荣威轿车价格(荣威多少钱)
各位老铁们好，相信很多人对荣威轿车价格都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于荣威轿车价格以及荣威多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
荣威汽车怎么样啊
荣威的汽车现在做的还很不错了，算是国产汽车里面的佼佼者啦。
就以现在荣威卖得很火的荣威RX5来说，作为一款SUV报价才12万起，这个价格非常的亲民一般小老百姓也能承受。
而在价格亲民的同时，荣威RX5的配置也很不错哦！中控台的彩色屏非常的大气，做工精致塑料感什么一点都不强。360°的全景影像，TPMS直接式胎压监测，前倒车雷达等等一个都不少，将性价比做到了一定的高度。
在动力方面他很给力，百米加速9.12秒，最大功率124KW，搭载了1.5发动机，这性能和动力也非常不错，少了SUV的笨重感和起步肉的感觉，在动力上还是能满足日常行驶的需求。
说完动力说说外观，荣威RX5走的同样是硬朗大气风，霸气的外观搭配车身两侧凸显的腰线和冲击感十足的车头，美式肌肉男形象也是很多车主比较满意的风格。
当然在口碑方面荣威RX5的评价也还不错，但是摆脱不了大毛病没有小毛病常见的窘境，车内异响明显，特别是在车速起来以后异响表现较更加严重。自带的车载系统也不太好操作，会有反应迟钝的情况发生。
当然综合来说荣威出产的汽车质量已经越来越好，毕竟荣威有着上海汽车工业集团做靠山，它的技术又来源于上汽曾经收购的罗孚汽车，有着上汽庞大的资金流支持，有着罗孚深厚的技术累积，荣威如今的汽车已经越做越好。
荣威RX5目前每个月将近两万辆的销量占据SUV畅销榜榜单中，而之前荣威的I5，360也获得了不错的销量，群众的眼睛是雪亮的，这也证明了荣威的实力和质量。
荣威i5自动挡落地价是几
荣威i5自动挡的落地价是多少？荣威i5自动挡的价格区间为6.89-11.59万元，性能表现如下:1.荣威i5也是荣威汽车刚刚推出的一款全新家用紧凑型轿车。新车整体设计看起来挺好看的，整个前脸采用了全新的家族式设计风格。大尺寸的进气格栅配合横向的镀铬装饰条，让整个车头看起来基本都很有优越感。2.关于整体内饰设计，荣威汽车这两年在内饰的制造工艺和材料上的现象还是很不错的。不过由于成本的原因，荣威i5的整个中控台主要采用了大面积的硬塑料，但是一些细节处理的很到位。第二排空间的现象也很不错，在同级车中也有一定优势。3.荣威i5自动挡豪华版的指导价为9.29万元。现在这款车型的市场终端价格在1.35万左右，所以实际车价为7.94万。那么如果加上购置税、保险上牌等费用，全款大概需要91536元。这个价格对消费者应该是相当有吸引力的。毕竟不到10万就能买到自动变速箱。4.然后有两款不同动力的发动机可供选择，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5吨发动机。这两款发动机动力差，很好，也能兼顾燃油的合理性。
荣威750当年价格
上汽推出的荣威750是一款独立的中型轿车，它和它的姊妹车型MG7都是源自路虎75平台。虽然是自主品牌，但荣威750的定价比普通自主中型轿车贵很多。这是因为它在中国的定位仅次于红旗，也是第一个通过获取国外品牌知识产权开发的自主车型。如果包括原型车，荣威750实际上有9年的车型历史。去年推出的2011款荣威750外观没有变化，重点是内部配置升级。以迅亚车型为例，该车增加了前排座椅加热、大灯高度可调、车窗防夹、后视镜电动折叠等功能。一般来说，这款车是一款性能堪比合资车但价格实惠的独立中型轿车。我们来看看荣威750的大概运营成本。
