大众探岳汽车?大众探岳是什么车
大家好,今天小编来为大家解答大众探岳汽车这个问题,大众探岳是什么车很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
探岳属于什么系列的车
虽然探岳在多数汽车网站上都是以中型SUV的定位存在的,但是它的车身尺寸只是4589*1860*1660,而紧凑型SUV当中达到这个尺寸的并不少,所以盖得排行还是将它作为一台紧凑型SUV上榜。
探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”字辈SUV,和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼,后续还会继续推出插电混动版和Coupe版本。探岳的底盘采用的是和途观L相同的MQB-A2平台,但是加长幅度比途观L要少得多,途观L当时把轴距加长了110毫米,强行把尺寸加到了中型SUV,而探岳则只增加了50毫米,简单点来形容,途观L就有点偏向于美版的途观,而探岳则是更像欧版的途观。
设计语言方面,一汽大众的“探”字辈也是有自己的特色的,前脸的蜂窝链式格栅和环形的LED日行灯,和探歌上面是一样的,机盖上也多了很多线条,侧面的腰线在前后轮拱的地方是突起的,在车门中间的部分沉下去,虽然也是一种新的套娃设计,但是比起途观还是更年轻更有活力一点的。
探岳提供了三套动力总成,分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱,EA888的2.0T发动机则分为高低功率,搭配DQ500七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机的最大马力为150匹,2.0T低功版为186马力,高功版则为220马力,最走量的是1.4T车型或者两驱版的2.0T低功版,是的,探岳的2.0T低功版分为两驱和四驱,而高功版则均为四驱。
1.4T这套动力能够满足日常驾驶需求,平顺性还是不错的,但是换挡的速度不算快,主要还是为平顺性妥协,在满载或者高速行驶的时候,因为基础排量比较小,转速指针会比较活泼,经常处于一个较高的转速才能保证动力充足。
2.0T的两个版本动力相对会充足得多,但是低转速的时候还是会有轻微的涡轮迟滞,DQ500这套湿式双离合也算是大众集团的旗舰级变速箱了,换挡逻辑非常清晰,可以承受600N·m的扭矩,整个调校也是偏向于缓和的,换挡速度不快,也没有干脆利落的感觉,低速行驶依旧会非常偶发性的出现一点点闯动,除此以外也没有太多特点了。
探岳的四驱车型上搭载的是博格华纳第五代多片离合差速器,但是连途锐都在往公路性能靠的时候,探岳也不是为越野而生的,因为双离合变速箱在脱困的过程中,动力传输本身就很不线性,这一套四驱系统能起到作用的场合大部分也就是雨雪湿滑路况了。
探岳的悬挂调校跟柔软厚实没什么关系,甚至可以说偏向生硬,在经过一些坑洞的时候弹跳还是比较明显的,后排的乘客也能明显感觉到比较多的细碎震动,但是这种调校在弯道当中的支撑性会比较强,加上随角度增益比较灵敏的转向,在公路化的SUV当中也算是兼顾了一定驾驶乐趣的车型了。
探岳的内饰也是新一代大众的设计语言,虽然还是走一个实用路线,但是这个风格还是更现代一点的,至于科技感方面,完全就看你买的是哪个配置了,液晶仪表只有高配车型才会有,中央的触控屏也是分成三个尺寸的,从低配到顶配分别是6.5寸、8寸、9.2寸,顶配车型才会有9.2寸的触控屏。内饰的用料没有太多诚意,除了仪表台顶部采用搪塑工艺以外,很多地方还是硬塑料,和它的定价并不相符,至于做工方面则保持了较高水准,接缝之类的都比较工整。
探岳的后排乘坐舒适性尚可,头部和腿部空间都非常充足,座椅的靠背调节角度很大,前后可以移动的幅度也比较大,座椅的靠背有设计过,中间凹陷的受力比较均匀,但是后排中央地台由于四驱系统而变得比较高,后排中央的扶手也比较突出,坐在中间的乘客并不是太舒服。
前排的储物空间非常少,除了门板和中央扶手箱以外,排挡杆前面的储物空间非常有限。后备箱在常规情况超过了500升,后排座椅还可以往前调,释放更多储物空间,后排座椅支持一键放倒,放倒后的地台是全平的,虽然比不上途观L,但是在同级当中属于一个优秀的水平。
探岳和途岳的主要区别还是在于变速箱,探岳全系采用湿式双离合,途岳的1.4T车型则采用DQ200干式双离合,不论是理论上还是实际上,大众集团当中湿式双离合的可靠性都比干式双离合更好,但即便是湿式双离合,也会有一定的中奖概率,探岳的变速箱顿挫异响投诉也不少。
探岳还有一个通病是大灯透镜有发白,是投诉率比较高的故障点,透镜发白以后近光灯亮度会下降,夜间行车不安全,去4S投诉会被答复为正常情况或找理由搪塞,经销商上报厂家以后就没有下文了。
安全方面,探岳没有在美国上市,也没有接受E-NCAP的碰撞测试,但是参加了C-NCAP的碰撞测试,在2018版规则下获得了五星+的成绩,得分率达到94.6%,是这版规则里得分非常高的车型,安全性表现优秀。
