江淮皮卡正式推出了其皮卡子品牌悍途
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于江淮皮卡正式推出了其皮卡子品牌悍途，江淮皮卡悍途这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
近年来，国内皮卡市场受政策和平顺性大趋势的影响，各大皮卡厂商都在摩拳擦掌，纷纷推出平顺性皮卡产品，都想在这个市场占据一席之地。JAC的皮卡车型在国内皮卡市场上并不抢手。目前，JAC V7、帅铃T6、帅铃T8等皮卡产品归其掌控。这两年在市场上没有太大的进展。从去年开始，国内其他厂商纷纷推出乘用车产品，江淮也加快了旗下皮卡新品的推盘速度。江淮汉途系列皮卡应运而生。未来，汉途皮卡将分为商用版和乘用车版两大系列。根据配置和产品的差异，满足不同消费者的购车需求。
在完善固有的工具型皮卡市场的同时，也积极开辟推新品的新途径。这是目前国内皮卡厂商惯用的方式。之前的长城皮卡就是一个很好的例子。目前，其产品分为冯军和枪系列。品牌差异化后，可以使人们对品牌之前的固有印象，尽可能少的转移新品牌。现在市场表现很亮眼，我们也希望江淮皮卡未来在销量上有积极的表现。未来江淮的T系列产品家族将以更强的工具车属性竞争商用皮卡市场；而其定位较高的汉途品牌的产品将会与目前市场上的热门皮卡如长城枪、域虎9、福田将军等积极展开激烈的竞争。
汉图商用皮卡的特点
就外观而言，涂山的设计在皮卡中绝对是激进的。大尺寸的前格栅配合斜视式的分体式大灯，构成了这款极具冲击力的车头。黑色的前格栅搭配厚实的前包围也进一步释放了它的野性。车身尺寸方面，跑道长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，货舱尺寸为1520(1810)/1520/470mm。现在我们预计商用车有两种尺寸：标准和长货厢，而越野版考虑到通过性更好，更有可能是标准货厢。
在内饰造型上加入更多的横线，再加上中控台超大的大屏幕，也是目前很多乘用车常用的设计手法。方向盘是常见的家族设计，如四轮刹车、电动天窗、前后LED灯组、前排座椅电动调节、全景影像和无线充电等。整体配置也达到了目前价位的主流水平。不过关于驾驶辅助配置的信息并不多。
动力方面，将提供2.0T和2.5T柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E，已用于帅铃T8，最大功率150马力，峰值扭矩360牛米。此外，该车还将搭载江西五十铃发动机有限公司的JE4D25Q6B 2.5T发动机，同样最大功率150马力，有望拥有更强的扭矩输出。
总结：
随着政策的逐步完善，我们可以看到越来越多的中国品牌厂商在新产品的研发上投入了比以前更多的资源，这直接体现在最终的产品上。与之前的产品相比，在配置性能、综合素质、驾驶体验等方面都有了质的进步。这也让消费者在市场上有了更多选择。目前，JAC皮卡在产品和品牌战略上已经开始转型，但在经销商网络建设、品牌口碑等方面还需要下功夫。毕竟之前被拉下来的教训还得一步一步补上。@2019
根据此前发布的消息，江淮悍途将于10月25日正式上市。值得关注的是，该车正是此前在2020北京车展上首发的帅铃T9皮卡，因其霸气外观设计，收获了不少粉丝。江淮帅铃T9的更名也预示着江淮正式向高端皮卡市场开启冲击。
首先从外观方面，新车给人的第一感觉就是非常霸气，难以忽视，前进气格栅采用了大尺寸倒梯形设计，并使用四条粗壮的横向镀铬饰条填充。而江淮“JAC”的车标就在格栅上，异常大的尺寸，那是怎样的自信才敢把加大尺寸的车标就赤裸裸放在车前啊！前大灯组则采用了时下流行的分体式设计，上方日间行车灯使用了狭长的造型设计，配合粗犷的车头设计显得十分精致。
