玛驰新车价格 尼桑玛驰二手车报价
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日产玛驰的介绍
本土发布，1992年及2002年，日产陆续推出第二代和第三代车型，MARCH也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年，MARCH累计产量高达565万辆，遍布全球40多个国家和地区。北京车展上最佳微型车当属玛驰。新一代MARCH玛驰在名车荟萃的北京车展上完成国内首次亮相，这是东风日产时隔一年后再次引进新车。不同的是，这款日产全球战略车使得东风日产必须得在一个全新细分领域进行开拓，这个领域就是精品小车，多少款车在这个领域折戟沉沙，如今用东风日产人的话说，考验人的时候又到了。 MAR整体外观(6张)CH玛驰是一辆精品微型细节外观(10张)车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。在新闻发布会上，东风日产副总经理任勇宣布，新一代MARCH中文名为“玛驰”，即日起接受预订，其四个级别预售价格区间为7万元-10万元。
赛欧和玛驰哪个好
两部偏廉价的两厢车，一是玛驰，二是新赛欧。这两部车本来没有直接的竞争关系，不过论价格、品种、推出时间、品牌，其实都有点门当户对。（新车评网）新赛欧是部不错的车，前提是我时刻无法忘掉它的售价我开的这台1.2L EMT售价仅6万多，包牌也不过7万元。车子的配置、车厢用料不会欺骗你的钱包，确实是斋得很。但这部车在设计和开发方面展现的心思，让我觉得它是很有思想的。内部空间直逼同类车中最出色的飞度，因为它大胆地学习（或者说抄袭吧）了飞度独创的中置油箱布局，腾出了后座椅底下的空间，当后排座椅完全放平时，那尾厢是相当的大。前后头部空间和后排横向空间也很充裕，坐在新赛欧的车内，感觉这是一部大车，绝不是一部微型车。机械质感也是让我意想不到的方面。所有编辑部成员开完赛欧都称赞它的底盘不错，行车安稳，走颠簸路有扎实感，没杂音；方向盘转起来轻巧且没有不寻常的阻力；EMT变速箱的脾性需要时间琢磨，但只要懂了它的脾性，靠一只娴熟的右脚就可以把它开得很妥当。车厢里还有两个细节部位的质感很叫我欣赏：一是变速挡杆在其独特的A、R（前后挡）之间切换时的清脆感，二是方向灯和雨刮控制杆的顺滑感，这些小细节能让我在驾驶的小动作中找到惊喜和满足。再来看玛驰。它是日产的全球新作，可能也是东风日产同步引进速度最快的一款日产车。这一代玛驰的外观和上代很相似，圆鼓鼓的复古派造型，谈不上前卫现代。我觉得，这也暗示了日产设计玛驰的思路不求突破进取，只求延续现有。于是，玛驰的内部空间、内饰格局、发动机乃至变速箱的规格，都是没有任何创新的格局。赛欧在看不见的机械表现和质感上有惊喜，看得见的装备和材料上很坦白；玛驰则相反，在看得见的装备材质上更老谋深算，但在看不见的底盘和机械方面就难掩其低成本的本质。这两部车，玛驰的设计忠于10年前日欧小车的思路：空间不见得大，动力系统的规格不见得有新意，甚至操控也不见得出彩；而赛欧则紧贴了今天小车的设计标杆：MM理念、中置油箱、1.2L小排量、既方便又要省油的EMT变速箱说玛驰保守、新赛欧进取，这还是表面；看深一层，我认为这反映了两种汽车品牌对中国市场的思索和行动方向：是坚守于那最稳妥的东西依靠成熟性降低成本从而卖钱，还是吃透中国市场的消费口味进取追求一个全面方案从而讨好消费者。前者是日产玛驰，后者是雪佛兰新赛欧。【我会买吗？】想当年（也就2003年罢了），我买了自己第一部车挂天津一汽标的威姿，那是第一批组装车，大量的丰田原装件，1.3AT顶配版当时售12万多，包牌将近14万元。如今，玛驰的空间、车厢功能和布置乃至底盘功力和操控乐趣，都没有超越当年威姿的表现，唯一超越的是售价它降到了8、9万元（AT车型）。我不会买玛驰，主要正是因为它没有超越威姿一款7年前的同级车它都超越不了，仅凭售价降低那又如何？人的享受是需要进步的，汽车厂商应该推动这种进步，何况这7年间确实涌现了很多各方面都能超越威姿（也就是上代Yaris）的同类车像飞度、雨燕、马自达2、嘉年华、以及威姿自己的进化版正版丰田雅力士。要买马驰，我不如去买优惠幅度大大的上述车型。新赛欧是一部比较复杂的车，要下买它的决心，必须理解它用中置油箱、EMT等另类技术的理由，当然也要接受它的装备和用料那么斋的苦衷。但除此以外，它的空间功能、行驶和乘坐表现都不会让你失望和丢脸，反而能带来惊喜。我素来欣赏有智慧的车，也欣赏肯为中国消费者动脑筋和积极进取的车，加上这辆车在品牌、服务方面都是能给予信心保证的，它甚至比马驰便宜接近2万元几近低25％的价钱！我只需要留出丁点预算给它加装一套遥控门锁，再迟些有零花钱再给它换套好看的轮胎和轮圈。
