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腾势d9是什么品牌的车

频道:汽车知识 日期: 浏览:1239

大家好,关于腾势d9是什么品牌的车很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于腾势d9汽车的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

腾势d9是什么品牌的车
(图片来源网络,侵删)

腾势d9优点和缺点如下:

优点:

1、车内空间宽敞

作为一台中大型MPV,腾势D9的车身长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm,轴距达到了3110mm,比别克GL8、丰田埃尔法这些市场上的主力MPV都要大上一圈,而这也意味着腾势D9的车内空间会更加宽敞。

2、乘坐舒适性极佳

腾势D9的底盘是由前麦弗逊后多连杆悬架组成,高配车型还搭载了DiSus-C智能阻尼悬架,底盘悬架是由前奔驰底盘调教专家负责调教,不管是大的颠簸还是小的震动,底盘都能够过滤得非常干净。

除此以外,作为一款豪华MPV,第二排座椅自然是车辆的重点,腾势D9的第二排座椅拥有同级别最长1088mm的电动调节滑轨,标配电动腿托、10向座椅调节、10点式座椅按摩,而且座椅内部的填充物也相当柔软,提供舒适性的同时还能够保证包裹性。

3、行驶质感高级

该车型除了有着调教优良的底盘悬架以外,全车还使用了双层隔音玻璃,搭配混动电驱的静谧性,使得腾势D9的整车NVH表现十分优秀,行驶质感远远好于上百万的丰田埃尔法,就连比亚迪CEO王传福的出行座驾如今也都换成了腾势D9。

缺点:

1、品牌认可度低

尽管曾经腾势汽车是奔驰和比亚迪旗下的合资品牌,但是在多年的合作过程中,腾势一直都是个不入流的品牌,如今在比亚迪品牌光环的带动下也是如此,相对于别克GL8、本田奥德赛这些热门的MPV,腾势的品牌知名度和认可度要低得多。

2、缺乏长期市场考验

虽然比亚迪也算是比较老的车企,但还是缺乏足够的MPV造车经验,除了可靠性和质量稳定性有待考究以外,车辆的后排座椅细节、驾乘体验、空间利用率等方面可能还需要较长时间进行完善。

3、等车周期太长

腾势D9最初于2022年8月份上市,受限于产能,10月份首批交付仅有350辆,11月工厂的发货量仅有3500辆,而根据腾势事业部总经理赵长江表示,目前腾势正经历供应链难题,后续集中交付极有可能要等到2023年第一季度,现在下订的话等车时间至少3-4个月打底。

腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。

2022年7月29日,比亚迪在电话会议上表示,腾势 D9预售 2个月订单突破 3万台,并将于 8月中旬正式上市。腾势是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰联手打造的合资品牌。

说起比亚迪我们想起的是 DM-i混动、刀片电池技术,谈起奔驰我们想到的是豪华、舒适感,而 D9是腾势品牌焕新之后的首款车型,号称拥有比亚迪技术+奔驰基因。

外观与内饰介绍:

腾势D9定位中大型高端豪华MPV。整车采用2+2+3的7座大空间布局,二排三排无差别对待,打造全车超大宽敞的舒适体验;内饰设计蕴含全新豪华设计语言,并首创全车7屏智能联动。

新车车身长宽高分别为5250*1960*1920mm,轴距 3110mm,整备质量2690kg/2785kg。

这款车型提供单电机和双电机两种选择,单电机功率为230kW,电机版功率为230kW/45kW组合,可选装超声波雷达、前中网位置灯,标配小天窗和全景天幕,而且第三排座椅可向前放倒。

作为一款中大型高端新能源 MPV,腾势 D9采用了全新的设计语言π-Motion,整车尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距为 3110mm,搭配全液晶仪表+最高 17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及 HUD抬头显示。

以上内容参考:百度百科-腾势D9

腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。

腾势D9的外观采用了全新的设计语言,它的前脸采用了尺寸超大的进气格栅,混动版车型和纯电版车型的前脸还有所区别,混动版车型的格栅内部采用了类似“铠甲”的设计,而纯电版车型采用的是封闭式的进气格栅,内部为直瀑式的镀铬饰条进行装饰。两侧犀利的大灯与中网相融,下包围两侧还配备了夸张的导流槽,同时还搭配上了粗壮的镀铬饰条进行装饰,整体看起来具有不错的视觉冲击力。

腾势D9的定位为中大型MPV车型,它的车身尺寸为5250*1960*1920mm,轴距为3110mm。从侧面来看,它的车身采用修长流畅的腰线设计,车窗线使用了镀铬饰条进行装饰,在D柱的位置还加入了镀铬的涂装,此外,它还营造出了悬浮式的车顶效果,看起来非常时尚大气。它的尾部造型是比较方正的,尾灯采用的是贯穿式的造型,点亮后具有不错的辨识度,在下包围处还加入了贯穿式的镀铬饰条进行点缀,拉伸了尾部的视觉宽度。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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