别克君威有什么优缺点
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别克车系列英文标识如下：
1、昂科拉(Encore)。
2、昂科雷（Enclave）。
3、荣御（Royaum）。
4、君威(Regal)。
5、君越(Larcosse)。
车标含义：
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
优点一：19款别克君威的外观还是很出众的，别克家族式的设计理念，中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配，现代时尚且具有运动感，车身线条也十分的犀利，就颜值来说还是很符合年轻人的审美，尾部的造型层次分明，双排气筒也很有牌面。
优点二：别克君威的内饰挺有豪华范的，在用料和做工上都很用心，空间表现在B级车中的表现还可以，轴距达到了2829mm，后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量，后备箱的容积也不错。
优点三：传动方面，全系均匹配的是9速手自一体变速箱，在换挡上还是很平顺的，没有太明显的顿挫，操控也很灵活轻便。
缺点一：油耗有点高，这也是美系车的通病，均为搭载了1.5T或2.0T发动机，其中前者为主销车型，动力表现就那样，日常代步没有问题，百公里的油耗在9-10L左右，如果遇到堵车会更高一些。
缺点二：高速行驶过程中的风噪和胎噪声有点明显，驾驶过程中会稍显不耐烦，城市低速开的话会好很多。
缺点三：别克君威虽然配备的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但是底盘的调校稍微有点偏硬，通过减速带或者颠簸路面时的震感会有些明显。
君威这款车的性价比还是很不错的，运动时尚的外观和不错的操控性能都是这款车吸引人的地方，同时配置也很丰富实用，虽然没有德系、日系等B级车那么受欢迎，不过较低的价格也让其有着不错的市场占有率，还是很适合家用的。
前阵子去多年不见的朋友家做客，发现他刚提了君威。其实就目前的车市来说，别克还是很值得考虑的，而君威作为中型车也是可圈可点，用料配置都很厚道，油耗高还是不高？看你跟谁比，跟混动车型比，肯定是高，跟大排量SUV比，肯定是低。所以只有车型排量相似才有可比性。
君威的定位是b级车，有两种动力类型，1.5t170马力和2.0t261马力，考虑油耗的话，就选择2.0t261马力来对比。同类型b级车2.0t常见的有迈腾2.0t高功率版220马力，天籁2.0t252马力，奥迪a4l2.0t高功率版252马力。这4款车定位都是b级，除迈腾动力略低外，其余3款动力几乎相同，所以以这4款车的油耗的对比来评价君威的油耗是有意义的。
油耗的数据我选取工信部油耗和小熊油耗两个数值作为评价依据。
工信部的测试数据是理论情况，固定场景下的油耗测试值，排除了司机驾驶习惯，不同路况等因素的影响，固然厂家对工信部油耗测试做了专门的优化（自动启停就是这么来的），但是依然能看出不同车型的基本油耗，用来横向对比不同的车型是合适的。
工信部油耗至少测试环境下的油耗，实际使用油耗就需要根据大家的实际值来计算，参加计算的人数越多，所得到的数据越准，所以选择使用人数较多的小熊油耗APP数据。
结果如下
工信部油耗数据小熊油耗数据
君威28t尊享 7.4 10.15
天籁2.0t智享领航版 6.6 8.2
迈腾380豪华 6.7 8.7
奥迪a4l45tfsi 7.2 9.51
从数据可以看出，不论是工信部油耗，还是小熊油耗，油耗都是君威＞a4＞迈腾＞天籁，所以说君威油耗比同类型车高是没问题的。
油耗高并不代表着车不能要，还需要看高多少的，以小熊油耗数据来看，君威百公里比迈腾多耗1.45升，按照家用车每年1万公里计算（参考厂家定的保养标准），君威每年比迈腾多耗油145升，800块钱左右，建议题主认真思考这个数据能否接受，如果能接受，君威油耗就不高，不能接受，君威油耗就高。
OK，关于别克君威有什么优缺点和上汽别克君威的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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