新款马自达六，新款马自达六多少钱
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新款马自达六多少钱
在目前国内汽车领域里的B级车，基本上全部完成了换代，但是有着日本最最具“情怀”的品牌“马自达”并没有太多换代的消息。直到最近，马自达的一则消息登上了头条。那就是全新一代的马自达6正式接受预定。并且新车的价格已经正式曝光，16.90-22.30万：
1、尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是2.0L的17英寸车轮，2.5L的19英寸。整部车的尾部也给我们营造出了一种非常立体式的效果！排气依旧采用了双边单出的小孔径的设计，符合马自达的规格；
2、内饰效果，相比较外观上的精致化的调整，新车的内饰变化非常多。比如祖传的三炮筒式的仪表盘终于被三联式的仪表所取代，而且这个仪表采用了两侧机械中间液晶的显示。科技感瞬间爆表！但是内饰方面也有遗憾，那就是巴掌大的中控屏没有太多改变！而在细节上，全新的马自达6表现完美，丝毫不亚于主流的B级车；
3、动力上，之前一直被曝光的2.5T的压燃发动机并没有搭载到这款车上，所以在动力上保持了和上代车型一样的动力，分别是2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6AT的变速箱，别看是6AT，这套变速箱相当的聪明，丝毫不亚于市面上的9AT和10AT。
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2015马自达6用的什么发动机
LFX自然吸气发动机。
马自达6搭载了LFX自然吸气发动机，匹配了5档手自一体变速箱，最大功率（kw/rpm） 119/6500，最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000，最大速度（km/h） 240，0－100km/h加速时间（s） 8.7。
马自达6车身尺寸长宽高长度（mm） 4670，宽度（mm） 1780，高度（mm） 1435，轴距（mm） 2675，前轮距（mm） 1540，后轮距（mm） 1540，自重（kg） 1390。
扩展资料马自达6发动机保养方法：
1、清洗喷油嘴积炭：因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
2、驱除节气门油泥：节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
参考资料来源：百度百科——马自达6
新一代马自达6被曝,该车会是什么配置
马自达6当年在我们国内可是一代神车，即使到现在你也能在大街小巷中看到很多马6出没。但毕竟作为一款上市多年的车，渐渐的与市场大众的审美有了距离，在2019年时，在美国市场这款车需求答大幅下降，只有2万台。马自达6也必须进行产品升级来重新获得市场的青睐，今天笔者就跟大家聊一聊新一代马自达6的情况。
一、将前驱改为后驱？据说新一代马自达6在驱动系统上有非常大的调整，会将前驱架构改成后轮驱动系统。众所周知前驱系统的造价成本低，传动效率高，同时车辆后部的空间容易做的更大，但操纵性能相对较差，而后轮驱动的话操纵性能强，特别是转向时更为敏捷，车辆的平衡性和稳定性也得到了加强，但成本相对更高。不过对于马自达的忠粉来说，操纵性可能是考虑买马自达的首要因素吧！
二、动力配置更加丰富，或将与丰田共同开发。新一代的马6将搭载六缸直列动力，最大输出功率可以达到350马力，马自达在一年前曾经宣布将开发新型直列六缸发动机，2019年时也提及了SkyActiv-X发动机和Skyactiv-D柴油发动机，这款发动机支持插电式混合动力系统，可支持新能源车。据资深人士透露，马自达6将会与丰田联手开发，加快进度和降低成本。
三、预计2022年底上市。除了传统的五门车之外，两门版的轿跑也在计划当中，根据曝光出来的生图来看，这款轿跑基于Vision概念车设计，造型非常亮眼抓人眼球，应该具有很大的市场竞争力。据悉，新一代马自达6将会在2022年底上市销售，引入国内估计还有一段时间。
广大网友们，你们对马自达6的感觉怎么样？欢迎在评论区留言交流！
马自达6的百公里提速时多少
马自达6的0－100km/h加速时间为 8.7s，最高时速为240（km/h），最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000，自重 1390kg，转向、悬挂转向系统为感应型齿轮齿条动力转向，前悬挂为高置双横臂式独立悬架，减震器和螺旋弹簧采用同轴布置，后悬挂为E型多连杆悬架刹车、驱动前刹车为盘式，后刹车为盘式，驱动形式为前驱。
发动机数据发动机型式直列式，排气量为1995或2261ml，汽缸数为4，汽门数为16气门配置为DOHC双顶凸轮轴供油方式为多点喷射，缸径与行程为87.5× 94.0mm，传动形式为5档手自一体进气方式为自然进气，发动机位置为前置，压缩比为10.6：1。
扩展资料：
马自达6通过采用创驰蓝天Skyactiv技术并搭载SKYACTIV-G 2.0升汽油发动机，正如之前2012款马自达3和2013款CX-5那样，其发动机和车辆效率都有所提升，且其动力性能依旧突出。
2012款一汽马自达6仍然匹配应用VVT、VIS技术的经典2.0L引擎，最大功率达108KW、在发动机转速4000转时即可输出183N·m的爆发力。
马自达6素以“弯道之王”而著称，2012款车型悬挂系统，仍然采用了双横臂式独立前悬挂+E型多连杆后悬挂系统，前后悬挂均配有横向稳定杆。
参考资料来源：百度百科-马自达6
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