国产紧凑车型车哪款好
大家好，今天来为大家分享国产紧凑车型车哪款好的一些知识点，和紧凑型车推荐的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
不知道楼主倾向哪系车型，喜欢两箱还是三箱的？这个价格区间，选择范围很大。从市场成熟程度、保有量、维修保养的4S店覆盖率方面考虑，简单建议几款车型提供楼主选择：
1、大众高尔夫：经典的欧洲家庭用车，动力强，安全性不错，性价比较高。推荐1.4TSI手动舒适型，但缸内直喷发动机保养维护略高。
2、大众新宝来：新宝来技术技术相对稳定，搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，保养费用低，目前配备在大众汽车多款主力车型上。油耗不大，空间算是够用，保养价格中等，操纵性不错。缺点是车内的空间狭小，尤其是后排空间，某种意义上讲发动机比较老。
3、福特新福克斯：作为长安福特销量的中坚车型，福克斯在操控、动力和安全性能等方面都有不错的表现，发动机不错，在同级别车中搭载全铝发动机。前后独立式悬挂、扎实的底盘，高刚性的车身，保养费用一般。缺点是油耗稍微有点高，但还是能接受的，做工略显粗糙，这也是美系车的一贯特点。
4、上海斯柯达明锐：车身整体工艺感觉厚重，激光焊接技术，安全性能较高，保持了德系车的一贯作风，价格比较厚道。缺点是1.6动力够用。
5、东风雪铁龙世嘉：内饰不错，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘比较扎实。2.0排量的动力充足。油耗不太高。价格还算公道，优惠幅度较大。
6、上海大众朗逸：朗逸同堂宝来相似，一款纯粹为了迎合国内消费者，研发出来的车型， PQ34平台的加长产物，外观符合国人审美。省油，空间不小，保养价格中等。操纵性可以。缺点做工一般。
7、一汽大众新速腾：虽然减配比较严重，但还能延续德系车的一些基因，做工还是可以的，如果楼主不太介意的话，不妨看看。
总之，个人感觉现在车辆技术其实各有所长，车是用来驾驶的，车辆的安全性能是绝对不能忽视的，其他的例如舒适性、油耗高低的差异等等因素相比都是次要的。毕竟人无完人、车无完车嘛！上述几款车型综合水平差不多，如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。以上回答但愿对你有帮助，祝你购车愉快！
国产汽车相比于进口车还是比较略逊一筹的，不过对于喜欢国产车的朋友，而且对于购买车型要求不高的朋友来说，车型应该是不过的选择了。今天盘点的是国产紧凑型轿车，国产车型非常火热，但也不缺乏购买紧凑型轿车的人群。合资车里名气最大的就是朗逸和英朗，这两台车都属于国内特供车，也可以理解为和全球同步车辆存在一定的质量差别。国内自主的紧凑车型被很多人忽视，其实自主的技术水平和质量已经比较优秀，且价格相当便宜，而合资品牌无非就是加上了品牌附加值。
国产紧凑车型推荐：吉利新帝豪
吉利新帝豪三厢版在去年6月份卖出了15762辆，成绩不俗。新帝豪三厢版的尺寸为4631×1789×1470毫米，外观动感时尚。动力总成为1.5L+5AT和1.3T+CVT,试驾1.3T版本动力充沛而且非常省油。辅助配置亮点有无钥匙进入，座椅腰部调节，中高配还有定速巡航、胎压监测和倒车影像等。吉利汽车这几年大卖，很多吉利车主总会说“我这车是沃尔沃的技术”，其实这是不准确的说法，吉利汽车并非都使用了沃尔沃的技术，但是沃尔沃间接的给吉利增加了很大的品牌影响力。
国产紧凑车型推荐：奇瑞艾瑞泽5
