全新福特锐界 2021款长安福特锐界曝光
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全新福特锐界L来袭,对比大众途昂,究竟有何胜算
一台中型定位的福特锐界L怎么能够与旗舰市场的大众途昂争夺市场呢？可若是锐界L达到了5米车身级别，并完成全系2.0T高功率发动机覆盖后又当如何呢？今天我们就好好看看锐界L与途昂，看这一新一旧两款车型之间到底有没有可比性，或者说二者当中更应该选谁。
外观设计
锐界L与途昂的造型对比，应该是能够分开不同两批消费者的。锐界L在获得全新的家族设计之后，它的进气格栅有了更加运动化的表达方式，大灯在其边缘形成融合，而ST-Line运动外观套件则能够在导流槽、包围、侧裙等等结构上产生新的扰流配件，而宽幅的防刮蹭板、高位的后保险杠包围等等，则能够在一定程度上提高通过能力。
途昂在改款中也生出了几分个性，包括大灯、格栅等均是如此，但整体上，宽幅的底盘包围、大开大合的金属镀铬还是采用了更规整的框架结构造型，视觉上会比锐界L更硬气，但质感上确实不如后者有设计感。另外，前后的金属包围是足够量的，尽管尺寸庞大，但无论驾驶能力，还是视觉表达都还是更在意所谓的“硬度”。
无论是5000/1961/1773mm的锐界L，还是5052/1989/1773mm的途昂，这两款车虽然说是定位有所不同，但却都是达到了中大型SUV的标准，而且二者分别为2950mm、2980mm的轴距也能够满足三排空间的宽敞舒适。尤其是第二排以后的乘坐与储物空间，车辆在实用性方面会比绝大部分同级车都要突出。
内饰设计
锐界L迎来了全新一代家族设计，比起过去美系主打的商务，它现在因为12.3英寸数字仪表盘与27.0英寸巨幅触控屏的组合而变得足够有科技质感，它的换挡不再是福特的旋钮而变为了新的电子设计，方向盘与座椅均可覆盖真皮，并完成了拼接或超纤绒撞色处置。此外，车辆多处皮革都完成了撞色，座椅加入了绗缝与打孔工艺，整体上带来的触感与视觉反馈都提高了座舱档次。
途昂因为ID.系列的到来而更换了数字化设计，10.2英寸数字仪表盘还是嵌入设计，中控的12.0英寸触控屏完成了重心偏转，而包括照明、空调乃至方向盘都应用了触控数字操作，短促电子挡杆、多撞色门板等等在装饰上也有了年轻化效果。当然，它的整体创新表现不如锐界L，但实用性还是保持得不错。只可惜车辆的座椅缺少真皮，材料不够高级，但触感却也值得表扬。
车载科技
两款车型都带有智能互联车机系统，也都实现了L2级辅助驾驶。智能互联方面，锐界L的SYNC+ 2.0智行互联与途昂的MOS智慧车联都有4G网络与车联网支持，途昂的优势在于能够通过CarPlay/CarLife手机互联保持多样化交互方式，操作上会更灵活；而锐界L这边则通过智能语音、手机APP覆盖了更多功能交互，而面部识别解锁、AR实景导航会让数字信息化优势得以突出，车机界面UI设计也明显更接近当下的智能设备。
至于说辅助驾驶，锐界L的Co-Pilot360与途昂的Travel Assist都实现了全速自适应巡航、全景影像以及自动泊车功能，同时，泊车过程中也有盲区等碰撞预警支持。途昂的优势在于有更多地形驾驶模式选择来改善机械响应，让多路况驾驶有高适应性；而锐界L则多出了一套道路交通标识识别系统，它会通过难得一见的V2X车路协同实现更出色的城市路况驾驶引导，同时提升便捷性与安全性。
动力总成
锐界L与途昂都可以得到2.0T发动机，锐界L这边有着效率优势，因为除了185kW/378N·m调校水平的EcoBoost 2.0T发动机外，它还获得了与电动机相匹配E混动系统，第五代2.0T发动机将得到202kW/405N·m的调校水平，配合智能四驱系统，车辆能够在实现7.1秒零百加速性能的同时将综合续航拉升到1188km，这对于一台5米7座大车来说确实是颇为出色的。
