18款汉兰达通病有哪些
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【太平洋汽车网】18款汉兰达不是全时四驱。这款车只是普通的城市SUV，无论是2.0T还是3.5T的四驱系统都是适时四驱，就是指只有在适当的时候才会使用，并不是全时四驱，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time4WD）。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
内饰部分，18岁的汉兰达没有做出任何调整，这也是汉兰达的通病。不精致，但不会少。中控屏虽然面积小，但是有一个6.1英寸的液晶多媒体屏，集成了AppleCarPlay和AndroidAuto系统。液晶显示屏、仿木饰板、漆包线塑料材质覆盖以及一些镀铬部件都能提升质感，汉兰达在内饰的实际使用上还是有优势的空。外观上，丰田汉兰达2018款依旧是霸气十足的梯形大嘴前格栅，与车身同色的中格栅看起来有些夸张。镀铬横向格栅层次感很强，中间的比较厚，而两侧大灯的造型比现在的要狭长一些。
中网、座椅折叠设计。
1、16款中网简直是老气横秋，但18款采用更大的中网设计，而且使用了很多镀铬亮条，更加年轻了。
2、16款座椅折叠设计是内凹进去的，特别不好用，18款座椅折叠设计因为手把非常长，所以很省力，即使是小孩，也能轻松掰动。
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