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奇瑞艾瑞泽7e怎么切换

频道:汽车知识 日期: 浏览:1235

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于奇瑞艾瑞泽7e怎么切换和奇瑞艾瑞泽e的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享奇瑞艾瑞泽7e怎么切换以及奇瑞艾瑞泽e的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

奇瑞艾瑞泽7e怎么切换
(图片来源网络,侵删)

停产了。

1、不适应市场需要。奇瑞艾瑞泽e新能源在市场上如果没有消费潜力,那么厂家就会考虑停产。

2、由于排放无法满足国六标准,以及在双积分政策的重压之下,最终选择停产。

3、定位失误,奇瑞艾瑞泽e新能源车型失去市场竞争力。

针对PHEV的工作模式选择,奇瑞艾瑞泽7e最多,达到6种模式。

1工作模式选择开/关

在艾瑞泽7e的仪表板上有2个按键,工作模式选择开/关。其中一个为EC(经济模式)和非ECO模式的选择开关,另一个为EV(纯电动)/AUTO(自动)/HEV混动)3种方式的选择切换键。这样,艾瑞泽7e的2个按键就可以依据不同的选择方式,确定6种工作模式,分别为:①ECO+EV;②非ECO+EV;③ECO+AUTO;④非ECO+AUTO;⑤ECO+HEV;

⑥非ECO+HEV。组合仪表会显示当前运行的工作模式。

2六大工作模式定义

2.1 ECO+EV模式

EV模式打开ECO按键,即电动经济性模式。纯电工作模式,以长续航为目标。发动机起动条件(下列条件满足任意一条,发动机即可起动)如下:①取决于不同电池温度下的SOC值,当SOC小于闭值,此闭值为仪表显示值;②电池放电功率<5.5 kW(电池温度较低或者较高时,通常低于-20℃或者高于50℃);③变速器油温≤-2℃;④发动机水温<-10℃;⑤车速>115 km/h;⑥诊断功能不允许进入EV模式(如电机等方面的故障)。

车辆状态正常,在常温环境下,艾瑞泽7e仪表显示SOC值低至0才起动发动机,ECO+EV模式自动切换到ECO+AUTO模式。

2.2非ECO+EV模式

EV模式关闭ECO按键,即电动动力性模式。纯电工作模式,以动力性为目标。发动机起动条件同ECO+EV模式。但两者的区别在于驾驶员通过踏板传递的转矩需求(指轮端转矩)不同。图3所示为非ECO+EV模式下的踏板转矩曲线,由车速和踏板位置查表获得。由于ECO是经济模式,非ECO是动力模式,非ECO模式下的踏板和车速对应的转矩需求要大于ECO模式下的转矩需求。

车速60 km/h时,在ECO和非ECO下的踏板对应的转矩对比示意图。相同踏板开度下,非ECO的转矩需求要大于ECO模式下的转矩需求,以此来提升非ECO模式下的动力性感受。

与ECO+EV模式相同的发动机起动条件。车辆状态正常,在常温环境下,艾瑞泽7e仪表显示SOC值低至0才起动发动机,非ECO+EV模式自动切换到非ECO+AUTO模式。

2.3 ECO+ AUTO模式

ECO按键按下,模式选择到AUTO,即自动经济模式。纯电和混合动力组合工作模式,以经济性为目标。ECO+AUTO模式,既可以通过按键选择进入,也可以在EV模式下,纯电续航后电量不足自动切换到AUTO模式

你好,这个按键事ECO模式,按下后仪表盘上会有显示ECO,是节能模式开关。

尝试打开ECO模式,一打开之后果然发现有改观,动力相对变得没那么敏感了,但你倒反可以更容易精细地用右脚去控制车辆的前行幅度,在走走停停的路况下非常舒服,可以说这个ECO模式,是让CVT变速箱的顺畅特性表现得更淋漓尽致。

望采纳!

好了,关于奇瑞艾瑞泽7e怎么切换和奇瑞艾瑞泽e的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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