迈腾新车报价(迈腾报价是多少目前值得入手么)
各位老铁们好，相信很多人对迈腾新车报价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于迈腾新车报价以及迈腾报价是多少目前值得入手么的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
迈腾和速腾的区别
迈腾和速腾的区别如下：
1、费用
迈腾的费用要比速腾高出很多，还有一点，速腾1.6排量的购置税是可以减半的，但是迈腾是1.8以上的排量所以不享受减半政策，车价，购置税，保险，以及以后的保养维修费用都要高出很多。
2、性能
迈腾比速腾在性能和配置方面都做了提高，迈腾性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，同时成就了迈腾应用C级车装备。
3、稳定性
迈腾相较速腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，开创了真正的A+级细分市场，也缔造了A+级别的行业标准。
扩展资料：
迈腾发展：
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。
速腾发展：
2016年9月19日，新速腾2017年型超值上市，配置更加丰富，售价保持不变，速腾变速箱是7速双离合，新车型增加了诸多舒适、科技装备，比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。在除时尚型外的全系车型上实现了标配；同时此次年型升级提供了更个性化的选装方案。
速腾秉承原汁原味的德国血统，结合德国制造工艺、采用科技装备，以包豪斯设计为起点，将现代设计与质造经典结合，实现设计与工艺的完美融合，雕刻出简约却永不过时的至臻精品。
参考资料：迈腾-百度百科速腾-百度百科
大众迈腾多少钱
一汽-大众迈腾官方指导价区间为189.9-316.9万元，实际裸车成交价为151.4-278.4万元，终端经销商报价4万元。迈腾起源于FutureB6，与德国大众汽车公司的帕萨特B6关系密切，是第六代帕萨特品牌汽车。一汽-大众汽车有限公司生产销售..
10月30日，2019款大众迈腾上市。虽然新车的价格保持不变，但在配置方面进行了升级。此外，330TSI车型全系搭载EA8882.0T低功率发动机。官方指导价189.9-316.9万元。
迈腾的中文名字叫迈腾。在一汽-大众看来，“迈”意味着自信、决心和动力；“腾”代表起飞、超越和激情。拉丁名“迈腾”来源于拉丁词根“马格努斯”，含义突出、高贵、权威、受人尊敬。新名字迈腾的关键在于帕萨特的生产工厂被一汽-大众取代，上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5还没有停产。
上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾是一对兄弟车型，均定位为中型车，在国内市场的竞争车型包含：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达6、别克君威、雪佛兰迈锐宝、福特蒙迪欧、斯柯达速派等主流合资中型轿车，这些车型基本都具有“宜家宜商”的属性。
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迈腾报价是多少目前值得入手么
迈腾是一汽大众旗下的车型，报价是18.99-31.69万，级别是中级车，大众系列的车我是比较了解的，比如辉腾，辉昂，迈腾，帕萨特等这些车都是属于中等偏上的车了，因为大众的口碑一直属于那种殿堂级别的，所以销售量很多。我们选择19款顶配的330TSI DSG尊贵型的车来说说这款车怎么样。目前值不值的入手。
这款车级别是中型车，最大扭矩是350，最大功率是162，发动机是2.0T220马力L4的，变速箱是七档双离合，结构是四门五座的三厢车，这款的迈腾和帕萨特19款顶配的是一样的，因为两者是一级别的车，所以在发动机和变速箱上是一样的。百公里加速是7.1，这点比帕萨特成绩好。油耗6.7，我觉得肯定不止这么多。整个车的装备重1550，发动机型号是EA888，排量2.0的。使用的进气形式也是涡轮增压，和帕萨特系列一样。迈腾喝的也是红酒级别的汽油。
