哈弗m1四驱版是什么四驱这车怎么样
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哈弗M1四驱版采取适时四驱系统，极大提高了车辆通过性能和爬坡性能，当坡度超过了两驱可承受的范围时，前轮会出现打滑，此时四驱系统启动，可有效提高车辆的爬坡性能。同时能够轻松应付冰雪、泥泞、高低不平等更多复杂路况；另外，适时四驱没有控制机构，无需操作，按路况自动切换。前车轮打滑自动切换到四驱模式，脱困后自动切换回两驱模式。在费用方面，相比全时四驱更经济，国家公布的燃油油耗标识显示其综合油耗仅为7L，在目前油价上涨，对于那些经济并不宽约却喜欢越野的用户，适时四驱是一个最好的解决方案。哈弗M1是长城汽车融合SUV和轿车设计理念开发的国内首款迷你SUV车型，具有造型前卫、出色的驾驭性能和全方位的安全防护三大优势卖点。它搭载的1.3L排量全铝VVT发动机，不仅具备超强动力性能，而且实现高效节油；这款车独有的四轮独立悬架、四轮盘刹、适时四驱系统，越野及操控性能完全符合SUV定义。创造国内首款迷你SUV、国内首款四驱小车两项全新记录，专享VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车四大顶级装备，被业界称赞最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV等。
长城哈弗m1质量：长城迷你mini中国最小的四驱SUV车价格：46万：
1、四大独门绝技：1.3L全铝VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车长城迷你SUV用前驱和四驱两种动力驱动方式，整车的外形尺寸虽然只有A00级轿车的大小，但拥有155毫米的离地间隙和40%的爬坡度，具有一定的越野能力。从参数来看，迷你SUV的四驱车型底盘略低，整车高度和离地间隙都低于两驱车型；
2、另外，这款新车稍显不足的是，油箱容积只有35L，不适宜长途驾驶在国内，SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的，不过SUV这种大块头，价格过于昂贵，不是一般老百姓能够玩得起的。同时，我们能玩得起的小车，又不会因为太沉闷而显得缺乏个性。
因此，在07年上海车展的时候，长城迷你的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009年的9月16日，长城迷你在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个新的选择，同时，也开启了我国SUV的一个新时代；
3、长城迷你，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，长城迷你SUV的受众群也是在年轻化和娱乐化。长城迷你要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往；
4、同时，由于秉持了长城一向坚持的安全性，长城迷你也被媒体誉为新时代\"最结实的运动小钢炮\"。
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哈弗M1四驱版的越野能力怎么样？？动力低，又是承载式底盘，设计时应该只是考虑了公路行驶，没有考虑什么越野性能，不过毕竟不是越野车，这样也很正常要求不能太高，虽然是哈弗系列但是不是越野车，它是都市全路况，和大哥H3比起来差很多，但是比一般的小车又强很多，比上不足比下有余。
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