长安凌轩汽车 长安凌轩怎么样
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于长安凌轩汽车，长安凌轩怎么样这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
长安凌轩很不错。
长安凌轩是长安汽车（V字标）的首款MPV车型，拥有超大车身，采用7座布局，搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合，定位于安全精致MPV。
长安汽车首款MPV——长安凌轩，自2017年3月3日亮相以来，一直备受社会各界的广泛关注。据悉，长安凌轩这一中型家用MPV力作将于4月13日在长安汽车两江基地新工厂下线。
作为新工厂的第一款整车产品，长安凌轩的下线将标志着长安汽车两江基地新工厂的正式投产使用，同时也将开启长安汽车全新的产品谱系。
颜值爆表的外观设计、超强安全的智能配置、灵活多变的舒适空间、充沛活力的动力系统，长安凌轩将为懂得享受生活品质和众乐而居的家庭族传递一种“凌轩生活”的品牌理念，提供一种“就享多一点”的全新生活方式。
长安凌轩的正式下线，不仅将激活现有沉闷、中庸的国内中型家用MPV市场，以独树一帜的产品理念，开辟中型家用MPV市场的新蓝海。
同时也将长安汽车两江基地新工厂正式带上中国智造的舞台，将助力推动长安汽车加快实现“打造世界一流汽车企业”这一宏伟愿景。
1、长安汽车-凌轩外观不错，舒适，七座车，看起来也帅，大气些。
2、2017年5月18日晚，长安汽车正式宣布了旗下MPV长安凌轩正式上市，长安凌轩的售价区间为6.79-8.09万元，这个价格，也算是一种惊喜了，凌轩主要是为了竞争宝骏730的市场，大家都说宝骏730的竞争对手来了，不得不承认宝骏在MPV市场中的优秀表现，长安凌轩只有提高自身的实力水平才能与之一战。
3、长安凌轩优点：驾驶轻松，车厢实用性高，乘坐舒适，空调出风口覆盖面广。
4、长安希望这款车更偏向家庭使用。经济实惠，价格百姓能接受。长安凌轩的设计是由长安日本设计中心和中国设计团队共同完成的，其实第一次正面看到它能够感受到一些精致的感觉，并没有太过于夸张的设计，整体是比较出彩的，这也一定程度上归功于前大灯与进气格栅的设计。
写作、摄影:陈欣@新车点评
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在等待了五个月之后，长安凌轩终于迎来了自动挡版本，而且还是用的艾欣6AT。这个变速箱据说是日本进口的，我当时不相信。毕竟自动挡最低配才8.79万。进口6AT的使用成本有多高？不过查了一下爱信的国内产能，我觉得这个消息还是靠谱的。爱信目前在中国只有天津一家工厂生产前驱动6AT变速箱，年产能80万台。广南大众和北南大众每年要吃掉近40万的产能，所以长安不得不用进口6AT。
但是，对于我们来说，不管是进口的还是国产的，用不用才是最重要的。本次自动挡凌轩试驾主要回答了我们关心的三个问题。
1.自动挡车型有什么变化？
1.5T 6AT的凌轩在外观上与1.5T 6MT版本基本一致，依然采用巴比伦风格的中格栅，与1.6L 5MT车型的横置中格栅不同。与此同时，1.5T手动挡版简洁的日间行车灯和车顶行李架又回归了自动挡的高配车型。
相比手动挡车型，自动挡凌轩的配置也有所增加。顶配车型上，前后头部气帘、并线辅助、定速巡航、全景天窗、主驾电动调节、车内空气体净化、定位服务等都有所出现，提升了阶级感。值得一提的是，凌轩除了最低配1.6L手动变速箱外，其他配置全部配备ESP，自动大灯和前雾灯全部标配，充满山城特色。
再说凌轩1.5T自动挡的变化就是换一个自动挡，很简单，完全没有套路。
二。开1.5T 6AT感觉如何？
粗略看一下配置表，会发现同样配置的凌轩自动挡车型比手动挡车型贵了11000元。不过结合这次试驾的体验和爱信变速箱的可靠性口碑，我觉得差价还是值得的。
这款爱信6AT无论是速度、乘坐舒适性还是换挡逻辑都挑不出毛病。唯一的问题是没有档位指示器，入门时很容易区分R档和N档。具体到训练水平，这个变速箱在D挡状态下也是愿意降挡的。油门踩得再深一点，变速箱就降一档，一个地板油变速箱甚至降两档都没有问题。但作为一款MPV，它更倾向于驾驶的舒适性，所以这种降档反应需要半秒到一秒的时间才能以平缓的方式出现。
在D挡状态下，凌轩中低速的动力是轻快的，即使轻踩油门，也会有类似丰田的那种跳跃运动。尽管如此，发动机还是有明显的隐藏实力，尤其是100km/h之后，感觉车速表指针都不愿意上去了，好像有自己的ECO模式。
只有换到S档或者使用手动模式，才能激发出这台变速箱和这台1.5T发动机的真正实力。尤其是手动模式下，换挡速度与手动变速箱接近，但动力组合更加灵活，就像一个老司机替你踩离合器一样，仍然可以同时兼顾乘坐舒适性。如果发动机转速保持在2000以上，动力响应会更直接，120/h的速度就轻松了。