艾瑞泽5是目前自主紧凑里最热门的车型，可以说一炮打红了，这源自于奇瑞自主研发ACTECO发动机优秀的热效率，吉利也是当之无愧的自主研发领头羊，目前这款发动机远销世界各地，使奇瑞蝉联汽车出口辆第一。艾瑞泽5的车身尺寸为4572毫米*1825毫米*1482毫米，车身很强的运动气息，科技配置也比较先进，包括4G覆盖和语音控制系统。动力上有1.5L和1.5T两种，匹配5档手动和CVT变速箱，强烈建议选择1.5T版本，驾驶过的都大为震惊。
国产紧凑车型推荐：比亚迪F3
比亚迪F3是国内的老牌车型了，比亚迪早就推出了F3紧凑型轿车，但是这几年没把心思放到内燃机上，一心在研发新能源汽车，在新能源领域也取得不小的成绩，目前技术高度和储备为国内第一。比亚迪F3的尺寸为长4.533米宽1.705米高1.490米，造型上也比较精致，远看以为是丰田卡罗拉，不排除模仿的嫌疑。全系搭载1.5L自然吸气发动机，与之匹配5档手动、6AT和6档双离合变速箱，一款发动机匹配三款变速箱，没搞懂什么意思。看来买比亚迪还是优先选择新能源吧，补贴也很大。
国产紧凑车型推荐：宝骏310
宝骏310严格意义上讲属于两厢小型车，上次有人说宝骏310是小型SUV，我就呵呵一笑，宝骏310尺寸为4032*1680*1450毫米，哪见过4米长的SUV？个人把宝骏310定义为小型买菜车，因为造型比较小巧时尚，驾驶起来灵活性十足，外观和内饰的做工都很一般，从钣金的缝隙差值就可以看出。但宝骏310一个优点可以包容所有缺点，就是价格便宜，和宝骏510一样以超低的起步价赢得了不少的市场。宝骏310有1.2L和1.5L两款动力，匹配6档手动和6档手动变速箱，全系没有自动变速箱，建议北上广的朋友不要选择，堵起车来累死个人，但宝骏310在三线以下城市和乡村地区很受到欢迎。
国产紧凑车型推荐：荣威i6
荣威i6的价格稍高，定位于自主紧凑轿车的豪华系列，荣威i6打的是互联网轿车旗号，上市之后被很多人关注，造型上时尚动感，前脸的进气格栅连接大灯设计非常漂亮，内饰上主打科技感，10.4英寸的超大液晶触控屏，各种丰富的配置和多媒体娱乐，荣威i6搭载了阿里巴巴设计的YunOSAuto智能操作系统，让汽车最大化最智能的服务于人。荣威i6有的车主可以把油耗控制在百公里3L以内，实在令人惊奇。发动机上有1.0T和1.5T两种，匹配6档手动和7档双离合变速箱。
鲜衣怒马少年时，不负韶华行且知。青春是短暂而美好的过程，每一位年轻人都应该学会规划和享受自己的人生。对于很多已经实现财务独立的年轻人来说，选车这门“必修课”绝对算是痛并快乐着，热衷于追求梦想却奈何囊中羞涩，因此在做出最终选择前，一定要先明确自己的需求。年轻人选车，完全不用害怕顾此失彼，毕竟面面俱到才是不现实的，其实唯一的标准也无外乎就是要自己喜欢。
东风标致408或许是这其中最“不运动”的一款车，但是凭借着个性前卫的设计以及出色的实用性表现，确实也不失为是理想的家用紧凑型车选择。广汽传祺影豹的产品定位非常精准，全面迎合了时下年轻人的主流审美，绝对堪称“精准打击”。广汽本田型格想必是无需赘述，毕竟拥有“本田”情怀的年轻消费者不少，无论产品实力还是粉丝经济，都足以让它在市场中站稳脚跟。
外观：态度使然，各有不同
外观方面，三款车型不约而同的选择了年轻时尚的路线，而且均带有很强的运动属性。相比之下，型格的设计无疑要更加“特殊”一些，之所以这么说，主要还是因为它的前脸观感明显不同于另外两款车型。尤其是细窄造型的大灯组样式，慵懒之余也不乏冲击力，非常耐看。反观标致408和影豹，无论是通过灯组还是装饰条点缀，都勾勒出了一副极具攻击性的前脸。细节方面，这两款车型一个向精致感靠拢，而另一个则是将运动元素贯彻到底。虽然大体方向都是为了迎合时下年轻消费者的喜好，但是处理方式却有所不同，展现出了自己的独特个性。
