凯美瑞七代半车性能好不
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第七代凯美瑞于2011年发布，直到2017年才停止。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的长宽高分别为4850mm、1825mm和1480mm，轴距为2775mm，第七代凯美瑞使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为167马力和199牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4600转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为184马力和235牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4100转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。第七代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双连杆独立悬架。双连杆独立悬架的结构相对简单，这种悬架的成本相对较低。双连杆悬架的使用可以降低成本，保证舒适性。
性能不错。
经查询太平洋汽车网，七代半凯美瑞装配的是2.0L，L4167马力的自然吸气引擎，正常代步动力足够。在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，安全性能也很不错。
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
七代半凯美瑞主要依靠其经济实惠的续航里程深受消费者的青睐，其空间也乐于拥有一定的发展，同级别车型相比，更能降低实际消费水平。七代半雅阁则更加靠近家庭级别的车型，其空间十分宽敞，安全性能也比较优秀，并且使用新一代发动机，可提供更为优越的动力性能。总体上来说，在满足基本需求的情况下，如果有一定的预算可以支配，凯美瑞要更适合日常家庭出行，雅阁则更适合长途旅行。
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