吉利远景x3这款车怎么样
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于吉利远景x3这款车怎么样和吉利x3远景的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享吉利远景x3这款车怎么样以及吉利x3远景的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
吉利远景x3真实口碑如下：
1、外观方面沉稳大气，融合许多时尚元素，整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，前脸的进气格栅很大，两个大灯的构型也不错。
后车灯设计得非常帅气，车辆开出去回头率也是比较高的，车轮也设计非常漂亮，远观还是近看都很时髦。整体来说，吉利远景X3的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
2、从内饰上看，中控屏虽然看起来不大，但是功效一应俱全，而且用起来很顺手。做工方面处理得也细腻，至少很耐用，没有弱不禁风的感觉，座包的颜色搭配比较好，和整个车厢融为一体，很和谐，干净利落。
3、对于空间这点，吉利远景X3作为一款非凡的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。前排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有相当不错的空间表现。吉利远景X3的轴距为2480毫米，后一排也毫不拥挤，还是能随便躺，随便动动。
车内储物能力，驾驶位周围有很多的储物格，车门板下方、档把前方和中央扶手箱的内部尺寸表现都不错，后备箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有优点，以后如果家里需要拉东西，自己的车辆就够用。
4、从舒适度来说，吉利远景X3投入很大精力在舒适度的缔造上。过减速带或不平整路面的时候，柔和的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应。座包相对来说比较宽大，而且就舒适性来看，可以较好地提高车子的舒适度。空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒适。
5、动力是这台车很大的一个优点，我的选择是“吉利远景X32019款升级版1.5LCVT精英型”，整个车的加速感相当好，这点也是我非常喜欢的，超车的时候很容易。
无级变速变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，让动力持续性和平顺性更加饱满，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。
6、油耗是我很满意的一个方面，吉利远景X3的综合油耗（高速+街区）仅为6.4L/百公里。街区油耗在7.7L左右，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至5.3L。所以，我特别满意吉利远景X3的油耗表现。
自主品牌在SUV市场的热度一直以来都是居高不下，从当初的廉价不受人待见到现在能比合资车都要高出一大截，可见消费者对于中国品牌产品的认同感和接受程度也在逐渐提高。长城汽车作为一员猛将在市场当中那是战果累累，吉利自然也不甘示弱，紧随其后。说到着笔者就想到了吉利最近新换代的远景X3，该车比宝骏510还实在，搭配1.5L引擎，5万就有定速巡航。
首先是从品质上来说，远景X3之所以能被称之为家用好车，很大程度上是源于吉利的工匠精神和造车理念被他发挥的淋漓尽致。据悉，远景X3提供四年或10万公里的整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被吉利赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面在同价位都是上上之选。
其次，就时尚感和便利性而言，远景X3所营造的回头率是蛮高的，特别是现在消费理念的年轻化，所推出的远景X3自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。从前脸上看，最能体现家族化设计的就是这个立体的回纹前格栅，用镀铬装饰点缀之后更显精致，细节之处就是中网和大灯的连接也是恰到好处，一体感更强。下格栅进行了轻微的改动，主要还是在日行灯和下格栅的排列上，更显得平整，加宽了视觉效果。