在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，大众系列是为人的生命着想的，也带有膝部气囊，胎压监测。像什么人性化的配置，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，牵引力提醒都是带的。辅助配置上用了前后车雷达，全景摄像头，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，可变悬架可以软硬调节，这还是可以根据消费者自己的需求来调节。外部上使用了电动全景天窗，电动感应后备箱，如果可以远程控制就好了。
皮质方向盘带多功能方向盘，但是不带拨片换挡，抬头显示，液晶显示器，如果带上抖音同款手机无线充电就好了。座椅材料是真皮的，主副驾驶可以电动调节，座椅可以高低，腰部支撑调节。前后排座椅加热，前排座椅可以按摩，副驾驶位后排可以调节按钮。多媒体配置上用了丹拿的扬声器，还有220V的电源。车灯是LED的，自动头灯，转向辅助灯，帕萨特很人性化，给好评。带有感应雨刷，后排侧遮阳帘，隐私玻璃都是带有的，自动空调。
这款车的乘坐体验我觉得比帕萨特好，很高级，也对得起它的价格，值得入手。
大众迈腾多少万
中国车市有句名言，叫“得b级车者得天下”。可以说b级车是所有车企展示品牌力和产品力的最佳舞台。虽然b级车可能不是所有车企中最受欢迎的车，但毫无疑问，b级车市场的竞争一定非常激烈。然而，在这个竞争激烈的阵营中，“德双雄”之一的迈腾显得有些弱势，甚至在新车上市不久就开始了“大降价”促销
上市后降价7万。
在b级车市场，最知名的德系车可能就是“德双雄”——迈腾和帕萨特。在白天竞争的b级车市场上，迈腾和帕萨特绝对可以算是b级车市场上傲气和华晨最好的一对。
在此之前，迈腾是表现最好最稳定的。我们看迈腾的销量数据会发现，它是2017年和2018年中级车销量之王。而前两年夺冠的迈腾却凭借其大空的余地和出色的动力成功脱颖而出。可以说迈腾能脱颖而出是有原因的。
然而，2019年，迈腾似乎有点不知所措。我以为是因为新款要来了，所以某种程度上打消了很多人想买的念头。但实际上，新车型上市不久，迈腾就开始打“价格战”了。在网上查2020款迈腾的报价可以发现，迈腾的优惠幅度高达7万，而2020款280TSI DSG舒适型在部分城市已经报价到12.15万。这么大的优惠也让很多人心动。
被帕萨特碾压。
一上市就有这么大的优惠。其实迈腾也不好说。客观来说，迈腾和帕萨特是兄弟，但一个是一汽大众卖的，一个是SAIC大众卖的。虽然来自同一所学校，但两人在很多方面都很相似，难免会互相较劲。现在迈腾明显低于帕萨特。
从去年的销量榜就能看出两者的差距。根据乘联会公布的数据，帕萨特2019年1-12月共销售新车218，506辆，同比增长30.8%。不可否认，帕萨特去年的表现非常出色，尤其是下半年的表现，使得其一举夺得b级车销量冠军。虽然中保研后期的碰撞测试造成了起伏，但是销量的反馈可能有点慢。
相比帕萨特的迅猛发展，迈腾的走势和整个国内车市一样，都在下滑。数据显示，迈腾2019年1-12月共销售新车173，805辆，同比下降23.9%。相比以往不想卖的现象，迈腾在2019年不仅表现令人满意。
降价后的迈腾值得入手吗？
其实迈腾作为曾经的b级车霸主还是很有竞争力的。
从去年上市的新车型来看，新迈腾的前脸设计变得更加年轻化，大灯造型与现款相比变化不大。不过，中央横幅进气格栅加入了点阵式镀铬装饰，前保险杠的造型设计也变得更加运动。车身后部的变化更加明显。尾灯组内部取消了现款白色部分，而原来右侧部分“迈腾& quot英文标志被移到了中央标志的底部，营造了一种更高档的感觉，看起来也年轻了许多。
此外，迈腾在配置上也有一些变化，比如更大的中控屏，最新的车载系统，前面板区域的旋钮改成了触控，整车科技感明显提升。至于空房，迈腾一直很放心。轴距还是之前的2871mm。开过迈腾的人一定感受得到。它的大空室名不虚传，后排空室堪比奥迪A6L。
可以说迈腾的竞争力还是很强的。相比于在中保研触底的帕萨特，迈腾在产品品质上其实可能更值得信赖。而且现在迈腾的优惠力度也不小。全国各地报价普遍有4万元左右的优惠。有了这么强的口碑，再加上现在的价格优惠，迈腾显然变得更“香”了加油！
边肖语
大众的一对兄弟车型帕萨特和迈腾，自上市以来就从未停止过竞争。同样的定位，相似的产品力，让消费者很难做出选择，显然优势出众的终端会胜出。面对迈腾这么大的降价，你还会买中保研究院碰撞评分最低的帕萨特吗？
这两辆车你更喜欢哪一辆？0人0%迈腾0%帕萨特0%偏爱日系b级车投票。
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