凯越汽车价格 凯越报价是多少目前值得入手么
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凯越报价是多少目前值得入手么
凯越目前的报价在54000到7万左右,这台车它相比于老款车型,我觉得在级别上是要降了一个档次,以前的凯越是一个A级车的定位,而现在这款凯越是一个A0级车的定位,它的车身尺寸相比老款的凯越都有一定的缩水,但是它在车身方面的变化并不代表它在品质方面的下降,这台车它在外观方面我觉得还是非常的与时俱进的,它用上了别克家族最新的设计语言,整体给人的年轻感是非常的足,虽然说是变成了一个小型车,但是它处处都给人一种大车的感觉,外观相当大气。
我觉得这台车最好的地方就是它的内饰,相比老款车型,它的内饰变得十分的年轻动感,还用上了别克家族的最新的设计风格,虽然说是一个比较入门的车,但是它给我的档次感是很高的,而且它的座椅在人机工程学上的设定也算是相当不错的,长途驾驶也不会觉得有很疲劳的感觉。虽然说它的车轴距是挺短的,但是它的乘坐空间很足,我觉得四个人长途出行的话是没有问题的。
这台车目前用的是一个1.3升的自然吸气发动机,它是一个三缸的发动机,虽然说是一个三缸的结构,但是在平顺性方面我觉得是完全不输四缸机的。在起步或者是怠速阶段的时候,它的发动机的抖动相对来说是比较明显的,不过在起步之后,它的整个运转的流畅性是相当不错的,基本上跟四缸机的平顺性差不多,在行驶的过程中,这台1.3升的发动机在噪音方面的表现也是比同级别的车型要好非常多,很柔顺,它用的是一个CVT的变速箱,这台CVT的变速箱调校还算是挺聪明的,虽然说平时的时候经常需要到三四千转才有一定的动力输出,但是它在油耗方面的表现还算是可以,百公里基本上也就在6升左右,虽然说1.3升的发动机相比1.5升或者是1.6升的发动机,在动力上确实要差了一点,但是作为一台买菜车有这样的动力算是够用了。
别克凯越自动挡价格是多少
2019款别克凯越自动挡售价9.39至9.99万元:1、别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市;2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级;2、2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范;3、2019年9月18日,上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市,全新一代凯越焕新登场,在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级,将树立入门家轿全新标准,满足年轻用户对人生第一台车的需求。
百万购车补贴
别克凯越价格多少
2015款凯越售价区间为9.69-11.59万元。详细售价请见下表:
凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina。
别克凯越多少钱
别克凯越官方指导售价区间为8.39-9.99万元,实际裸车成交价格为7.19-8.79万元,终端经销商一般有1万以上的优惠空间。
别克凯越(EXCELLE)定位为入门紧凑型三厢轿车,整体产品定位略低于别克英朗,全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造,上市之初仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型,官方指导售价分别为8.39、9.39、9.99万元,其实际裸车成交价格分别为7.19、8.19、8.79万元。
车身尺寸方面,2018款凯越的长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为一款入门紧凑型车,作为对比,2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm。
动力方面,2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱,并首次配备CVT智能无级变速箱。这款1.3L发动机最大输出功率为79Kw,峰值扭矩为133Nm,最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面,全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。
百万购车补贴
别克汽车大约多少钱
别克有很多不同的车系,价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样,具体的可以咨询当地的4S店。
别克整合欧洲和北美先进科技与服务资源的中高档国际汽车品牌,秉承、心静、思远、志行千里的理念,构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营,为社会主流精英带来智能,高效,舒适的驾乘体验。
其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重,别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
别克车简介:
别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期,在底特律公共图书馆内,通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
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