从侧面上来说，远景X3整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加的纤细。而拥有长宽高为4005 1760 1575mm和2480mm轴距的远景X3，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时刹车辅助、胎压监测装置、行车自动落锁、无钥匙启动系统、上坡辅助、车顶行李架、前座中央扶手等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。这些X3的内饰变动不算大，依旧采用对称的环抱式设计，不过方向盘被皮革包裹着，握感也不差。中控的用料虽然不是很好，摸起来比较硬，但是色彩的搭配上还是比较出色的，银色饰板的点缀不会让车内感到很强的廉价感，毕竟这也就是个5万的车，要求也不能很高。最让人意外的就是在科技上的设定，居然还搭载了只能车机系统，虽然现实效果欠佳，但是语音控制、在线音乐等娱乐配置确实让驾驶感受上升不少。
自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力上，新车型升级了1.5L DVVT直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率109PS，最大扭矩142N·m，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，可实现最低油耗5.9L/100km。值得一提的是，这套动力系统动力直接，起步虽然缓慢，但是驾驶感有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。
很好呀，经过几十年的沉淀和积累，长城，奇瑞，吉利，比亚迪。国产车的后发优势，从设计，材料，工艺，质量，性价比和服务等各方面，都有了令人瞩目的发展和飞跃，很多性能如科技含量，智能和人性化，甚至超过了合资或进口车，很符合中国人的习惯。如果不是为了虚荣和攀比只考虑实用，那就是最好的选择。并且，您的行为还在无意间支持了国产车，为祖国的发展，增砖添瓦了。祝你万事顺利。
首先是外观方面，当时在网上看的时候就比较喜欢，在店里彻底被颜值征服了，不论从正脸还是后屁股都没得挑，只是侧面稍有遗憾，不过还好！动力方面，起步有点肉，3档以后还可以，上路无压力。再就是空间方面，主驾驶座椅有高低调节，头部空间富裕，副驾驶和后排乘坐就稍有欠缺，后排坐满成人就有点挤了！再就是后备箱有点小点。整车配置有倒车影像，行车记录仪，语音提醒等！
最后，对于5.6万的suv来说，这样的配置其实还是可以的，希望可以帮到大家！
吉利远景x3售价区间为5.09-6.89万元，而实际的终端售价大概是4.09-5.89万元，所以5.89万就可以入手1.5CVT尊贵版了，这个价位在小型SUV产品中优势很大。下面对比它的同级竞品分析下这款车优缺点。
吉利远景X3
型号： 1.5L CVT尊贵版
结构：小型SUV
竞品：长安CS15、瑞虎3、宝骏310
跟上面的几款车对比，远景X3最大的优势在于价格，5.89万就可以入手自动高配车型，实实在在的就是个价格屠夫。
一、价格优势明显根据对比不难发现，如果同时选择自动高配版，远景X3售价5.89万，除了宝骏310外，瑞虎3和长安CS15价格都没办法做到远景X3这么低，所以说对于已经打好购车预算的消费者来说，远景X3在第一次的价格筛选上就已经胜出，那么再看剩下的还有宝骏310这款车，在第二次筛选中主要从性能、配置、动力等方面进行比对。
二、配置丰富配置方面，远景X3比其他几款车型稍微丰富一点，主要表现在它拥有徒坡缓降功能、智能语音识别操控功能、导航路况信息显示功能，特别是它提供了两个其他车型都没有的配置
1、原厂自带的隐藏式行车记录仪。这个配置笔者觉得还是挺走心的，就今天的行车环境道路环境，没有一个行车记录仪，说真心话再怎么老司机都似乎觉得不咋放心，所以原厂自带行车记录仪可以免去后期布线安装的麻烦，可谓一步到位的为车主考虑了。
2、车窗防夹手功能。这功能对成年乘客来说或许没有什么具体作用，但对于有幼儿的家庭来说，那可算得上非常贴心又实用的功能了，因为谁都不能保证熊孩子坐在车里不乱按开关或者把头或手伸出去；再者，在平时的的用车过程可能会从车窗递送物品，而具备防夹手功能就可以给用车多备一个保护措施。
三、动力总成远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机+8档CVT无极变速箱的动力总成，可以实现最大 80千瓦功率和最大142牛米扭矩，单从参数看比不上瑞虎3和长安CS15，但是这个动力组合与它的车身却拥有很好的匹配性，也就是说远景X3 5.9L/百公里的综合油耗实际上已经把 7.6L/百公里和 6.6L/百公里的瑞虎3和长安CS15甩在后面了，而根据大部分车主的反馈，纯市区用车，远景X3的综合油耗基本都在6.2-6.5L之间，这个成绩我想大部分人都会觉得不错吧。
