v10发动机(v10发动机的车有哪些)
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缸数汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1-2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。
一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。 6-12缸发动机一般采用V型排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V型发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,而且一般认为V型发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一。V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
众所周知,发动机是汽车的心脏,如果一台车子的发动机坏掉了,那么这台车子也就别想着上路了。
汽车上所搭载的发动机,类型也比较多。如果按气缸的排列方式来看,则有L型、H型、V型、W型等;如果按气缸的数量来看,则又有3缸、4缸、6缸、8缸之分。今天,我们就来聊一聊V型发动机,看一看V6、V8、V10、V12这些发动机,究竟都用在了哪些车上。
V6
V6发动机就是V型排列式的6缸发动机,6个气缸分成两排,一排3个,两排气缸之间形成一定的夹角,这个夹角一般约为60°或者90°,当然,也有特殊情况而不是60°或90°的。
V6发动机一般都是装在中高档的轿车上面,其排量大部分在2.5升至4升之间。搭载V6发动机的车型不少,如奥迪A6L、保时捷Macan、大众途锐、大众途昂、福特锐界、红旗H9、福特金牛座、克莱斯勒300C、英菲尼迪Q70L等等。
V8
V8发动机就是V型排列式的8缸发动机,8个气缸分成两组,每组4个,其夹角多为90°。V8发动机的排量,一般至少都在3升以上,且多搭载于中大型、大型,以及跑车车上,如奥迪A8L、奔驰C级AMG、迈巴赫S级、宾利添越、保时捷918、法拉利458等等。
V10
V10发动机就是V型排列式的10缸发动机,10个气缸分成两组,每组5个,其夹角基本上也都是90°,排量多在5升以上。搭载V1O发动机的车型有宝马M5、奥迪RS6、奥迪R8、兰博基尼Gallardo、保时捷Carrera GT等等。
V12
V12发动机就是V型排列式的12缸发动机,12个气缸分成两组,每组6个,排量一般都在6升以上。显然,搭载V12发动机的车子,绝对都是豪车中的豪车,如宝马M760Li、奔驰S65、兰博基尼Aventador、法拉利812,以及劳斯莱斯系列等等。另外,值得一提的是,国产豪车红旗L5(图片),搭载的就是6.0升V 12全铝发动机,而且这款发动机还是我国自主研发的,是中国汽车工业进程中的一个座里程碑。
v10发动机的车有宝马的M系,兰博基尼,法拉利,奥迪,v型发动机的好处:1、V型发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机;2、V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好;3、常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16,不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了,顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。
v8和v10发动机相比v8平顺。因为由于V10的发动机两侧各5缸的结构,其平顺性不及V8,但是V8的发动机结构非常复杂,制造成本也很高,从提速和动力上来说V8都超越了V10,所以V10没有V8快。
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