侧面部分，腰线设计走的是硬朗风，并且前后轮眉处均采用了黑色材质包裹。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm。为了方便上下车，车身侧面设计金属踏板。据悉，新车将采用的是江淮全新宽体架构技术平台打造，在车身上完全可以和美式大皮卡相媲美，车架采用变截面叠焊梯形设计，性能更强悍，增加了不同地形条件下的通过性。
从内饰上看，在内饰方面，大量的木纹装饰用于装饰新车的内部装饰。同时，新车还配备了三辐多功能方向盘，具有技术感的大型中央控制屏幕和手动变速杆。新车搭载了江淮自主研发的车联网3.0系统，内置在线咪咕视频、车载电视、酷我音乐、智能语音、实时导航等软件，使得新车的娱乐性大大得到提高，行车完全变成了一种享受。
江淮悍途新增了天窗配置，增加了自然光源，白天时车内环境更为明亮。同时悍途的前后灯都采用了LED发光形式，其中，日行灯集成转向灯，采用厚壁流水效果，造加炫酷。
从动力来看，在动力方面，江淮悍途将提供两种柴油发动机，分别为2.0T和2.5T。2.0T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为360Nm。2.5T发动机的最大功率也为150马力，但最大扭矩更大。在变速箱系统方面，新车配备了6速手动变速箱。
编辑点评：从整体上看，江淮悍途的越野性大幅增加。在此前的车站上，就有人给江淮悍途命名“中国公羊”。从新车的外观设计来看，”中国公羊“担的其名。江淮悍途的出现的确开启了江淮皮卡不断进化后的高端之作。江淮悍途将于10月25日正式上市，那么新车上市之后的表现，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提到长城，
我们总会说，长城的SUV多牛多牛，H6又霸占榜首多久多久，
那是我们忽视了长城的更豪横的皮卡。
长城皮卡在皮卡领域的统治力，要甩长城乘用车几十条街。
9月长城皮卡销售22885台，市占率近50%，同比大增67%，当月国内皮卡总销量只有4.7万辆。
往前再倒的话，8月份长城皮卡的总销量16368辆，这个数字比长城以外其他国内汽车企业的皮卡产品8月份总销量还高1800多辆！
8月份在皮卡领域销量前三名全部是长城的产品：长城炮、长城风骏5、长城风骏7。这几乎已经是皮卡领域的常态。
8月份，长城皮卡的市占率超过50%。
长城独大皮卡市场的过程中，长城炮虽然出生较晚，但长城炮三把锁、蠕行模式、坦克掉头的产品力，以及推出电装炮、旅装炮、越野炮的产品策略居功至伟。
现在，有人要复制长城炮的路子，能成功吗？
这个企业叫江淮，皮卡销量排在长城之后的第六位，其九月销量连长城皮卡的十分之一都不到。
25日，江淮汽车官方宣布，全新高端皮卡品牌悍途发布，新品牌将独立于江淮其他皮卡系列车型，将推出商用版、乘用版、越野版和都市版四款车型。
这不是妥妥的长城炮的路子吗？
北京车展上展出的这款车如果是悍途的越野版，那么这款车至少看上去还是蛮有实力的，
因为它的造型设计比"炮"更凶悍，也更顺眼。
这款车的车身长宽高分别为5620/1965/1920mm，尾箱栏板内尺寸长宽高分别为1810/1590/470mm，轴距为3400mm。
这个尺寸显然比长城的炮要大上一圈儿。
动力方面，悍途越野版搭载了2.0T和2.5T两款柴油发动机，型号为HFC4DB2-2E的2.0T发动机最大功率为110kW（150PS）；
型号为JE4D25Q6B的2.5T发动机由江西五十铃提供，其最大功率同样为110kW（150PS）。
并且，按照其产品规划，后续还会有大排量柴油3.0T和汽油3.5L+8AT全尺寸车型，满足大皮卡高性能需求。
和乘用车市场不同，皮卡市场有着显著的“行业”特性，
和乘用车市场相同，行业用户同样比较看重品牌力，在长城已经拥有无敌统治力的市场内，江淮悍途会有机会吗？
两虎相争，是长城炮打天下呢还是江淮冒着炮火趟出一条悍途呢？
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