说到动力总成，不得不提一下宝骏310，这款车在终端的自动高配版5.5万居然就可以到手，并且他的动力总成是 1.5L自然吸气发动机+5AMT手自一体变速箱，要单说动力总成的话，宝骏310无疑是最值得入手的，5万多的车居然配置手自一体变速箱，放眼全球车企大概也只有宝骏能做的出来吧，所以如果喜欢玩手自一体的亲还是可以考虑下宝骏310了，当然310不足也很明显，马头车标，落伍的内饰，用料显得很低端等等，不过可以通过后期改装去提升一下整车美观度。（注：310车身机构是轿车而非SUV）
最后：笔者觉得这4款车型中，远景X3颜值更高，瑞虎3的颜值就不用讨论了，全球百万款的车型都出来了，但可惜颜值还是没有跟得上它的销量，而马头车标的宝骏自然也不用多说，长安CS15则太过于中庸，所以远景X3要胜一筹，家族式前脸看起来特别的大气，车身腰线与车尾完美融合，原厂自带的车顶行李架装上一个行李箱给人的感觉它就是一款精品的自驾游车型，有颜值有动力又有质感，而且价格还非常亲民，搁谁都会对它动心。
当然，远景X3也并不是浑身光芒，车身短小、内部空间局促、内饰用料一般这都是它的不足之处，毕竟这个价位是得不到豪华奢侈的驾乘体验的，综合来说远景X3就是一款彻头彻尾的亲民居家过日子的车型，属于大部分工薪族眼中的小确幸。
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远景家族是吉利主打亲民路线的系列，由于推出时间较早，再加上高性价比的价格优势，远景家族一直以来都成为不少选购家庭代步车消费者的不二之选。远景X3则是家族中主战小型SUV市场的主力干将，上市之后也是经过了几次改进，而此次最新的改款之后，它也像吉利其他热门车一样，在名字后面加上了PRO。
外观细节改进内饰变化极大
远景X3 PRO在大体上还是延续了X3的造型轮廓，主要进化是在一些细节之处改用了吉利最新的4.0设计理念，但换新貌之后其实与X3的区别还是很大的。显而易见的变化就是前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式，黑底车标出现在了车头，如意造型的前杠在初代博越身上我们也曾见过，LED灯从横向变为了纵向。尾部采用了熏黑式尾灯，中间标认用GEELY英文代替，铭牌换成了X3 PRO，后保险杠造型也有所微调。
内饰方面的变化用换代来形容也不算过分，整体也是采用了吉利最新的设计理念，水平叠层式设计的中控台，拉宽了横向的视觉效果，增加了层次感，并且8英寸中控屏采用了悬浮样式，美观度得到了很好的提升。车机搭载了G-LINK智能系统，UI界面设计得较为简洁，内置手机互联、蓝牙以及车载WIFI等功能，并且还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等APP。
开起来依旧是家用车的味道
远景X3 PRO动力上没有任何变化，依旧搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩142牛·米/4000rpm，满足国六排放标准。变速箱方面分别采用CVT无级变速箱以及5速手动变速箱，CVT变速箱可以模拟8挡，同时还拥有ECO、SPORT以及COMFORT三种驾驶模式。
对于远景X3 PRO这种家用车来说，开起来激不激情、澎不澎湃根本就不是它应该考虑的事儿，放松的驾感以及平顺的动力输出才是它应该展现出来的一面，而远景X3 PRO在这方面做的非常不错，驾驶起来非常顺手，不急不躁，沉稳行驶，这就是一辆标准家用代步车该有的样子。
由于搭载了自然吸气发动机，所以加速时没有涡轮车来的那样随意，但好在1.5L的排量并不算小，所以轻松带动远景X3 PRO还是没有任何问题的。起步过程非常轻盈、省力，油门整体设定还算是很积极，所以初段不会让你觉得有那种很肉，给油不走的迟钝感。
1.5L发动机转速攀升得很快，基本上给完油门的同时转速就能同步上升，动力输出跟进得非常紧凑，再加上无级变速箱无间断衔接的特性，二次加速时动力输出会一气呵成。提速瞬间的力量感有，但是绝对不像涡轮车那样有股瞬间迸发的推力，节奏还是比较平缓的。
运动模式下，油门响应没有任何变化，最明显的区别就是转速保持得相对更高，与普通模式相比，如果油门踩到相同开度，普通模式下转速可能会上升到2500rpm左右，而运动模式下的转速则会直接上升到3000rpm，提速会稍微有些改善，但不仔细察觉，感觉不出来有太大变化。
底盘方面，远景X3 PRO依旧采用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架形式，整体调校偏向舒适，行驶质感相当不错，在自主车中算是中上流水平，对于路面上的碎震处理得都很妥当，并且当慢速压过一些大起伏减速带时，整个车身也不会出现明显余震。但是当急打方向或者是高速变线时，偏软的悬挂就显现出有些许的支撑不足了，车身晃动比较明显，但是回正之后车身就不会有多余的摇摆。
