个好东西。”
“右后视防眩目。”
“手势控制，好玩。”
“Kafas变道辅助、ACC自动跟车。”
“方向盘上Acc增加了按键，镂空盖板+m1-m2，原厂M三色线方向盘，镂空加热，Accplus满健。”
“三角形下面黄色按键是变道辅助按键。”
“开始辅助驾驶功能。”
“更换7系座椅，宽大很多，带20向座椅全电动调节，很舒服。”
“音响发光6件套，4门x3通用，自己研发A柱发光，和车的氛围灯同步颜色。”
“原厂X4前包围，德国订货，装车后嘴变大，看着更凶猛。”
“提升马力更换jbom头段+mp排气。”
“刷一阶，头段高流量风格尾段更换跑0-100，成绩不错。”
“改装抬头显示，ID7导航显示就是丰富，苹果地图，可以显示歌曲。”
“最后改的大件移植一套m门板内饰，前后一套座椅，碳纤维六件。”
“M模式按键条。”
“X4M座椅香，后排座椅带加热功能。”
“很多朋友说浪费了，这么好座椅打孔安装后排电视。”
“目前改装就这些了。”
本期宝马X4改装案例鸣谢车子：小翔0088
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