大众探岳汽车？大众探岳是什么车
大家好，今天小编来为大家解答大众探岳汽车这个问题，大众探岳是什么车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
探岳属于什么系列的车
虽然探岳在多数汽车网站上都是以中型SUV的定位存在的，但是它的车身尺寸只是4589*1860*1660，而紧凑型SUV当中达到这个尺寸的并不少，所以盖得排行还是将它作为一台紧凑型SUV上榜。
探岳是一汽大众在探歌以后发布的第二款“探”字辈SUV，和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼，后续还会继续推出插电混动版和Coupe版本。探岳的底盘采用的是和途观L相同的MQB-A2平台，但是加长幅度比途观L要少得多，途观L当时把轴距加长了110毫米，强行把尺寸加到了中型SUV，而探岳则只增加了50毫米，简单点来形容，途观L就有点偏向于美版的途观，而探岳则是更像欧版的途观。
设计语言方面，一汽大众的“探”字辈也是有自己的特色的，前脸的蜂窝链式格栅和环形的LED日行灯，和探歌上面是一样的，机盖上也多了很多线条，侧面的腰线在前后轮拱的地方是突起的，在车门中间的部分沉下去，虽然也是一种新的套娃设计，但是比起途观还是更年轻更有活力一点的。
探岳提供了三套动力总成，分别是EA211的1.4T涡轮增压发动机搭配DQ381七速湿式双离合变速箱，EA888的2.0T发动机则分为高低功率，搭配DQ500七速湿式双离合变速箱。1.4T发动机的最大马力为150匹，2.0T低功版为186马力，高功版则为220马力，最走量的是1.4T车型或者两驱版的2.0T低功版，是的，探岳的2.0T低功版分为两驱和四驱，而高功版则均为四驱。
1.4T这套动力能够满足日常驾驶需求，平顺性还是不错的，但是换挡的速度不算快，主要还是为平顺性妥协，在满载或者高速行驶的时候，因为基础排量比较小，转速指针会比较活泼，经常处于一个较高的转速才能保证动力充足。
2.0T的两个版本动力相对会充足得多，但是低转速的时候还是会有轻微的涡轮迟滞，DQ500这套湿式双离合也算是大众集团的旗舰级变速箱了，换挡逻辑非常清晰，可以承受600N·m的扭矩，整个调校也是偏向于缓和的，换挡速度不快，也没有干脆利落的感觉，低速行驶依旧会非常偶发性的出现一点点闯动，除此以外也没有太多特点了。
探岳的四驱车型上搭载的是博格华纳第五代多片离合差速器，但是连途锐都在往公路性能靠的时候，探岳也不是为越野而生的，因为双离合变速箱在脱困的过程中，动力传输本身就很不线性，这一套四驱系统能起到作用的场合大部分也就是雨雪湿滑路况了。
探岳的悬挂调校跟柔软厚实没什么关系，甚至可以说偏向生硬，在经过一些坑洞的时候弹跳还是比较明显的，后排的乘客也能明显感觉到比较多的细碎震动，但是这种调校在弯道当中的支撑性会比较强，加上随角度增益比较灵敏的转向，在公路化的SUV当中也算是兼顾了一定驾驶乐趣的车型了。
探岳的内饰也是新一代大众的设计语言，虽然还是走一个实用路线，但是这个风格还是更现代一点的，至于科技感方面，完全就看你买的是哪个配置了，液晶仪表只有高配车型才会有，中央的触控屏也是分成三个尺寸的，从低配到顶配分别是6.5寸、8寸、9.2寸，顶配车型才会有9.2寸的触控屏。内饰的用料没有太多诚意，除了仪表台顶部采用搪塑工艺以外，很多地方还是硬塑料，和它的定价并不相符，至于做工方面则保持了较高水准，接缝之类的都比较工整。
探岳的后排乘坐舒适性尚可，头部和腿部空间都非常充足，座椅的靠背调节角度很大，前后可以移动的幅度也比较大，座椅的靠背有设计过，中间凹陷的受力比较均匀，但是后排中央地台由于四驱系统而变得比较高，后排中央的扶手也比较突出，坐在中间的乘客并不是太舒服。
前排的储物空间非常少，除了门板和中央扶手箱以外，排挡杆前面的储物空间非常有限。后备箱在常规情况超过了500升，后排座椅还可以往前调，释放更多储物空间，后排座椅支持一键放倒，放倒后的地台是全平的，虽然比不上途观L，但是在同级当中属于一个优秀的水平。
探岳和途岳的主要区别还是在于变速箱，探岳全系采用湿式双离合，途岳的1.4T车型则采用DQ200干式双离合，不论是理论上还是实际上，大众集团当中湿式双离合的可靠性都比干式双离合更好，但即便是湿式双离合，也会有一定的中奖概率，探岳的变速箱顿挫异响投诉也不少。
探岳还有一个通病是大灯透镜有发白，是投诉率比较高的故障点，透镜发白以后近光灯亮度会下降，夜间行车不安全，去4S投诉会被答复为正常情况或找理由搪塞，经销商上报厂家以后就没有下文了。
安全方面，探岳没有在美国上市，也没有接受E-NCAP的碰撞测试，但是参加了C-NCAP的碰撞测试，在2018版规则下获得了五星+的成绩，得分率达到94.6%，是这版规则里得分非常高的车型，安全性表现优秀。
