a6l新能源，奥迪A6L新能源怎么样值得买吗
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奥迪新能源a6l怎么样
奥迪新能源a6l这款车还是蛮好的：
1、A6L新能源在售仅A6L40e-tron一款车型，外观上不细看，几乎难以看出和燃油版的区别，最明显的就是异形雾灯组、密幅轮圈和40e-tron尾标；
2、纯电动行驶起来灰常安静，就是里程短，仅仅50公里。混动行驶，节能比较明显，动力切换比较自然，松开油门，自动进入空挡滑行，没有觉得控制感不好，重新踩下油门，能立即感到发动机动力的输出，而且输出很线性，没有顿挫感；
3、因为即将换代的原因，内饰看起来有些老，功能性和信息性都差，这点体验与这个车定位不相符，不具有时代气息。舒适性配置也欠缺，无钥匙进入就没有。多媒体系统不支持carplay是个槽点。
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奥迪A6L新能源怎么样值得买吗
自从BBA纷纷加入新能源市场的竞争以来，新能源车型的布局不再局限于小型经济适用，市场份额也为中高端车型辟出了份额。而奥迪A6L e-tron是专为中国市场打造的，它取代了A6L Hybrid车型，可以看出中国消费者在奥迪心中还是有一定地位的。
A6L 40e-tron的三围尺寸和普通版A6L几乎一致，只有高度上高出12mm。同样是受电池位置影响，后备箱容积大幅缩水，仅有300升的容积了。如果你计划长途出行，那你不仅要规划路线，还要好好规划一下带哪些行李。
A6L新能源在外观上采用了和汽油版不同的前格栅和雾灯组设计，LED日行灯也做了微调，看起来有那么一丝丝科技感。而且使用了新能源车普遍使用的密条幅轮毂，标榜与其他版本的不同。
内饰看起来几乎难以找到变化，要不我们玩个着不同的游戏，把新能源版和普通版的内饰差距好好翻一翻，估计很费眼神啊。
纯电模式下可行驶50km，最高135km/h。整备质量为2000kg，百公里加速时间为8.4s，表现一般。综合油耗为2.2L/100km，最高时速为210km/h。
作为国内中大型轿车市场领头大哥，由于走到了产品周期的末端，近期销量有所下滑，奥迪的思路很简单，优惠促销，包括新能源都官降了，所以量上还算看得过去，可是这个数据已经被奔驰超过了。如果你是环保时尚人士，不妨考虑来个新能源试试。
奥迪A6L新能源三厢落地需要多少钱
许多成功人士会考虑50-100万元的车，这个价位的车与普通车有着较大的区别，而相较于那些夸张的豪车又不显得那么张扬。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。
奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率是185kW，峰值扭矩370牛·米，电动机总扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，这款车配备14.1kWh电池组，工信部纯电续航里程为54Km，快充模式下快充时间为2.5h，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速为6.7s。
再看下配置，奥迪A6L新能源配备了胎压报警、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、上坡辅助、全速域自适应巡航等十三项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以2020款55TFSIequattro的入门版本2020款55TFSIequattro为例，该车型的官方指导价为508000元，据了解，目前潍坊市部分经销商有最高15200元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为492800元。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为553951元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是147840元，月供金额为10459元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A6L新能源这款车,它的操控性能如何
通常我们买车前会问周围的朋友或认识车的人那辆车的情况。那么奥迪A6L新能源车怎么样？今天请我们一位车主，分享驾驶奥迪A6L新能源470公里后的真实感受和评价，想了解奥迪A6L新能源的朋友们也一起来看看！动力十足，车辆操纵灵敏，舒适度好，安全性好。缺点是悬挂太硬，走烂路的时候有点坑。上市的话，我会很喜欢他的。外观很漂亮我不认为我决定买它。
动力很好，加速乘坐感一级棒，动力不断，空间足够大。主要是上班和家庭。有足够的乘坐空间跑车还需要一些空间。配置好，安全配置特别到位，胎压监测，透气轮胎一应俱全！方向盘皮厚，手感好。油门和转向的操作都很灵敏，开玩笑可以说是不费吹灰之力。路知马力。也就是说，过了磨合期、过了几年或跑了很多公里，不知道会怎么样。座椅包裹性和支撑性很好，隔音很好，舒适度很高，但减震有点硬。悬架更好，更稳定，摆动倾斜明显减少，加速时抬头也不显眼。
隔音效果更好，肯定比迈腾等级高开车的话，旋转敏感，操作好，方向盘轻装修什么话也不说，确实比迈腾好得多。价格也不错，性价比高。尝试了A4L，想离开的时候又看了A6L。我想试一试卖家也很好。请让我试运行。车里的空间大了很多，视野也大了很多更加稳定了。可能车很大车很重，但加速，转向完全不受影响，完全颠覆了我对C级车的认识，加速更快，更稳定。这仍然是2驱动器版本，如果是4驱动器，预计会更好。与其买新能源，不如买新能源。试驾的感觉：最大的感觉是加速真的很猛，直接遮住我的头。这在我的印象中是除了玩路虎之外最快的一次。
其他都差不多，感觉不到车重达两吨。在动力方面，A6L的新能源动力足够了。由于马达的辅助，两吨的车是100米6.7S。A6L新能源是4驱动器版本，机箱采用5连杆悬架，渐变方向盘，操作准确，滚动控制好，舒适灵活，准确，没有加速的头部感，旋转没有滚动感。A6L的新能源采用低速电力驱动，丝绸加速滑动，噪音小，动力丰富。A6L新能源的价格与45TFSI4驱动器版本相似，电力驱动多，当然很划算。在组成方面，BBA都要有，新能源是一种车型，避免选择困难症。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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