马自达3的外观
大家好，马自达3的外观相信很多的网友都不是很明白，包括马自达3外观也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于马自达3的外观和马自达3外观的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
承袭Mazda6的基调， Mazda3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新Mazda3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了Mazda3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16吋铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。
从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了。
外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。全新的前脸设计让新一代马自达3拥有了大尺寸的进气格栅以及更为锐利的大灯。相比于已经亮相的马自达6而言，新一代马自达3的大灯在一定程度上依旧保持了柳叶状的造型，要更加内秀。车身侧面依旧是流畅的日系设计，相比现款车型整车线条要更加饱满和厚重，想必在尺寸上也将有所增加。
Mazda3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的3H超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，给人呈现出视觉、触觉皆优的印象。
优点：外观/发动机/油耗
缺点：隔音较差,空间没有同级的卡罗拉,雷凌大,后排凸起跟速腾差不多,储物空间比较少
外观：这个没得说了.同级车符合这个审美的只有他,本人85年,30了.再不疯狂我们就老了
内饰：简单低调.非常符合我的个性.而且又不像旧马自达6那样看起来毫无科技感.
空间：只能说够家用,坐长途的话还是会有点不舒服
配置：这个2.0的车我觉得价钱还不错,就是落地价钱被经销商吃了不少.单是个裸车价我觉得比新科鲁兹,新408等厚道一些
动力：没得说2.0的,只要舍得给油,一般不会输给其他同级别的车
操控：方向盘非常轻,转向灵敏.一般车40码转,他能50,甚至60,
油耗：目前基本走国道多,市区少,新车到现在1536公里.综合油耗7.3,磨合期过后打算走一次高速300KM,估计会掉到6.9左右
舒适：运动车就不要讲究什么舒适了,反正我妈坐车都说舒服.颠簸不大
优点：外形，还需要多说什么吗？魂动红骚起来！
缺点：长安的做工无力吐槽
外观：大爱混蛋红！
内饰：设计的很简洁新颖，就是长安的做工拉分太多，大面积的塑料很掉价
空间：其实我对小昂的空间还是比较满意的，平常就自己开开顺便带带女朋友，后排基本用不上，本人178的个子坐后排感觉还好
配置：对于外观控来说这车就算加价一万我还是要选它
动力：2.0的发动机配合6AT太爽啦，不得不称赞马自达的工程师把这款车调教的很“贼”！磨合期还不敢深踩油门，但稍稍给点油就能感觉到动力响应十分灵敏，提速毫不拖沓，后劲输出稳定给人源源不断的信心，尤其是超车时变速箱仿佛看透你心思般的积极降挡，转数瞬间拔高产生强烈的推背感足以引爆你的驾驭激情，ZOOM ZOOM真的会让人上瘾！
操控：方向盘很轻！很轻！超级轻！重要的事情说三遍，当然这个轻并不是指飘，随着速度的提升会渐渐变得稳重。说实话小昂轻巧的方向盘很适合女孩子，这种轻让驾驶者很舒服，同时带来的是的灵敏的转向和清晰的路感
油耗：提车才一个星期不到，油耗不好评价
舒适：悬挂偏运动，有点硬，过个沟沟坎坎就是硬碰硬的感觉，开车的很喜欢这种感觉，乘客就呵呵呵了
匹配6挡手自一体变速箱，这套动力系统匹配堪称完美，在同级别车型里最好的之一。平顺性以及驾驶质感非常不错，底盘有GVC矢量控制系统，操控性能突出，极具驾驶乐趣，非常的好开。这能比吗？都不是一个级别的车，马自达昂克赛拉应该和英朗和威朗比才有可比性！
120平的精装三居室和50平的简装房你选一个吧如果你说为了省油怕交多出来的那点水电物业费那我无话可说个人感觉还是马自达吧！毕竟后期维护成本低。还有耐用度和省油马自达都完胜君威！我买的质雅马三，要那么大空间干嘛，A级B级不都是坐5个人吗油耗后期维护保养都差不多，建议君威吧，最起码行驶舒适，长的也都挺好看的，别说要操控，十几万的车有屁的操控。
中型B级君威驾乘体验高于紧凑型马自达昂克赛拉，舒适度高速静音性悬架对路面反馈都是和级别一样，君威完全高一个级别昂克赛拉的…………去驾乘体验去感知后选择。必须君威啊，A级车的价格B级车的享受，无论动力，内饰，空间都碾压马三就一直走慢车道，与前车保持100左右，前车点刹我也点。这车90码左右，松油轻点一下刹车，速度立马下来了，再点一下后，再刹车好平稳。但加油加速没有迈腾感应快。
我只能说再好的A级轿车也是A级，再不济的B级也是B级，B级从成本到技术研发以及安全性都不是A级车比拟的2.0自吸发动机也没1.5t爆发力强，但君威自重要比马三重了1百多公斤。所以动力上差不多。如果准备开个十年或以上，就马三好一点。时间长了毛病比君威少一点。开个6，7年要换车的话还是君威吧。
马自达3的外观和马自达3外观的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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