车尾部分，或许会有不少人厌恶这种浮夸的感觉，但是对于绝大部分年轻人来说，我相信影豹的这个设计绝对能勾起他们的购买欲望！毕竟是“赛道版”车型，因此在运动套件的加持下，车尾造型可谓是相当带感，无论尾翼、大尺寸扩散器还是双边共四出的圆形排气，都极具视觉冲击力。相比之下，虽然标致408和型格也都流露出了较强的运动气息，但却并不激进，反倒是在精致与优雅的调和下，显得更具层次感。
车身尺寸方面，三款车型基本处于同一水平线，数据差异很小。作为紧凑型轿车，其轴距均超过了2700mm，应对一般的家庭使用场景，空间表现应该都不成问题。轮胎规格部分，影豹占据了明显优势，这对于强调自身运动化特性很有帮助。型格仅配备了16英寸轮圈，视觉效果含蓄低调，倒也不至于多么寒酸，表现中规中矩。
外部配置环节，影豹无疑是守住了自主品牌的传统优势，并且其还配有运动外观套件，对于年轻消费者来说极具吸引力。配置对比，影豹最优，型格次之，标致408惨遭垫底，如此表现当真是颠覆了传统认知。虽然2022款东风标致408在价格方面做出了很大让步，但是单纯以配置作为换取条件，那么这性价比似乎就显得不那么高了。
内饰：风格迥异，设计出彩
内饰方面，三款车型都有着各自特点，风格迥异，并未出现严重的同质化现象，这点非常难得。当然，整体设计风格还是都遵循了时下主流的时尚理念，另外做工用料也比较扎实厚道，诚意十足。相比之下，我个人更加倾向于东风标致408的内饰设计，相较过于简约的影豹以及略显老气的型格，显得很有设计感。不得不说，在设计这方面，法国人的艺术美感确实不会令人失望。
内饰配置方面，影豹再次展现出了不俗的实力，不过要说最令人感到惊喜的，还得是标致408。别看在外部配置环节表现得有些“拉胯”，但是来到车内，无论舒适性还是科技配置都很丰富。相比之下，型格实在是有些惨不忍睹，单就推荐角度来说，价位相近的前提下，除非你真的足够“清心寡欲”，否则看到它这样的表现，相信一定是难以接受。
动力：主流配置，运动化调校
动力部分，三款车型分别提供了不同选择，标致408为1.6T+6AT；影豹为1.5T+7DCT；型格为1.5T+CVT。由于均为小排量涡轮增压发动机，因此参数差距并不大。日常驾驶安逸平顺，油耗不会非常夸张，动力储备并不差，即便是偶尔需要释放一下激情，也基本都能满足。
空间：整体表现中规中矩
乘坐空间方面，三款车型整体表现中规中矩，无论乘坐空间还是储物能力，基本都能达到普通消费者对于一台紧凑型轿车的合理预期。面对一般家用场景，这三款车型都能胜任，虽然后排空间不算特别宽裕，但也不会给人感觉非常压抑。不过，单就乘坐感受来说，我个人觉得还是标致408的舒适性会更好一些，不仅座椅尺寸宽大厚实，而且填充也更加柔软。
后备厢环节，标致408以及影豹的后排座椅均支持比例放倒，能够进一步拓展储物空间。反观型格，不仅座椅不支持放倒，而且还没有配备后排扶手，基于此，后排杯架自然也就无从谈起，实用性表现并不能令人满意。参数方面，标致408的后备厢容积为455L，满足日常使用并不会有太大压力。
安全：东风标致408表现略差
安全配置方面，影豹和型格均配备了丰富的主/被动安全配置，整体表现可圈可点。相比而言，在主动安全部分，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/408sanxiang
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