大众威然汽车，viloran是大众啥车
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viloran是大众啥车
viloran是大众威然。
2020年4月17日，上汽大众首款大型商务MPVViloran内饰细节首次发布，并宣布330TSi豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售，新车将于5月28日上市。
作为上汽大众首款大型豪华商务MPV，Viloran车身长度为5.346米，轴距为3.18米，车宽为1.976米。内饰上，Viloran内饰采用了大众最新的家族式设计语言，车内多采用简洁的水平线条，并搭载了全液晶仪表盘以及全新数字液晶仪表和智能多媒体交互系统。
车型设计
大众汽车是世界四大汽车制造厂商之一，旗下众多的车型在价格方面都是比较亲民的，其中这些车型里面比较经典的有桑塔纳、朗逸、宝来等，特别是桑塔纳，在推出的时候就得到了广泛的市场认可，拥有极高的人气，而目前销量最好的应该是大众旗下的朗逸，因为其扎实的用料，加上较低的售价，可以说真的是一款“百姓汽车”。
在功能性上，Viloran的座椅可集电动提藕节、主动通风功能、加热功能于一身，更有3种模式和3种档位气动按摩功能，双贵宾行政椅还增加了头枕侧翼角度调节功能，可有效提高对乘员头部的包括性和支撑度，Viloran还配备了智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门。
大众威然口碑怎么样
大众威然口碑有好有坏，具体如下：
1、最满意：最满意的就是车上的空间很大。我需要的一些生活常用品基本上都可以放得下，因为当初买车的时候，公司虽然说有支持，但是考虑到舒适的原因，还是看了许多车，首先考虑的是我喜不喜欢，其次考虑的是客户会不会感觉到讨厌。
2、不满意：最不满意的估计应该是油耗这一方面。估计也是因为我自己开车习惯的原因，我自己开车比较急，习惯不太好。所以油耗的话就有点偏高，12个油，不过好在公司会报销大部分，所以也就不是很担心这个问题。
3、空间：空间方面的话，我只要注重的是主驾驶的空间。主驾驶的空间还是很够我用的，因为我自己是女生，不是男生，所以放的东西有点多。
上班期间我的副驾驶一般不会坐人，上面都会有我的一个玩偶陪我一起上下班，还有我的包都是放在副驾驶，对我来说的话，空间是很够了的。
4、舒适性：我自己的话乘坐倒是没有什么问题，座椅加热这一块以及座椅调节都很方便便捷。主要看的是第二排的乘坐舒适度，他带的那个按摩功能，我自己都很喜欢，时不时去第二排按个摩啥的也当放松了。
5、外观：外观的话，中规中矩吧，不是亮眼给人眼前一亮的感觉，但因为它的颜色所以显得也不是很低调。
6、内饰：类似的话，感觉不是很满意。有点过于单调了，果你是这一方面在设计的好一点的话，我估计这个车也应该也会比较好卖，不会像现在这样，感觉像是冷门车型。
7、油耗：我自己的话估计是开车的习惯不太好，所以油耗比较偏高，十二个油这个样子，关于车子动力和加速度这方面的话还是挺不错的，高速上跑超车啥的也不费劲，不过建议大家还是开车习惯好一点，我是因为有报销所以才比较嚣张。
8、动力：动力方面的话，很值得夸一夸。虽然车子看起来很大一个，但是实际的体验感，他的动力和他的加速度都很快。属实是惊艳了我一下。因为他车子大，所以我以为他的起步会比较慢。确实是有点出乎我的意料。
9、操控：操控的话还是可以的，因为我自己虽然考到驾照的时间不长，但是我开车子看的还是很多的。款车其实更适合男生开，但是我自己的大家习惯有点像男生，所以看起来并不是很吃力，也不会很复杂。
10、性价比：性价比的话还是比较高的，因为我的公司跟4S店比较近。所以有时间就去做做保养，去做个检查什么的。还有就是这一款车极大的符合我的生活规律及工作习惯，所以这款车的话，我买下来怎么说都是划算的。
大众威然怎么样
对于一款全新车型而言，不少消费者即便是感兴趣，也大多处于观望的阶段，因此一款车型的实力如何，听听这些车主如何评价，才算是比较中肯的建议。如果你对于大众威然这款车型相当好奇，那么借助下面这位威然车主的提车分享，或许能够打消心中的顾虑。
大众威然配置更全、档次更高，胜过别克GL8 ES
其实当初考虑大众威然，正好处于威然刚刚上市之际，巧合的是大众威然上市之前，别克GL8 ES也正式入市，两款车型互为竞争对手，确实令人难以选择，但是稍加了解就不难发现，大众威然的乘坐体验比别克GL8 ES更加高档，所以对于还在质疑上汽大众能够打造高端MPV的朋友，相信大众威然就是最好的印证实例。
