东风日产2021款楼兰售价多少
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东风日产2021款楼兰售价多少的问题，以及和全新日产楼兰的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、动力方面
全新楼兰与奇骏共享型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，但二者经过不同调校，最大功率同为137kW，但在最大扭矩方面全新楼兰与奇骏相比相差4Nm。
总体而言这款发动机动力输出较为卓越，对于整备质量分别为1652kg的全新楼兰2.5 XE精英版和1564kg的奇骏2.5 XL ITS豪华版而言，这款发动机足够用。
二、尺寸方面
中型SUV全新楼兰与紧凑型SUV奇骏相比优势明显，全新楼兰在车身长度和宽度方面分别超出奇骏254和88mm，轴距比奇骏长出124mm，并且二者都采用2排5座座椅布局。
因此全新楼兰在乘坐空间方面会更为宽敞，此外全新楼兰车身高度相比奇骏降低33mm，新车给人的感觉将更为稳重。
三、油耗方面
由于全新楼兰2.5 XE精英版和奇骏2.5 XL ITS豪华版的整备质量和动力系统几乎相同，并且两车动力系统匹配的都是新一代Xtronic CVT无级变速器，因此二车在百公里综合油耗方面也基本持平。
全新楼兰2.5 XE精英版油耗仅仅多出0.1L，对于一款中型SUV而言，8.4L的百公里综合油耗确实值得称赞。
四、便利性配置方面
全新楼兰2.5 XE精英版和奇骏2.5 XL ITS豪华版同样不分伯仲，全新楼兰2.5 XE精英版多出蓝牙免提系统、7英寸3D平视信息显示系统以及ASCD定速巡航系统等4项配置。
而奇骏2.5 XL ITS豪华版也拥有全新楼兰2.5 XE精英版不具备的ATC主动循迹控制系统、AEB主动式发动机制动辅助系统和ARC主动行驶舒适控制系统共3项配置。
五、配置方面
全新楼兰2.5 XE精英版和奇骏2.5 XL ITS豪华版相比各有千秋，首先从外观配置来看，全新楼兰2.5 XE精英版多出LED大型组合尾灯、后窗除霜玻璃以及前风挡防紫外线高效隔热玻璃等5项配置。
而奇骏2.5 XL ITS豪华版也不甘示弱，其前大灯水平调节、伴我回家/迎宾灯以及超大型全景天窗等4项配置也是全新楼兰2.5 XE精英版所不具备的，两车在外观配置上打成平手。
参考资料:
百度百科—奇骏
百度百科—新楼兰
不错。
楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。质量可靠，舒适性好，油耗满意，日产是楼兰中档SUV不错的选择。
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8月13日，东风日产2021款楼兰正式上市，售价23.88-37.58万，新车共推出6款车型，外观和内饰延续现款设计，主要针对配置进行升级，搭载日产全新Nissan Connect超智联车联网系统。
东风日产新款楼兰的外观内饰设计和现款一致，仅新增“极光蓝”车身颜色。配置方面，新车同样新增Nissan Connect超智联系统，支持远程控制车内硬件、OTA升级、全时在线导航、车载在线服务等，升级语音控制和车载导航功能，车载WiFi热点提供10年免费基础服务流量。多媒体配置方面，部分高配车型搭载BOSE音响，车机预装酷我音乐、爱奇艺视频等，支持使用应用商店下载APP。
动力方面，燃油版楼兰搭载2.5L自然吸气发动机匹配7CVT变速箱，最大功率为137kW，最大扭矩为228N·m。混动版本搭载2.5L机械增压发动机和电动机，发动机的最大功率为180kW，最大扭矩为330 N·m，电动机的最大功率为15kW，最大扭矩为160 N·m，混动版本配备四驱系统。
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个人认为，日产的楼兰不值得购买。
日产的楼兰新车的外观和内饰与老款一致。最重要的变化是升级日产connect超智能车联网系统。首先，coco带您回顾一下楼兰车型。楼兰整体外观比较圆润，没有丰田高原的霸气感。新车型系列增加了“极光蓝”的车身颜色，给消费者带来了更多的选择。