途昂则为2.0TSI发动机提供了高低功率两个版本，分别提供137kW/320N·m、162kW/350N·m的数据，而其优势在于还提供了一台2.5T V6发动机可选，可获得220kW/500N·m的动力参数，传动方面则全系匹配着7速湿式双离合变速箱，而2.0TSI高功版与530 V6车型则将匹配4Motion四驱系统，性能上能更进一步，同样可实现7.2秒零百加速。
写在最后
福特锐界L与大众途昂的对抗应该是不对等的对抗，一台中型、一台中大型，按理说可比性并不高。然而，当长安福特对这款SUV完成加长生产后，它的尺寸标准实际上已经达到了中大型的水准，而且电气架构带来的智能提升让原本有短板的它反而是实现了对德系的反超，尽管途昂也是通过MQB Evo实现了升级，可如今从综合性能到用车智能，锐界L似乎是更值得推荐的那一个。
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锐界大概多少钱能落地
锐界，福特旗下的一款车型，是一款中型SUV车型。锐界是一款保留了部分美式SUV元素的一款车型，外观上看上去就能感觉到锐界是一位肌肉男。锐界自从2010年通过进口的方式进入中国，已经在国内销售8年。8年中国锐界成了福特顶梁柱，它是福特在销量不输同级的车型。这其中固然有这两年国内SUV火热的原因，但是更多的还是福特自身的实力。锐界圆润、饱满的外观很符合国内消费者的审美，威猛的外观能满足很多而立之年消费者的内心需求。目前锐界主流车型为2.0T排量，5座车型只有两款，所以没有中配一说。
2018款5座锐界铂锐型裸车价为220800，下面我们计算落地：
裸车价： 220800
购置税： 18500
保险费： 9400（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计： 248820
2018款5座铂锐型锐界落地价为248820，误差在1000左右。如果购买珍珠白，需要额外加2000的车漆钱。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实稳健厚重，滤震干脆，支撑有力，过弯侧倾小，再配和上出色的转向手感，开起来相当灵活，没有太多大车感。
空间方面，5座版本不用多说，前后排都有相当大的余量，坐垫厚实，对腿部承托到位，支撑包裹很好，后备箱常规容积947升，装载能力超强，放倒第二排座椅后可扩展至2039升，箱货级水准。
内饰方面，整体用料很厚道，能摸到的地方大都是软的，有不错的手感，不过视觉上没有任何冲击力可言，中规中矩，像低配车型中控屏尺寸过小，稍显尴尬。不过各功能分区布局还是很合理的，按键旋钮有质感，操作起来很方便。
售价方面，2018款锐界5座共有两款可以选择，低配两驱精锐裸车报价在20.98万，全部落地差不多23.66万左右。高配两驱铂锐版裸车报价22.98万，落地25.88万左右。
全新福特锐界L将于4月18日上市 外观内饰动力全面革新
合资车企的混动车之战愈演愈烈，日产在轩逸加入e-POWER超混电驱车型，福特更是在换代更新的锐界L推出2.0T油电混动车型。日前，我们从长安福特官方渠道获悉，全新锐界L将于4月18日正式上市，新车目前已开启预售，其预售价格区间为22.98-31.98万元。它有着全新的加长轴距车身、外观、内饰，并且首次加入2.0T油电混动系统，更好开且更省油。
根据此前曝光的疑似全新锐界L配置表，全新锐界L将推出7款配置车型，其中3款为2.0T燃油版、4款为2.0T混动版；除了低配燃油车型提供5座布局，其它6款车型均为7座布局。并且官方表示“起点即高点，入门即高配”，入门车型配备超过20项高级配置。其中，科技配置配备12.3英寸全液晶数字仪表盘、13.2英寸高清中控屏、电动全景天窗、LED多彩车内氛围灯、三区独立控制空调；智能配置配备SYNC+2.O智行互联系统、整车OTA在线升级、AI智能语音交互系统、VPA智行伙伴；并且入门即享L2级智能辅助驾驶，配备ACC全速智能自适应巡航(带自动启停)、LC智能领航辅助系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、LKA车道保持辅助系统、PCAi2.O防碰撞辅助系统、福特车路协同系统。