总的来说，这种动力组合把乘坐舒适性放在第一位，第二是在经济性和动力性之间寻找平衡，符合凌轩七座MPV的定位。
说到最近长安新车的试驾体验，底盘是必须的，这台自动凌轩还是比较满意的。凌轩的悬挂是一种柔和的风格，我喜欢它在高速时合理的漂浮感，以及在糟糕的道路上行走时左右摇摆的稳定感。无论是驾驶还是乘坐，舒适性都有保证。也有一些缺点。减速带太快时悬挂末端太僵硬，满载时悬挂性能会明显下降。但是，这是这个级别MPV的瓶颈。想要更好的体验，就得上GL8级别。
3.凌轩和欧尚A800有什么区别？与宝骏730相比有哪些优缺点？
关于凌轩和欧尚A800之间的关系，一些潜在买家可能会感到困扰。凌轩的家居气息更浓，外观和内饰应该更精致。比如巴比伦尼亚的中格栅，双色搭配的内饰，显示效果更细腻的中控屏，自然成本更高。欧尚A800更注重性价比，配置更高，全液晶仪表，无线充电，内置行车记录仪，这些都是凌轩没有的。
同时，两款车的销售渠道也完全不同。凌轩在长安乘用车店和CS75、CS95一起卖，A800是长安商用车的渠道。相比凌轩，渠道成本更高，这也是同样配置的凌轩更贵的原因。
对于潜在买家来说，其实可以不迷茫的选择A800，追求性价比，选择凌轩更精致的内饰氛围和更好的服务。除此之外，他们的产品特点也非常相似。
相比神车宝骏730，凌轩最大的优势绝对是这款爱信6AT。成熟可靠的变速箱是目前市场上的稀缺资源，很有吸引力。凌轩的自动挡在驾驶体验上优于对手，AT的平顺性和智能性也是AMT望尘莫及的。除了这个众所周知的卖点，我认为凌轩的另一个优势是室内的气味。最近长安一直在宣传他们的“无味内饰”，高配车型都配备了空空气净化器。实际摸了这么多新车，包括我们久经考验的欧尚A800，不能说一点味道都没有，太夸张了。但相比大部分10万元级别的自主品牌车型，长安新车的气味在人的嗅觉所能感受到的范围内是最小的。
之前试过老款CS75，说实话味道比较浓。如果长安能把这个问题延续下去，把标准扩展到所有车型，提供隐形有毒物质的检测报告，对于我们这些常年用肺净化新车的汽车媒体和消费者来说，绝对是一件好事。
至于缺点，凌轩比同价位的730少一点，1.5T发动机的爆发力也差不多，销售服务渠道不如宝骏广。除此之外，两车在其他方面的性能也非常接近。宝骏730终于赢了一个真正平起平坐的对手，有竞争才有进步，这是我们很乐意看到的。
摘要
凌轩是一款产品力均衡的7座MPV，作为主力家用市场的定位非常明确。动力和底盘设置在舒适的方向。AI6AT的加入无疑会大大提升凌轩的竞争力，但同时也会带来更高的成本。未来车辆产能可能会受到人的限制。
对于长安来说，卖好凌轩应该不难。难的是未来如何摆脱对爱信6AT的依赖。对于普通消费者来说，知道这款搭载爱信6AT的凌轩可靠就够了。
突出优点:爱信6AT成熟可靠，动力匹配完美，7座空空间实用，底盘手感厚实，新车气味小。
短板:1.5T爆发力弱于对手，同价位配置不如对手丰富。
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导语:长安凌轩紧凑型MPV，你知道吗？
如果让你选择一款适合自己的热门机型，你会选择什么？我会选择长安凌轩，长安凌轩也是我们自己的品牌。近年来，长安汽车发展迅速，主要产品为大众车型。而且这款长安凌轩相比同价位的车还是很有性价比的。在资金有限的情况下，我会选择同价位适合自己的性价比高的车，这款车更合适。
这款车整体造型流畅，造型也很时尚。中网属于巴比伦尼亚的形态，风格会更上一层楼。这款车的车身长4730毫米，宽1795毫米，高1730毫米，轴距2760毫米。是韩泰205/55R16，是我最喜欢的蓝色。晚上走在路上，灯光闪耀，显得特别耀眼，特别漂亮。
这款车的内饰是中控车型。这款车内部的配色很温馨，给人一种家的感觉。然后里面的座位是真皮的。这款大众车摆脱了以往的大众形象，设计感相当新颖实用。其实里面的用量大部分都是软袋，不用说太多塑料袋。可能是软袋太多的原因吧。里面的气味比较大，需要很长时间才能散去。
这个凌轩乘坐空对于同价位的车辆来说是非常大的。座位属于223，后面两排的座位可以移动。如果拉的东西多，可以把后面两排的座位稍微挪一下。这样的话后备箱空会稍微大一点，这车的空的性能
这车1.5T的动力还是很稳的，操控不错，转向也很灵敏，特别适合出行。1.5t的功率还是很大的，马力足够，刹车性能稳定，可以在高速公路上跑。
这辆车在凌轩长安怎么样？总的来说，相比同价位还是很高的，动力也很稳定，刹车性能不错，空余地也很灵活，空余地也很大。长安凌轩在大众品牌中已经算是佼佼者了，动力表现比哈弗H6和宝骏730好，空室表现更好。
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OK，关于长安凌轩汽车和长安凌轩怎么样的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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