而选车必然离不开实际的试乘试驾，对于这类商务MPV车型而言，试乘的重要性同样不亚于试驾，进入大众威然二排时，通过全系配备的电动调节可以轻松快速调整到合适的坐姿，而别克GL8 ES的低配车型还是手动调节，这对于商务MPV车型而言确实还欠缺说服力。
大众威然二排舒适性出色，自带按摩功能更靠谱
大众威然的二排座椅不仅本身从选材到设计都足够舒适，还自带不少实用功能，比如常见的加热、通风等都一步到位，更有不常见的按摩功能，由于这位车主日常会有接待客户的需求，因此这种按摩功能将有效缓解客户的疲劳感，对于缓和车内氛围、增强客户好感都很有帮助，虽然别克GL8 ES的二排也可以见到按摩功能，不过仅仅只存在于高配版本，而且不像大众威然提供三种模式与三种档位的选择，两款车型的配置诚意由此可见。
在配置诚意的差距背后，直接影响到两款车型的驾乘舒适性，更不用说别克GL8 ES的车身尺寸远不如大众威然，所以本身空间就相对狭隘，也影响到了车内的乘坐舒适性。当初第一次坐入大众威然车内时，无论是随处可见的高档真皮材质，还是触手可及的储物空间、USB接口等，都令车主感受到大众威然的尊重与诚意，而偏向舒适性的底盘调校，使得大众威然即便是跑起来，也不会过多影响到车内的乘坐者，要知道上汽大众的德系调校技术向来过硬，也备受国内消费者的好评，所以这些都是大众威然胜过别克GL8 ES的底气。
综合对比之后，最后这位车主选择了大众威然，本身实力和技术都比别克GL8 ES更加出色，而且从颜值到诚意也更加到位，还真是找不到拒绝大众威然的理由。如今提车已经有段时间，事实证明当初选择大众威然确实明智，不少客户入座第二排时，都对于它的按摩功能与舒适性赞不绝口，水杯、手机等小物件也可以收纳至扶手的隐藏式杯架中，车内设置的小惊喜也令人满意，至于还在观望大众威然的消费者们，就不妨自行前往店内感受一下，相信威然肯定是非常有竞争力的。
大众威然获得了16项大奖,这款车都有哪些优点
随着国内车市的竞争加剧，各个细分领域都有演变为红海的趋势，而高端商务MPV市场此前相对而言比较冷门，但这并不代表市场潜力狭小，相反的是，高端商务出行需求开始逐年增长，而上汽大众作为了解国人的汽车品牌，也适时把握住了这一市场潜力，于去年推出全新高端商务MPV威然。
随着威然上市至今已8个月有余，对于一款全新车型而言，已经到了考验其市场表现的时间，大众威然的表现显然足够出色，上市至今连续斩获16项专业大奖，包括中国汽车消费者满意度研究与评价（CCRT）颁发的CCRT推荐车型、网易颁发的年度MPV、一点资讯颁发的年度最佳MPV，以及爱卡汽车颁发的年度最佳MPV等，还曾在CCRT的2020年度第三批评价车型中，得到最高分86.6分。
日前，大众威然更是在在中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的2020中国汽车风云盛典上，与众多前辈车型相较量，最终凭借实力拿下年度MPV奖项，依靠多个专业奖项傍身，大众威然的专业实力已经毋庸置疑。
而当初大众威然上市，或许令许多消费者都好奇上汽大众为何锁定了这一领域，通过威然的整体产品力不难看出，其实上汽大众这次是有备而来。最典型的莫过于大众威然提供的头等舱待遇，二排的独立座椅设计对于高端商务MPV车型而言，属于比较常规化的设计，而大众威然的优势在于打造更加出色的高端乘坐体验。
比如，大众威然的二排座椅并不仅仅满足商务人士的乘坐需求，还能将座椅的靠背放倒、腿托拉伸出来，整个座椅形成躺椅的造型，搭配航空头枕与真皮材质包裹，等于车内随时可以享受到真皮沙发的舒适体验，此时倘若开启座椅自带的按摩功能，还能在休息之余好好享受按摩放松，为繁忙的工作增添更多休闲娱乐。
而大众威然的周全考虑还不止于此，座椅扶手内还设有隐藏式的储物格，可以用于摆放咖啡杯、手机等物件，而座椅周围的多处USB接口，则能满足各种电子设备的充电需求，碰上阳光晴好的天气，可以放下遮阳帘享受清净的车内氛围，这些设计都与大众威然的高端商务定位很相符。
如果日常借助大众威然接待客户，还可以于后排乘坐之余，与客户商谈相关商务，大众威然的后排被称作移动的会客厅，出色的静音表现与私密性设计，使得大众威然能够有效提升商务沟通效果。所以不难看出，大众威然的成功有其必然性，再加上上汽大众在国内多年积累的出色口碑，高端商务MPV选择大众威然就对了。
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