奔驰e300混动和纯油哪个好
大家好，今天小编来为大家解答奔驰e300混动和纯油哪个好这个问题，奔驰e级混动很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
奔驰E级混动什么时候上市？据工信部新能源汽车消息，北京奔驰E300eL已申报，预计今年年底量产与消费者见面，2020年上市:
1.外观方面，奔驰E级PHEV延续了奔驰E级长轴燃油版的设计风格。车头配有大横幅格栅，上面有显眼的奔驰三叉戟星徽，整体看起来豪华大气。
2.奔驰E级PHEV依旧延续了E级长轴燃油版的腰线设计，单横幅的腰线设计搭配多个车轮，营造出优雅时尚的车身氛围。从侧面看，车身长宽高分别为:5065mmx1860mmx1463mm，轴距3079mm
3.内饰方面，奔驰E级PHEV也保持了奔驰一贯的豪华大气风格，中控台和车内真皮包裹的木饰板设计以及64色内饰氛围灯营造出时尚的氛围。奔驰E级PHEV还提供标准舒适、ECO、运动三种驾驶模式，为消费者提供不同的驾驶体验。安全配置方面，该车提供疲劳驾驶提示、前碰撞预警、胎压显示、主动刹车、儿童座椅接口、前排乘客座椅安全气囊、安全带未系好的前排乘客座椅安全气囊等。
4.动力方面，搭载由2.0T涡轮增压发动机、电动机和三元锂电池组成的全新插电式混合动力系统，其中2.0T涡轮增压发动机最大功率211马力(155千瓦)，峰值扭矩350牛·米。工信部油耗为每百公里2.1L，符合国家第六排放标准。2019款奔驰E级PHEVE300eL配备了容量为14kWh的动力电池。电机总功率122马力(90kW)，工信部续航里程50公里。
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奔驰e350el油电混动挺好的。
奔驰E级新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，同时配备了后置电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩440牛·米。
全新奔驰插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧，车身上的是直流快充口，保险杠上的是交流慢充口，新车的纯电续航里程可以达到103公里，市区上下班的话，根本用不上油。电池容量是31.2kwh，电池质保是8年或12万公里，慢充时间是3.5小时。
据官方数据来看，奔驰e350el的电能消耗量为17.8kW.h/100km，在使用直流快充模式下，电池组10%-100%充电仅需30分钟，效率在业处于领先水平。
奔驰e350el油电混动的外形介绍：
该车车身长5078mm，宽1860mm，高1480mm，轴距3079mm。车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条显得很大气。奔驰E级新能源混动内饰给人一种非常精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
奔驰E级新能源后排空间十分充裕，是这个级别车型应该有的表现。另外，该车配备后排侧隐私玻璃、后排头部气囊、后座出风口。
奔驰e300买纯油好。
48V混动系统不能提供多大帮助的情况下，奔驰E 260L的燃油经济性也没有明显降低，甚至与原先的2.0T低功率发动机油耗相持平，2019款奔驰E 260L的工信部百公里油耗成绩与2018款E200L都是6.8L，很显然，48V混动系统也并没有使得燃油经济性有所改善。
资料拓展
奔驰e300 el使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
奔驰进口E300，是奔驰设计生产的一款轿车类型，是奔驰第八代E级车型。
根据了解，全新E300是奔驰第八代E级车型，从具体的配置上来看，新奔驰E300的车身尺寸比目前国产的现款E级有所增加，长度拉长16mm、车宽增加32mm而轴距也提升了20mm，因此整个奔驰新E级内部尺寸更大，也更加宽敞，特别是在后排腿部空间将有很大的提升，这也弥补了原本E级在同级车型中空间并不占优的劣势。
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