大众探岳有哪些优缺点,值不值得买
我认为值得买
为什么叫谭岳？当然，我们得谈谈对汽车的需求。我姐姐丈夫家是一个五口之家，上面是父母，下面是一个两岁的婴儿。为了更好地照顾家人，他们首先需要购买一辆空间大的车，最好是SUV；其次，购车预算在20万元左右，他们选择性价比较高的大型合资SUV车型。结合以上情况，我们初步筛选出了通用的替代车型：本田昊锐、日产小科、丰田荣芳RAV4和大众腾悦。
有了替代车型，剩下的就是看车了。其实一开始，我们比较喜欢买日系车，看中日系车的发动机技术和节油效果。其中最受欢迎的车型是昊锐，外观高挑，空间大，动力不错，内饰流畅！买？一问，呵呵，其实想涨价，还得等几个月，直接过关。
然后我来到丰田店观看新一代RAV4，emmm。造型有点硬汉风格。我姐姐和姐夫不能接受。尤其是车内的中控屏厚得像上世纪90年代的电视机。我不能接受。走吧。
据说日产的小柯优惠比较大，让我们来看看。看完小柯，姐姐和姐夫基本上都没有表情了。他们不能说他们喜欢或讨厌它。他们说了一件事：我觉得小柯有点过时。这一代小可的职业生涯即将结束。他不会老吗？也可能是在看过新一代昊锐和RAV4车型后，如果再看老款车，你就跟不上时代了。事实上，我不喜欢。
最后，我们看到了流行的谭岳。售价18.59万-31.39万元，市场优惠2.5万-3万元左右。外形美观，空间大，动力足，收藏速度快。好的，这是匹配的。不会了。是你。最后根据预算，选择了1.4T的第二低配置（指导价为20.29万），两驱豪华版定价为20.37万。
论岳氏家族经历
买车后，姐姐和他们选择回父母家过春节，这意味着我姐夫开车去山里看望岳父。听起来很有趣。由于我嫂子和嫂子这几年从考驾照到买车都没有开过车，他们开车会不安全，所以我会做往返的司机。
高速
山间小道
广州回到茂名新沂老家。单程约400公里，往返800多公里。全程包括城市道路、高速公路、国道、县道、乡道。而且，我们用它来训练汽车，买年货，甚至把它开到家乡的山上。目前，探山总里程已达1500公里。现在我想和大家分享一下谭岳的表演。我姐夫高兴吗？离开你。
1.4T的动力还不够，但足够家用
因为路途遥远，而腾悦是一款中型SUV，满载、整车重量，很多人都会担心腾悦的1.4T发动机功率是否足够。开了几千公里，我看不出有什么问题
大众tayron是什么车
大众tayron是大众探岳，德系高端中型SUV。
2018年10月22日上市，出自一汽－大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59－31.39万元。TAYRON探岳作为大众中型SUV，诞生于MQBA2平台，基于欧版Tiguan而打造。
扩展资料：
探岳定位入门中型SUV，据悉，大众探岳还将推出插电混动版、R－LINE版、普通版以及Coupe版多种车型选择。短车身＋长轴距的设计也是大众家族新车型的一个特点，这也让探岳的定位处于跨级的位置（紧凑型与中型SUV之间）。
动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦），匹配7速DSG湿式双离合变速箱，高配车型提供一套四驱系统。此外，还有两款搭载1.4T发动机的入门车型可选。
参考资料来源：百度百科——探岳
大众探岳是什么车
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大众探岳的车型定位是中型SUV。
大众探岳是一汽大众汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为18.59-31.39万元。
这款车是一汽大众旗下推出的一款全新的车型，探岳基于MQB平台打造，在外观方面，依旧采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是家族式的设计，进气格栅采用的是蜂窝链式设计，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。
前脸两侧的大灯采用的是LED灯组，与进气格栅相连，进一步提升了这款车的气质，使汽车的前脸看上去非常精致。
在内饰方面，内饰风格年轻时尚，中控台倾向驾驶员的一侧，中控台采用了大量的软性材质进行包裹，进一步提升了这款车的档次，内饰的设计也比较符合家用的定位。
在动力方面，入门级别的车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，同时还搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
百万购车补贴
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