荣威750汽车成本调查:月平均成本2532元。
从车辆日常保养费用来看，一般家庭用车的主要使用费用主要是保险、燃油和保养费用。虽然很多车主可能两年开不了4万公里，也不一定都买了8个全险，而且平时洗车少、出行少的车主也能省不少钱。但基于大多数车主的使用习惯，我们只计算新车两年的用车成本，以4万公里+车型全险+定期保养+用户实际油耗为标准。
荣威7502011款1.8T750S迅亚版AT轿车维修成本分析
我们来详细分析一下各种汽车维修费用的来源:
通常情况下，汽车维修费=车船使用税+日常维护费+过桥停车费+事故费+牌照费+保险费+日常维护费+燃油费。
一、常规车辆支出分析
1.车船使用税:
我国不同省市的配额不一致。按照最新的车船税标准，以北京480元/年为例，两年之和为960元。另外，为了方便，车主可以委托保险公司缴纳车船税。
2.日常维护成本:
通常新车一个月洗三次；但是新车买回来后半年内不需要打蜡，平均一年打蜡三次。按平均洗车价每台15元和打蜡100元计算。两年总成本=普通洗车成本+打蜡成本=3*24*15+100*6=1680元。
3.过桥和停车费:
过桥和停车费的变化没有规律可循。现在以200元为例，每年2400元，两年4800元。
4.意外开支:
这一部分通常是不可预测的，比如违反交通规则所支付的罚款。相当一部分车主每年需要1000元左右的这笔支出，也就是每两年花2000元以上。现在是2000元。
5.车辆检验执照费:
以北京为例，上牌费(含车辆检验费)为300元，不同省市会有所不同，但差别不会太大。
二、维修费用分析
如上所述，除了车船使用税、日常维护费、过桥和停车费、应急费用等。、保险、日常维护费和油费对于不同的车辆有不同的保费、备件价格和油耗，下面将进一步分析:
1.保险:
以新车保险为例，车辆的保险费包括强行险、第三方责任险(10万元)、车辆损失险、车辆被盗及紧急救援、车辆人员责任险、单独玻璃破碎险、自燃险、不含全损险等。一年约为7137元，两年约为14274元。(以上保险费按指导价计算，如果按折扣后的净价购买保险，成本会降低。)
事实上，大多数车主可以根据自己的实际情况选择保险。除了交强险，其他险种可以自由选择。值得提醒广大车主的是，投保时要“货比三家”，费用也会相应变化。有些保险公司提供20%甚至更低的折扣。
2.维护成本:
荣威7502011款1.8T750S迅亚版AT两年例行保养费用
根据车载维修手册中的说明，所有荣威750车型均可享受厂家提供的三年或八万公里免费保修。同时，4S店售后人员向我们介绍，荣威750车型第一次保修在5000公里/6个月内，第二次保修在10000公里/12个月内，车辆保养间隔为5000公里/6个月。虽然荣威750搭载了1.8T涡轮增压发动机，但实际上这款车的保养费用并没有大家想象的那么贵。据调查，如果荣威750只做换油+机滤的小保养，其成本只有200元。在两年行驶4万公里的过程中，3万公里和4万公里保养项目多，费用分别为951元和894元。荣威750虽然两年内4万公里需要8次例行保养，但由于保养成本低，总保养费用不到3500元。作为一款性能和质量堪比合资的自主中型轿车，荣威750的保养成本还是非常适中的。(由于不同地区4S店铺的工作时间不同，具体费用请参考当地4S店铺的实际报价，以上仅供参考)
最后一个比较是车型的燃油成本分析。石油成本是运营成本中变动最大的项目之一，既与油价有关，也与车辆发动机本身的特性有关。个人驾驶习惯和路况对驾驶油耗的影响不容忽视。为了更贴近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗值作为计算参考。建议车主在买车后根据自己的实际油耗进行详细估算。