大众探岳有哪些优缺点,值不值得买
我认为值得买
为什么叫谭岳?当然,我们得谈谈对汽车的需求。我姐姐丈夫家是一个五口之家,上面是父母,下面是一个两岁的婴儿。为了更好地照顾家人,他们首先需要购买一辆空间大的车,最好是SUV;其次,购车预算在20万元左右,他们选择性价比较高的大型合资SUV车型。结合以上情况,我们初步筛选出了通用的替代车型:本田昊锐、日产小科、丰田荣芳RAV4和大众腾悦。
有了替代车型,剩下的就是看车了。其实一开始,我们比较喜欢买日系车,看中日系车的发动机技术和节油效果。其中最受欢迎的车型是昊锐,外观高挑,空间大,动力不错,内饰流畅!买?一问,呵呵,其实想涨价,还得等几个月,直接过关。
然后我来到丰田店观看新一代RAV4,emmm。造型有点硬汉风格。我姐姐和姐夫不能接受。尤其是车内的中控屏厚得像上世纪90年代的电视机。我不能接受。走吧。
据说日产的小柯优惠比较大,让我们来看看。看完小柯,姐姐和姐夫基本上都没有表情了。他们不能说他们喜欢或讨厌它。他们说了一件事:我觉得小柯有点过时。这一代小可的职业生涯即将结束。他不会老吗?也可能是在看过新一代昊锐和RAV4车型后,如果再看老款车,你就跟不上时代了。事实上,我不喜欢。
最后,我们看到了流行的谭岳。售价18.59万-31.39万元,市场优惠2.5万-3万元左右。外形美观,空间大,动力足,收藏速度快。好的,这是匹配的。不会了。是你。最后根据预算,选择了1.4T的第二低配置(指导价为20.29万),两驱豪华版定价为20.37万。
论岳氏家族经历
买车后,姐姐和他们选择回父母家过春节,这意味着我姐夫开车去山里看望岳父。听起来很有趣。由于我嫂子和嫂子这几年从考驾照到买车都没有开过车,他们开车会不安全,所以我会做往返的司机。
高速
山间小道
广州回到茂名新沂老家。单程约400公里,往返800多公里。全程包括城市道路、高速公路、国道、县道、乡道。而且,我们用它来训练汽车,买年货,甚至把它开到家乡的山上。目前,探山总里程已达1500公里。现在我想和大家分享一下谭岳的表演。我姐夫高兴吗?离开你。
1.4T的动力还不够,但足够家用
因为路途遥远,而腾悦是一款中型SUV,满载、整车重量,很多人都会担心腾悦的1.4T发动机功率是否足够。开了几千公里,我看不出有什么问题
大众tayron是什么车
大众tayron是大众探岳,德系高端中型SUV。
2018年10月22日上市,出自一汽-大众,提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择,共计10款车型,售价区间为18.59-31.39万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV,诞生于MQBA2平台,基于欧版Tiguan而打造。
扩展资料:
探岳定位入门中型SUV,据悉,大众探岳还将推出插电混动版、R-LINE版、普通版以及Coupe版多种车型选择。短车身+长轴距的设计也是大众家族新车型的一个特点,这也让探岳的定位处于跨级的位置(紧凑型与中型SUV之间)。
动力方面,新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机,最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦),匹配7速DSG湿式双离合变速箱,高配车型提供一套四驱系统。此外,还有两款搭载1.4T发动机的入门车型可选。
参考资料来源:百度百科——探岳
大众探岳是什么车
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大众探岳的车型定位是中型SUV。
大众探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV,这款车的官方指导价格为18.59-31.39万元。
这款车是一汽大众旗下推出的一款全新的车型,探岳基于MQB平台打造,在外观方面,依旧采用的是家族式的设计,汽车的前脸采用的是家族式的设计,进气格栅采用的是蜂窝链式设计,同时还采用了镀铬饰条进行装饰。
前脸两侧的大灯采用的是LED灯组,与进气格栅相连,进一步提升了这款车的气质,使汽车的前脸看上去非常精致。
在内饰方面,内饰风格年轻时尚,中控台倾向驾驶员的一侧,中控台采用了大量的软性材质进行包裹,进一步提升了这款车的档次,内饰的设计也比较符合家用的定位。
在动力方面,入门级别的车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,同时还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,在传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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