现代全新瑞纳多少钱
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现代全新瑞纳这款车价格介绍:
1、现代全新瑞纳这款车厂商指导价:4.99-7.39万元,安全方面一般不如欧美车。现代车是世界上就是廉价货的象征,现代瑞纳1.4的排量太低,由于车子很轻才1073公斤,不到1.1吨,轴距很小,空间不理想;
2、车身用料肯定不行,在这个世界上有两种车会很轻,一种是低挡、廉价车(用料差、或很省),一种是跑车(采用轻质高强材料,碳纤维等。)这车后悬挂是非独立悬挂,独立悬挂和非独立悬挂成本上来去很大,助力方式是液压助力不好,一般小车都采用电子助力,液压助力不是不好,液压助力不如电子助力省油。后制动是鼓式刹车,
3、鼓式制动性很差,散热差,刹车时容易出事故,存在安全隐患,鼓式比盘式刹车省不了几个钱,前后轮廓太小了,为R14,小的吓人,轮廓越大越好,原厂的轮胎175/70太坑爹了,尺寸很小,70/175为胎压比,这个数值越小越好。
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因为质检总局已收回锦湖的3C认证证书,导致使用锦湖轮胎的车型无法拿到整车3C认证证书,临时更换,轮胎需要重新申请证书,这就导致一些企业,一些车型陷入停产困境。
在消费升级的大环境下,汽车售价越高反而越容易受到和追捧,更匪夷所思的是一些车型还有可恨的加价行为,严重扰乱了市场秩序,忽略了很多普通消费者的基本出行需求。其实五万块钱也能买下一款全新的小轿车,照样可以遮风挡雨,使用成本还很低。
北京现代瑞纳就是这样独特的存在,但是相比吉利远景和比亚迪F3,瑞纳的定位已经到了小型车级别。从外观不难看出,这是一款许久未经换代的车型,即便开着新车上街,可能也不见得有人会相信是一台真的新车。事实上,瑞纳已经进入了停产在售阶段,或许即将完全告别历史舞台。
据了解导致本次北京现代停产的供应商名为北京英瑞杰。在一份该公司发布的公函中显示,由于北京现代未支付货款达1.11亿元,导致运营资金不足,从8月22日起停止向北京现代供货。其实早在今年上半年,北京现代就已经出现了亏损现象,销售量的不理想使得资金无法支撑庞大的运营开支。
本次事件和北京现代独资供货商摩比斯,韩国现代独资零部件供应商有很大的关系。因为北京现代需要下调产能降低成本以应对销量下滑的难关,所以连带要降低零部件价格,但此举遭到了供应商的拒绝,所以北现只能拖欠货款,顺势以供应商不供货来停产。
现代全新瑞纳它的售价为4.99-7.39万,它的性能:
1、瑞纳作为现代的入门款车型,外观继承了现代乃至整个韩系车的风格:时尚、美观,中网才用全黑设计,非常运动,镀铬装饰条包边加入了一丝精致,熏黑大灯的灯腔内部和雾灯周围都有镀铬装饰,证明现代在这款入门车的设计上并没有偷工减料,还是下了一番功夫的;
2、内饰上,应该是出于成本方面的原因考虑没有使用常见的多功能方向盘,然而亚光银的装饰板让方向盘并不那么廉价,仪表盘上仍然带走带有单色行车电脑显示屏,基本的信息该有的还是都有,同样出于成本原因考虑,中控没有多媒体大屏,只有一个单色小屏幕,这种简单的系统反应速度反而更快,况且后期某宝加装一个大屏也不算是什么难事;
3、后排空间不算宽敞,毕竟车子只有那么小,实测1.8米的人坐进去以后膝盖刚好顶到前排椅背,但是由于轿车的车顶流线,头部空间很小,甚至会顶到头,而且后排头枕是固定式的,几乎没有任何支撑作用,所以后排坐人的话尽量坐短途吧,坐久了还是很难受的;
4、动力方面,瑞纳使用的是1.4自然吸气发动机,参数一般,基本上只能支持在市区行驶,上高速的话,不止速度上不去,胎噪风噪也很大,车内交谈都要靠吼。不过回到市区,这台车的优势就体现出来了,首先是车身短小,转弯、停车都很方便,其次油耗很低,保养维修成本也低,经济适用。
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