吉利熊猫车标设计者是谁
大家好，今天给各位分享吉利熊猫车标设计者是谁的一些知识，其中也会对吉利熊猫车标进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
嗜车如命团队回答您问题;那是当年吉利全世界争名的，好像给了他不少钱，那标志叫全球鹰，我给你查查等等，没查到，只找到这个，你看看吧。。。。。。。。。。。。。。。11月6日，吉利正式发布了全新的子品牌——“全球鹰”。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌，为实现吉利汽车的战略目标完成品牌战略规划并着手实施。而在即将开幕的广州车展上，吉利熊猫也将作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。
吉利去年“360万全球征集新标”的金奖作品，已经正式确定成为“全球鹰”的品牌标志。标识整体外廓为椭圆形，是图形中兼具动态和稳固特征的图形，并象征着全球化的背景，寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。椭圆形状呈犄角之势，意喻吉利开拓、奋进、忠诚和使命感。标识中间部分为吉利首字母“G”的变体，同时又是阿拉伯数字“6”形状，“6”在中国传统文化中含有“吉祥顺利”的寓意，全球鹰造型则昭示着在新的阶段，吉利正以全新的激情和姿态，蓄势待发，并在不断的自我雕琢中崭露头角。
而吉利汽车对全球鹰品牌的期望也很高：
全球鹰之志放眼世界
历练风雨扶摇千里；
为了那个崇高信念与美丽的追求
一批批痴心人开拓进取不言放弃
造最安全最节能最环保的好车
将美好的期盼化作人间吉利
起于东方傲视全球
吉利全球鹰淬火新生
吉利集团在2007年开始战略转型，由之前的“成本领先向品牌创新”，努力转向“技术领先、品质领先、客户满意、全面领先”。并且构建了吉利集团未来发展的平台战略，即到2015年将构建5大核心技术平台，以此为基础，打造15个产品平台，继而共衍生出42款车型。从现在开始，吉利汽车每年都会推出3到4款新车，而这些新车也将会分布在之后吉利更新推出的子品牌下。而“全球鹰”子品牌就是吉利多品牌战略的开始，熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型，将在11月17日广州车展上正式上市，而今后每年也都会有新车型加入到“全球鹰”品牌下。同时吉利的其他品牌系列也将逐步构建与丰富。
车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部，喜欢与否随随便便。
最后上个图，希望大家喜欢。猜猜是什么颜色的。。
补充一些图片
夜晚就随便拍拍，用手机s700拍的，效果勉强。
大家要留意下轮胎啊，很容易卡住碎石，有我都把它搞出来了，很小很小的不理。
这是车子的座椅套，好像没有大家的那样可爱。。380大元。贵吗？？
有听过到底盘擦过响声的朋友注意了，我就是这样的受伤了，发现了难受。。。。。。。。。观察一下。。
打开发动机盖仔细看看啊，原来车内的舒适安静源于这些隔音棉，功劳可真不小。。。
新车有臭味啊，每天有时间都打开门散散，顺便拍个照，后面的是亲戚的长安之星2。
1月30日又到大沥吃饭了，除夕才到过，停完车就拿起手机照一下表哥和自己屁股。车身价47***左右，送底盘防锈和熊猫专用地毯和方向盘锁，方向盘锁用不上，不打算装防盗了，打算把钱花在买把好质量的方向盘锁等其他安全装置。。。
2月1日跑了200km的高速,从广州到肇庆,平均时速大概68km/h耗油成绩相当不错,心算大概是用了不够13升汽油,绝对不超过15升,一路上满载,走完高速后心里就有种感觉:5档提速比较快(以一般车的5档来算),走完这趟之后回到芳村吃饭,下坡的时候又刮了前保险杠,这次很严重,唉...那时心情非常差,都把一个踩单车横过马路的人骂他够爽.......所以车主要小心这个问题了,本人着重强调啊,除非你不爱惜.
详细不了怎么说了，简明地说下优~缺点
优点：
1.该用上强度钢板的都用上了，发动机盖，四个车门，abc柱等等。
2.车子提速快，0—80km/h公里前，比老飞度差不了多少，因新车磨合关系，转速没过2300，估计首保后更好。油门轻快，一不小心就踩到高转速，转换成退背感是一种驾驶乐趣，都是那句老话，磨合期啊，要好好爱护，以后麻烦自然少。
3.车内噪音要比同级车型安静多了，发动机盖用上了隔音棉，比较厚度。
4.随车赠送的u盘个人认为吉利比较贴心。（128m的容量是另外一回事）乐动版车型带的usb cd机平时用上比较方便。
5.前排两车门做工比同级车型好多了，关门声音比较厚实，给我一种安全感。（本人和某些车主一样，喜欢用关闭车门的声音作评价）
6.挡位较清晰，行程偏向日系车。
7.隔音棉用料大方,营造安静舒适驾驶。
8.方向盘轻盈，一般女孩子单手大幅度转向不是问题，方便出车停车掉头。
缺点：1.后排座椅较为直，久坐不宜，超高170cm的乘客挺直身就碰顶了。（照顾外形）
2.底盘较底，本人技术不太好碰过几次很心疼；避震回仿过大，路况不好的话像坐摇摇马一样。
3.后门关起来的时候比较费劲。
4.前冒灯灯光强度不明显。
5.调内循环和外循环风力强度和出风口那两个防炭纤圆造型的装饰非常非常阻碍，有几次碰到疼死。
6.防盗系统反应迟钝。
7.配备的轮胎间缝比较大，容易卡进碎石，影响寿命和安全。
8.倒档较难进,我有时要进两次才行,人家说这是国产波箱的通病,还是我的技术问题呢?
由于时间关系，先早早写到这里，希望各位熊猫车主交流下优缺点，和一些日常问题，有问题就要解决。有时间再补给一些资料。
关于钥匙位置,到现时为今我驾驶了820多公里了还没遇到过,本人身高175cm,不过我看过大家的讨论,可能是个别问题....还是.......
熊猫的主驾驶位的遮阳板化妆镜是确实有的.
？？？还有就是仪表显示水箱温度经常比中间高一格的，真晕，请问各车主有留意吗？？？
以上只是个人评论，也可能是个别问题，部分不代表全部。
价格：外形尺寸（长/宽/高）： 3598/1630/1465mm
排量： 1006-1342 cc原产地：中国所属：吉利熊猫
理论油耗： 4.3升/百公里
优点：
缺点：
综合评分：9.9
外观：10.0内饰：9.8操控：9.8安全性：10.0油耗：10.0品牌：9.8
吉利熊猫系列介绍
吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。目前，吉利熊猫为其所属系列下的最新车系。
OK，关于吉利熊猫车标设计者是谁和吉利熊猫车标的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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