总结：
作为一款家用代步车，其实就算远景X3继续没有任何变化的卖着，月销几千台也是完全毫无压力。此次更名为远景X3 PRO后，可以看出厂家的意愿就是让远景X3 PRO从名称再到车内外的整体设计逻辑都与吉利热门车型达到同步，势必要在远景家族乃至同价位车型中达到最高使用品质，把性价比优势发挥到最大。
吉利汽车现在是国产车里头排
广告宣传做的好，跟十万以内的合资车已经没啥区别了，面子上也几乎一样
远景x3作为小型suv，我觉着外观是数一数二的了！耐看大气
车质量上很可靠，吉利现在还是很稳定的了
优点主要有以下几个方面:1、外观，时尚运动。这价位没有比它更好看的车型了
2、面子高颜值好，这价位就能买到如此不错的suv，很值，性价比高！
3、配置齐全，该有的都有！esp可以选装
4.内饰舒服，现代感，做工精细！
5.乘坐舒适，座椅包裹性不错。
6.同级别驾驶感受好，底盘厚重，路感支撑好
缺点有以下几个方面:1空间，后排空间比较小，只能满足三口之家
2.自动挡油耗有点高，不过在可接受范围以内
3.动力稍微弱点，加速有时没劲
4隔音效果不是很好，转速两千转以上能听见发动机声音
5.等车时间有点长，急需用车要等
6后备箱有点小，感觉屁股有点短啊！
吉利远景x3是小型suv1.5的排量1.1吨重，传说还是老金刚的发动机，优点外观和内饰无敌了，配置也非常强大除了esp没有标配其它的基本都有，油耗8个左右，不是很低，缺点就是隔音一般，变速箱和发动机配合一般，有时会不好打火，或者吸火，1档挂2档有时不好挂，总体来说还是不错的，品牌现在也可以，同等价位的可以考虑比亚迪元！看你个人喜好了
有补贴的车肯定核算啦，这车是新能源车吗？如果是个人觉得久外观不及比亚迪的唐和宋霸气，关键买suv你买的是空间，一个1.5.L的动力应该好不到哪里，想要体验驾驶乐趣那几乎不可能，充其量就只能作为代步车，当然买车的人必须想到未来换车时的旧车价值，这必须在买车时就事先了解好，别到换车时车子贬值太厉害利益受损厉害，可以先了解下这个品牌其它款车的二手车卖出价，这点其实非常重要！
对于您的要求，在五万到六万的小型SUV中销量好的也就是宝骏、哈佛、吉利和奇瑞了。也就是说都是国产车，在这里选择也比较简单，远景X3是刚出来的新车，科技感比较强，外观时尚，但空间比较小，发动机一般，对于发动机和变速箱的匹配怎么样需要您去多试驾就感觉到了。相比较瑞虎3和3X的空间就比较大，发动机和变速箱稳定，但是外形比较大众化。对于宝骏就不要考虑了。哈佛只要一款比较符合这个价位，但是外形可能比较变扭。所以最终的决定权在你手里，多去试驾多去了解比较好。我个人觉得奇瑞的比远景好。
3500公里X3路过！前期油耗高后期好了点！五毛五左右！高速最快140！平均110到120！车身比较稳！提速比较慢
！之前的异响首保已经解决了！方向盘螺丝松了！
瑞虎3x和远景x3虽然同样定位于小型SUV，但是就目前的市场趋势和口碑欢呼，远景绝对没有瑞虎关注度高，至于怎么选择，那我看还是用数据说话吧，这样更能彰显各自的亮点，下面就瑞虎3x和远景x3的手动精英版进行全面的分析和对比：奇瑞瑞虎3x在这个月刚刚发布了2018款，起售价4.99万—6.29万，与老款比最大的变化就是整体进行了降价，现在可以说在定价上就很有诚意了，整车尺寸4200*1760*1570轴距2555相比起远景X3等竞争对手来说还是比较有优势的，
瑞虎3X是在瑞虎3的基础上研发设计的，虽然改动了名字，但其他的整体改动也不算大，不过由于小型SUV市场的持续火爆，瑞虎3X的销量还是有所提升，现在月销大概在7-8千台的样子（应该是瑞虎3X和瑞虎3的总销量）。奇瑞车的发动机是不错的，吉利的发动机也很靠谱，毕竟是有沃尔沃背书的。但是油耗上瑞虎3x不太理想，至少是相对于远景x3来说吧。我是一位远景x3的车主，当时买车的时候也试驾了瑞虎3x，
因为这款车本身的尺寸并不大，操控起来，感觉轻巧灵活，电子助力方向盘很轻，油门也很轻柔，轻轻一点就能够行驶起来！这款车，不管是轴距，还是后排空间，肯定是紧凑型的，毕竟它的车长仅仅只是四米多点而已，轴距2480毫米！
都是1.5L的发动机参数配置可以忽略到相似。安全方面，瑞虎比远景多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、座椅高低调节。也就是说瑞虎用这一千块钱保证了你的安全！
关于本次吉利远景x3这款车怎么样和吉利x3远景的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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