途岳真实口碑(途岳真实口碑怎么样)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下途岳真实口碑的问题，以及和途岳真实口碑怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
途岳最大优点缺点是什么途岳真实口碑评价
长江后浪推前浪，老途观停产以后上汽大众途岳就成为其继位车型，而且显然途岳从里到外都与老途观不相同。新的途岳对于大家来说都是新事物，所以下面就根据车主对途岳真实口碑评价，来盘点一下大众途岳最大优点缺点有哪些。
车主@ naccose2001表示：前脸动感时尚，符合时下潮流，但是，外观，我真的重点想说的是屁股，设计师是在设计尾箱的时候睡着了么？感觉还差一点点。
途岳的外观使用了大众家族新的设计语言，整套设计风格与途昂以及途观L是相同的。要说动感时尚的话，在上汽大众里面确实称得上，不过要真的说时尚感，感觉一汽大众的探歌会更加符合。
车主@ ttxiong表示：空间大，操纵感强，行驶感觉扎实，整车空间特别大。
途岳的空间确实没话说，并且这也是它的卖点之一。途岳的空间大是因为其轴距够长，从数据来看途岳的轴距比CRV还要长。但途岳空间大更多是得益于它的车身显小，从与CRV的对比数据就能看的到，而且看途岳实车你会觉得它就是一辆小型SUV。
车主@ pcdiy表示：暂时觉得新车味道有点大。
其实关于途岳新车异味大的问题，网上是有不少车主反馈的，甚至有车主亲自将车的内饰拆开进行检查。异味的来源是车内的隔音棉用料不好，需要多打开天窗和门窗进行通风去味。
车主@ richjan表示：后排座椅座乘坐不是很舒适。
后排座椅的包裹性、厚度以及面料都没有太大问题，关键就在于坐垫的长度略短，而且坐垫前部对大腿的支撑不够，长时间坐会感觉到很累。
车主@ binbeny表示：驾驶席一股廉价的感觉扑面而来，中控台是塑料，这内饰整个拉低了的销量吧。
内饰的设计、用料一直以来都是大众的弱项，或者不能说是弱项，是他根本就没有将心思花在上面。被人吐槽无数次的不同车型相同内饰造型，也就只有大众才做得出来。
车主@evilfoxkurama表示：油门响应有点慢，感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有点晚，这个可能跟个人开车习惯有关系，我比较习惯快速起步提速。
想告诉这位车主，动力反应慢与你个人的习惯真的没有关系，因为大众的其他车都有这样的情况。如果你想避免这种情况可以切换到运动模式，这时变速箱会让发动机保持稍高的转速从而减缓涡轮迟滞的现象。
总结
总的来说，途岳这一款车最大的卖点就是空间，其次就是上文中没有提到的车标。因为从统计的口碑评论来看，有很多人都是冲着大众品牌而来的，有的人甚至是大众换大众。
并且途岳的缺点也是比较突出的，包括上面提到的动力响应和后排舒适性。不过从销量数据来看，途岳现在基本都能维持在月一万加的销量，这样的销量还是不低的。
不知途岳这款车又是否符合你的心意呢？
大众途岳真实口碑怎样
自从大众开始铺开SUV产品线时，车型过多的弊端就逐渐显露出来了，尺寸相近的SUV，在上汽大众有一款，在一汽大众就会有另一款，有时候同样是MQB平台，但是又会分为A1和A2平台，都算不上是姐妹车型，会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性，都是降低换挡速度去换取平顺性，在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台，上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬，细碎震动过滤效果不是太好，偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢，悬挂动作和胎噪都较为明显，但是在高速行驶和转弯过程中，悬挂的支撑性也比较强，取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的，挡把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸，即便是高配车型也会有大面积硬质材料，档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。
安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。
途岳真实口碑怎么样
很多大众车迷买车的时候都会先了解一下车的口碑，大众途岳就是大众最新推出的紧凑型suv。毕竟很多想买途岳真实口碑车的人都想知道途岳是什么。我们一起来看看吧！
大众途岳故障率理解途岳真实口碑可以从几个方向来看，比如途岳的故障率或者途岳的销量或者途岳对业主的评价。/.
大众途岳5月销量排行第十根据2020年5月SUV销量的排名，可以知道大众途岳的销量排名第十，而销量更是高达15615辆。从这个K3/]可以看出大众途岳
买了途岳的人的意见据arc0wxjc312途岳车主介绍，它的空间足够五个人乘坐，乘坐起来会非常舒适。而且油耗很好，实际油耗是百公里8。对于这种车来说，油耗比较低，外观和配置也不错，可见途岳真实口碑肯定不错。
根据以上内容，我们可以知道途岳真实口碑是怎样的。这个型号销量很好，但是故障很低。这款车型肯定有不错的口碑，而且根据网络车主的评价，途岳口碑的油耗和空间都不错，所以这款车是一款非常不错的车型。
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途岳车怎么样口碑好不好
途岳车口碑好，原因是方向盘舒适、操控性还不错、动力强劲、燃油经济性经受住了考验、制动成绩优异。
1、方向盘舒适
方向盘的转向力度设定也很轻，所以日常代步十分轻松，但车头对转向的反应很灵敏，无论过弯还是变线，只需要打很小的方向就可以完成，所以整台车开起来十分轻快，流畅。
2、操控性还不错
途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。
3、动力强劲
2.0T发动机版本的大众途岳零百加速成绩为7.44秒，表现的还是十分不错的，在同级别中也是一个十分拿得出手的数字。
4、燃油经济性经受住了考验
同时是2.0T发动机版本测试车，全程开启空调，使用正常模式行驶，尽可能多的模仿日常使用环境，测试中经历了拥堵的城市道路和环路，最终平均时速32km/h时测得油耗为8.2L/100km，鉴于动力性不错，这个油耗成绩是可以被接受的。
5、制动成绩优异
大众途岳成绩也非常不错，连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时，车辆只有一定幅度的前倾，姿态的控制能够接受。经过我们实测，100-0km/h的制动成绩为38.50米，是比较优异的成绩。
以下是关于大众途岳的介绍：
1、外观方面
途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉，虽然定位紧凑级SUV，但是这样一种外表可谓是锦上添花，在本来就很大气的外表下又添加了几分帅气。
2、动力方面
这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，起步不是很强，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果想要发动机有适当的动力要适当深踩油门。另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也很明显。
好了，关于途岳真实口碑和途岳真实口碑怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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