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北京汽车摇号激起民愤 北京摇号真的合理么

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北京汽车摇号激起民愤 北京摇号真的合理么
(图片来源网络,侵删)

北京摇号真的合理么

北京市自2011年起实行了汽车摇号政策,以控制汽车数量和缓解交通拥堵问题。然而,多年来,这一政策一直备受争议,有人认为其不合理。其中,最重要的问题是摇号的名额过于稀缺,导致很多人多年都无法摇到车牌,这严重损害了他们的出行权利。

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北京汽车摇号激起民愤 北京摇号真的合理么
(图片来源网络,侵删)

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首先,北京市的摇号政策名额过于稀缺。每年仅有不到20万个摇号名额,而申请人数却经常超过百万。这种情况下,大量的人面临了多年摇不到车牌的情况。这不仅让人感到无望和不公,也严重损害了他们的出行权利。事实上,很多人在没有车的情况下,无法到达远离市区的工作地点或者远离市区的医院,这给他们的生活和工作带来了很大的不便。

其次,摇号政策的实际效果并不理想。虽然摇号政策的初衷是控制汽车数量和缓解交通拥堵问题,但是实际效果并不尽如人意。尽管摇号名额非常稀缺,但是许多人仍然通过各种手段规避了限购政策,比如以企业名义购买车辆或在外地注册车辆等。这使得摇号政策无法真正控制汽车数量,并没有缓解交通拥堵问题。相反,它反而让有限的摇号名额成为了富人的独享资源,使得贫困人士更加无法购买车辆。

综上所述,北京市的摇号政策存在着很多不合理之处。名额过于稀缺,让很多人无法摇号购车,这严重损害了他们的出行权利。同时,摇号政策也没有达到预期的效果,无法真正控制汽车数量和缓解交通拥堵问题。因此,我们应该认真反思摇号政策,寻找更加合理和有效的解决方案。

北京汽车摇号这么多年了,

北京市小客车指标摇号政策实施已经十年有余。政策实施是从2011年的1月1日,到2021年年底政策实施就是11年了,最开始的政策是每月一次,后来修改为每2月一次,到目前执行的是一年2次摇号。摇号资格分为家庭号和个人号,家庭与个人的比例的分别是80%和20%。

外地人在北京有摇号成功的吗

,外地人在北京摇号是有成功的,不一定北京人摇号就能成功,有的挂了78年甚至十年之久,到现在都没有摇上有的,刚挂上一个月或者十天就能摇上

关于这次北京汽车摇号规则修改,以家庭为单位偏向摇号,您怎么看

感谢邀请!关于这次北京汽车摇号规则修改,以家庭为单位偏向摇号。我个人觉得是好事,被摇到的概率要明显高于个人。申请者能够优先获得指标。

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