以荣威7502011款1.8T750S迅亚版AT为例。97#汽油按北京市新上调的指导价8.87元/升计算，油耗按工信部公布的9.4L/百公里综合油耗计算。新车行驶4万公里两年的大概燃油成本如下:
油费=年平均里程÷100×100公里油耗×燃油价格=40000÷100×9.4×8.87=33351元
总结:
按照车辆维修费用=车船使用税+日常维护费+过桥停车费+应急费+牌照费+保险费+日常维护费+燃油费的计算，两年4万公里车辆维修支出明细如下:
与同样搭载涡轮增压发动机的瑞奇G5、比亚迪G6等自主中型轿车相比，荣威7501.8T的性能参数并不是最突出的，但在同类竞品轿车中，性能和品质最为稳定。毕竟路虎75是一个非常成熟的中型车平台。事实上，在调查中，我们发现荣威750在维护成本和燃油经济性方面表现良好。但由于这款车的价格略高于其他自有中型轿车，因此这款车的购买成本略高，间接导致荣威750的使用成本增加，这可以体现在保险费等用车环节。根据我们的近似计算，最终得出荣威7502011款1.8T750S迅亚at车型的月平均运营成本为2532元。使用成本略低于主流合资中型轿车，高于其他自有中型轿车。如果你更注重细节和质量，建议消费者关注荣威750。
百万购车补贴
荣威多少钱
6万元能做什么？也许只是五个顶配的iPhone，也许只是一个北宽一平米的房子，但告诉你可以买最新的紧凑型轿车，带大屏/4G娱乐等配置，岂不是很诱人？这就是今天的主角——荣威i5。与很多中国品牌的高配车型不同，我们今天实际拍摄的这款1.5L 4G互联手动尊享版是全系第二低配车型，也可能是你能买到的最低配车型。终端报价6万元左右后，可以给你带来以上所有体验。
即使是印象紧凑型车中国品牌的价格也不会低于6万元，但SAIC荣威给出的官方价格显示，i5的价格区间达到了5.99-10.69万。结合终端优惠，即使是我们今天实际拍的1.5L 4G互联手动尊享版，价格也在6万元左右。而且其配置远高于实际最低配置，到手价只涨了3000元。尺寸与大众宝来等主流家用紧凑型车保持一致，所以从性价比方面来说荣威i5已经是非常值得推荐的车型了。
在与网友的多次互动中了解到，一般认为荣威是中国品牌中设计价值最高的。确实是这样，虽然荣威i5没有特别抢眼的元素，也就是俗称的“努力出位”。但就像深受中国消费者好评的大众品牌一样，让更多的消费者感到舒适和体面是一件需要很大设计技巧的事情。即使是次低配版的i5，看起来也没有6万元级别的车便宜，但是有些欧系的车简单又能干。
进入车模内饰是荣威i5价值的具体体现，从整体设计上与6万级车体现的阶级感完全不同。屏幕上的钢琴烤漆装饰和皮革拼接装饰质感十足，除了好看，荣威i5的配置也很出色。我们今天拍的1.5L 4G互联手动尊贵版是全系第二低的版本，但是八寸大屏、无钥匙进入/一键启动、倒车影像、4G互联驾驶系统都是标准配置。再加上舒适的座椅和超大的后备箱空间空，荣威i5的整体实用性确实非常出色。
目前荣威i5分为两种动力总成配置。1.5L汽油版分为五速手动和CVT无级变速器，20T车型搭载1.5TGI直喷发动机。具体的性能参数相信不是这类车的消费者所关心的，5.5-5.7L的综合油耗才是最重要的。目前i5是中国第六版，全国的消费者买起来都没有后顾之忧。
随着汽车消费整体竞争越来越激烈，价格比以前有了很大程度的下降。不过像荣威i5这种产品力在6万元级别的车辆真的不多见，功能配置的次标版也够用。相对于低配车型中竞品车型的廉价感，荣威i5的二级车型在颜值/配置/动力总成方面都没有槽点，自然会得到热销。
百万购车补贴
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