前脸采用日产家族v-motion设计理念。夸张的镀铬V形前格栅看起来也非常有侵略性。它配备了锋利的回旋镖头灯。除最低层卤素光源外，其余型号均采用LED光源。
车身侧面的腰线充满了一定的动感。采用悬挂式车顶设计，底边采用镀铬装饰条装饰。车身长宽高分别为4897/1908/1691mm和2830mm。从车身数据来看，它比汉兰达高，但轴距太短。
车辆升级还是亮点？新款日产楼兰值得买吗
尾灯也采用了飞镖式的设计。隐藏的D柱线条在设计上也非常特别。黑色尾翼和后窗玻璃在视觉上是连成一个整体的。此外，双出口排气口的布局和贯穿尾部的镀铬装饰条使尾部的整体设计显得更加饱满。
在内饰设计方面，整体设计与老款基本一致。说实话，室内咖啡厅并不特别喜欢。虽然整个内饰所用的材料不错，但整体视觉感对于现在的年轻消费者来说并不有趣。整个内饰感觉像几年前的产品，没有强烈的视觉冲击力。
具体来说，基于V形元素的中控台采用了大面积的软材料和银色装饰条，在门板内衬处用皮革包裹。同时，中控面板区域的黑色钢琴烤漆让内饰依然有一种豪华感。
四辐方向盘握起来感觉很舒服，皮革包裹的材料很柔软。顶配车型还支持电动方向盘的调整。中控仪表板采用传统机械式，中间的7英寸彩色液晶显示屏可显示丰富的信息。
在中控区，除了7英寸大的中控屏外，其他车型标配了10英寸中控屏。作为一款全新的楼兰，最大的变化在于车内发动机系统升级了最新的日产connect超级智能系统，可以实现遥控、一键启动、OTA升级、语音命令等功能，因此更加实用方便。此外，新车增加了行车记录仪和自动折叠后视镜。安全配置方面，根据不同车型增加了BSW变道盲区报警和CTA倒车侧警示。
在智能驾驶方面，楼兰拥有日产i-safety智能主动安全系统，该系统集成了碰撞前智能制动、车道偏离警告、盲区报警、运动物体/行人检测报警、智能疲劳驾驶警告、油门错步修正等智能安全技术。
前排座椅配有座椅加热和自动分区空调。遗憾的是，并非所有车型都配备了座椅通风功能。座椅也延续了日产“大沙发”的称号，其座椅宽大、厚实的头枕留给大家的印象最为深刻。
后排座椅的舒适性也很好。柔软的座椅保证了舒适性。另外，后排座椅靠背的可调角度也相当大。
正常情况下，后备箱容积为535l，内饰规整，日常杂物存放充足。后排座椅按比例摆放后，后厢容积扩大到1425l，同时平平台也保证了实用性。
动力方面，新楼兰继续提供两种选择，其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kw（186ps），最大扭矩243n·M，传动系统与CVT变速器匹配。混合动力系统由2.5L增压发动机和发动机组成。发动机最大功率180kW（245ps），最大扭矩340n·m，电机最大功率15kw（20ps），最大扭矩160n·m，混合动力系统还配备了四轮驱动系统。
底盘悬挂采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架相结合，前后悬架由横向稳定杆支撑，无论在弯道还是颠簸路面上都能得到更好的支撑。
作为一款功能较为全面的车型，中型SUV在销量上不如紧凑型SUV，但由于其使用场景更加多样化，功能更加丰富，将会吸引一些人的关注。作为一款车型年，新楼兰主要升级了车辆发动机系统。其他外观、内饰和动力级别与老款相同，并增加了行车记录仪和自动折叠后视镜。
一般来说，升级幅度不大，四驱系统只出现在混合动力车型上，而且起步价在30万以上，性价比一般。
我认为，中年消费者不再仅仅追求稳重和商业感，年轻消费者也不再仅仅追求年轻感和运动感。相反，他们更注重创新和创新的车型，这样才能展现出自己个性化的一面。不过，日产楼兰已经在老款车型上进行了小幅升级。虽然现在外观还是很时尚，但是每次升级都没有足够的亮点。现在它仍然缺乏竞争力。目前这不是一个很好的最佳选择，因为在这个价格区间有太多的优秀车型可供选择！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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