玛驰二手车怎么样
二手2013款玛驰的价格在5.68—7.41万元之间，这款车的二手车还可以，二手车评估：
1、保值率是衡量一部二手车身价的最重要的工具，车辆保值率的高低要根据年份、车况、手续等直接因素来判定，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素；
2、所以评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手玛驰的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手玛驰在没有发生大改款前提下；
3、第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定二手玛驰的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。
百万购车补贴
日产玛驰油耗高吗
1.马官方指导价：598-87.5万元，综合评分4.22。2.MaChi是日产生产的汽车品牌。MARCH是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素，引领全球紧凑型车的发展潮流。3.日产玛姬的实际油耗是多少？4.车主：这期间平均油耗
日产玛驰油耗高吗 1.马官方指导价：598-87.5万元，综合评分4.22。
2.MaChi是日产生产的汽车品牌。MARCH是一款精品微型车，充分吸收了日产高级车的设计和制造元素，引领全球紧凑型车的发展潮流。
3.日产玛姬的实际油耗是多少？
4.车主：这期间平均油耗6.1左右，每月油费600左右。我还是买得起的。
5.车主：毕竟油耗控制的很好。现在我觉得车的油耗控制还能维持在7.4，挺好的。
6.车主：我平均油耗6.8，很满意！
7.车主：在友好的情况下挺好的。现在我喜欢的车的油耗水平是6.6，这是客观的。在路上长时间开空调是有好处的。
8.车主：油耗很满意，5MT 100km大概5.8-6.3。
9.老板：太好了
10.车主：油耗6.2，还不错。我个人很开心。
1.车主：目前油耗10.8升。因为还没跑，油耗也不是很确切，所以没有参考价值。
12.车主：油耗很低。我一箱油加92，长途旅行，以省油著称。
13.车主：还不错。目前1000公里油耗在10%左右，95%都是在市内短途拥堵的地方行驶。很满意，和我其他车差别不大。日产美伦奴新车价格 1.日产中大型SUV Murano将于今年9月正式国产，并于今年下半年上市。此前，日产Melleno已经出现在工信部第224批新车目录中，并获批生产。
2.Meilunu来自日产雷诺联盟共享的D平台。海外市场售价相当于2.5升车型31.68万元，3.5升车型43.98万元。国内版Melleno的外观会在海外版的基础上稍作改动。
3.在日产体系中，美路奴是一款中型SUV，车长4.8米，与汉兰达处于同一级别，设计更倾向于跨界。
4.内饰方面，国产Melleno将在中控台上方配备一个9英寸的液晶屏，用于显示当前的操作界面，也可以通过后倒车摄像头显示倒车影像。音响采用Bose高级环绕音响，由11个扬声器组成，加上i-Pod联动功能，内部提供9.3GB硬盘；此外，Melleno还配备了固定式全景天窗。
5.这款车的动力总成预计与天籁相同。它配备了3.5升VQ系列和2.5升发动机，匹配第二代X-tronic CVT变速箱。
6.目前，东风日产有两款较小的SUV车型，琦君和小科。Lunu上市后，东风日产的SUV产品线将覆盖大中小三个级别，竞争力将进一步提升。日产玛驰油耗高吗@2019
好了，关于玛驰新车价格和尼桑玛驰二手车报价的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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