三菱进口劲炫，三菱新劲炫发动机是纯进口的吗
大家好，三菱进口劲炫相信很多的网友都不是很明白，包括三菱新劲炫发动机是纯进口的吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于三菱进口劲炫和三菱新劲炫发动机是纯进口的吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
是纯进口的。
三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。
时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。与欧蓝德EX·劲界同平台的进口城市SUV。
扩展资料
劲炫asx搭载的是1.8L发动机，而进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。
ASX有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，该车还会配备ASC主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象与HSA坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果功能。
参考资料来源：百度百科--三菱劲炫
三菱劲炫2011款进口和国产区别是性能质量不同。
1、有着零件的差别，对于是日本车而言，当然是原产国的的零件要比出口地的零件要更可靠一些，当然想要买进口品牌车，最好是原装进口的最好。
2、发动机是不一样的。国产三菱劲炫发动机是沈阳东安三菱发动机厂生产的三菱4A92发动机，进口三菱劲炫发动机是日本爱信CVT。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于去年第四季度发布，2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。
现有的三菱劲炫都是进口版本，还没有国产，不过广汽已经与三菱合作了，要产的第一部车据说就是劲炫
ASX本身就是SUV，大小方面就不用说了，肯定比轿车空间大的多，平时旅游什么的足够了
本身三菱是做拉力赛车出身，发动机、操控性、底盘都没的说
油耗方面，同等级车相信日本品牌是最占优势的，这个方面我们不得不承认
而且，相信外观你也看过了，EVO10代的大嘴，看起来犀利、酷、man
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
