奔驰小跑报价？奔驰小跑最便宜的多少钱
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奔驰的E级属于中大型车。C级属于中小型车。CL级是跑车形状的跑车。有CLS和CLA，CLS介于E和S之间，CLA等于但略低于C级。G级是奔驰SUV之王。大型越野车。GL级是大型越野车，但与G的纯种越野车相比，它有更多的道路体验。GLK可以说是GL的简化版。ML更偏向公路，越野车模式没有GL强大。A级和B级属于掀背车，但是规格尺寸不同。A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是跑车，属于小跑，不是超跑。SLK比SL低，也是小跑。
无论是奔驰、宝马还是奥迪、凯迪拉克、林肯、捷豹、路虎还是雷克萨斯，在历史背景和技术实力上各有优势。
但是从他们当中选的话，你选谁？很多人不得不说一定是奥迪，豪华品牌销量冠军，销量代表一切！而且奥迪还是有一些高端采购背景的，品牌高度也不低。甚至有人认为它超越了奔驰。事实上，这种观点有些片面。首先，奥迪的高销量离不开一些特殊的光环加持，尤其是在中国，这有助于它获得知名度和认可度，让很多消费者也会效仿。至于官车，则代表了品牌高度。那么奔驰依然是很多国家元首和总统的指定座驾。
品牌的档次和高度不能从销量来判断，更应该结合历史背景、技术实力、车辆质量稳定性、品牌价值、消费者认可度等来判断。就这些综合实力而言，奔驰当之无愧的排在奢侈品市场的前列。
而且就产品本身而言，奔驰产品的实力表现明显强于同级别的奥迪竞争对手。无论是做工细节、用料甚至是质量稳定性，奔驰产品都能承载豪华品牌二字，而奥迪却因为与大众同平台，降低了品牌高度。
那么奥迪为什么多次获得豪华品牌的销量冠军呢？很简单，因为便宜，终端报价比奔驰、宝马强，尤其是和价格坚挺的奔驰相比，奥迪终端报价很有吸引力，自然刺激了销量增长。
目前最便宜的是slk敞篷跑车价格： 62.0-81.4万元外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/1297mm排量： 1796-3498 cc原产地：欧洲理论油耗： 7.0-20.0升/百公里优点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷缺点：外表有点虚张声势 1996年，奔驰推出了slk敞篷跑车，世界上第一款带硬顶的敞篷跑车由此诞生至今slk还不到10岁，在奔驰大家族中只能算“小弟弟”，然而它的表现却有奔驰老道成熟的作风：销售超过30万辆，轻松占据着同级市场的头把交椅。 slk的名字表明了它的身份：“s”运动化；“l”轻量化；“k”小尺寸。 slk 4082mm的车长和1385kg的整备质量和sl级的4535mm和1735kg相比，活活“瘦”了一圈，把“k”的含义诠释得淋漓尽致。看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望。但值得怀疑的是奔驰1996年推出第一代slk的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶么。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于采用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。 slk200 kompressor装备的4缸发动机，在保持同样动力表现的情况下，燃油经济性提高了大约8%。二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价。新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要求操控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。三.vario-roof折合式电动车顶和airscarf头枕部暖风系统引领slk革新设计。奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车应该花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004年度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。作为slk的标志，新一代的折叠硬顶在结构设计上又有突破。目前，几乎所有车厂目前的同类设计，都采用“对折式”车顶。但在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有260l，比采用软顶篷的宝马z4还大20l。不过话虽如此，由于有三块车顶组成的部件占用了上层空间，要存取行李，仍是不大方便，这点是妥协之处。但是，今日的奔驰毕竟不是跑车专家，看到slk这样的表现，至少说明奔驰已经认同一部跑车就应有跑车的样，应该有跑车的调校。目前国内仅有slk200 kompressor一款，相信喜欢slk的朋友会更加期待slk350和slk55amg的到来。参考资料： http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=147; http://data.auto.qq.com/car_serial/245/detail.shtml答案补充因为此车型老点所以价格比较低！
他就相当于上海大众的普通型桑塔纳一样！
奔驰GLA这款车的报价是26.48-39.58万，最近关注奔驰是因为一款抖音上比较火的车型，是今年刚出来的一款A级车，这款车的语音系统很优秀，只要说句你好奔驰，车就启动了，很有科技感。我们今天来说说奔驰GLA这款车，值不值得入手。
我们选择GLA销售量最好的18款的GLA200时尚型来说说这款车的优缺点。这款车定位是紧凑型suv，最大功率是115，最大扭矩是250，发动机是1.6T156马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速215，百公里加速成绩8.5秒，成绩还是很优秀的，整个车重量是1.5吨，家里有个姐姐就是买的这款车，这款车的外形很好看，我个人觉得适合女孩子开。
排量是1.6的，进气形式是涡轮增压，这个还是可以的。这款车只能加95号汽油，这点还是要投入的，这款车的主被动安全装备配置的很完全，主副驾驶气囊，头部气囊，膝部气囊都有，还有主动刹车，疲劳驾驶提醒，GLA还是很人性化的。
辅助配置上使用了前后驻车雷达，定速巡航，自动泊车，对于女孩子来说很贴心。标配是电动全景天窗，可以选装感应后备箱，方向盘可以换挡还是很有驾驶体验感的，如果有配运动座椅就更加运动了。多媒体上可以选装哈曼卡顿的音响，在奔驰s级上都有使用的音响效果还是很好的。但是空调是手动控制的。
最满意的就是它的颜值，稍微加装点东西，有点像小跑的感觉，拨片换挡的方向盘觉得战斗力十分强大。最不满意的是换挡的时候有点不平顺，悬架有点偏硬，自动刹车我感觉好吓人，有一次坐姐姐的车，跟车有点近了它突然给来了一个百分之40的刹车，我姐当然吓傻了不敢开了，让我来开了。动力是1.6T的，日常完全够用，操控上方向盘没有虚位，指哪到哪。
这款车性价比还是很高的，一般也有折扣的，整个下来大概30万，我姐姐说这款车开起来很舒服，我也上手开过，个人觉得可以入手。
整体来说是奔驰贵。整体来说，奔驰比宝马贵，但是不同车型价格不同，不能一概而论，奔驰贵或者宝马贵，同样作为奔驰和宝马都是德系品牌下两款豪车了，不管是从他们的外观、车型、内饰、动力、以及市场消费的人群来说它们都是两款不同的车型有的人喜欢奔驰而又有些人喜欢宝马，奔驰它的车型相当的大气流畅，而且还能够凸显出一种与生俱来的高贵。
奔驰小跑的介绍
外观内饰足够漂亮与高档，轿跑SUV的外观非常符合年轻人的个性需求，而奔驰这代家族内饰设计也可以说是十分成功，整体看上去豪华度非常不错，是底盘质感非常有韧性，压缩和回弹非常紧致，面对坑洼路面时不会出现多余弹跳，保持了德系车在驾驶质感上的良好表现。
而缺点有两个是车内空间比较局促，特别是为了向溜背造型妥协，后排头部空间非常小，后排乘客坐着有点儿拘束，坐满三个人的情况下更是非常拥挤，二是部分车友反应有刹车异响问题。
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