外观方面，全新锐界L采用全新的家族式设计语言，它的设计类似全新一代蒙迪欧的车头前脸，采用比现款车型更大尺寸的进气格栅，格栅内部采用点阵模块填充，两侧设置分体式大灯，上方为造型狭长的LED日间行车灯，中间通过一道灯带相连，形成贯穿式的灯光效果；下方为矩阵LED大灯，让整个车头更具科技感。前包围下方融入贯穿式进气口，并通过亮黑色饰板点缀，增添新车的运动气息。此外，全新锐界L提供两种外观风格，分为普通版和ST-Line运动版本，二者的差别在部分细节，ST-Line运动版在局部细节进行了黑化处理。
车身侧面，全新锐界L的前悬、后悬和现款车型有一定的区别，新车的前车门铰链门线往前挪至A柱的角根，第三排侧窗有扩大的迹象，并且D柱更换为熏黑样式，更好的勾勒出悬浮式车顶。此外，新车取消了车门下方的黑色包围和手拉式门把手，更换隐藏式门把手和更为运动的双五辐式轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为5000/1961/1773mm，轴距相比现款锐界增加了100mm，达到2950mm，这样的身材超越了汉兰达。
车尾部分，全新锐界L同样进行了重新设计，整体轮廓接近新款探险者，新车的两侧采用T字造型的尾灯组，中间通过熏黑的饰板连接，形成贯穿式的视觉效果，并且饰板的中间悬挂“EDGE”大写英文标识，这正是锐界的英文名字。后包围的示宽灯从竖立“1”字造型变成了横置的“一”字造型；取消现款车型的双边共双出矩形排气，更换为隐藏式排气，两侧并采用倒L造型的镀铬饰板进行点缀，展现车辆的精致感。
内饰方面，全新锐界L的用料相当厚道，后排设置单独的触摸液晶控制面板，空调出风口设置在车顶的左右内侧以及第三排的上方，驾驶舱点缀不少金色的饰条、饰板，车内地板相当平整，提供2+2+3以及2+3+2的两种七座布局，还提供普通皮革和打孔皮革可选。主驾驶位的前方配备四辐式多动能方向盘，采用独立设置的全液晶仪表盘，中控屏幕和娱乐屏则组成贯穿式双联屏，兼顾了副驾驶位的娱乐体验，屏幕下方则设置了贯穿式空调出风口。而中控台下方的挡把区域则配备了手机无线充电板、鼠标样式的电子挡把，取代现款锐界的旋钮式换挡机构。而ST-Line车型采用全黑色的车内配色，辅以大量的红色纹理点缀，第一排/第二排座椅的头枕下方刺绣有“ST-Line”红色标识，彰显车型身份。
动力方面，和丰田/本田在国内使用的油电混动系统不同，全新锐界L混动版采用的是由2.0T发动机+电机以及小容量电池组成的油电混动系统，而丰田/本田在国内的油电混动车型均采用自然吸气发动机。并且全新锐界L混动版的这台2.0T发动机，在最大功率、峰值扭矩均比2.0T燃油版的那台2.0T发动机要大一些。具体来看，全新锐界L提供EcoBoost 2.0T以及2.0T混动系统，前者的发动机最大功率为252马力，峰值扭矩378牛·米，传动匹配8速自动变速箱。后者的发动机最大功率为274马力，峰值扭矩405牛·米；电机的最大功率为190马力，峰值扭矩150牛·米，传动匹配E-CVT无级变速箱。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31-6.82L/100km，一满箱油的综合续航里程可达1188km。
在中型SUV领域，锐界的最大竞争对手是汉兰达，现款锐界对比换代汉兰达，从尺寸/轴距、内饰配置、动力系统存在比较大的差距，而全新锐界L与换代汉兰达旗鼓相当，甚至全新锐界L作为后起之秀，在动力参数、科技配置、舒适性配置上要更胜一筹。
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全新福特锐界命名为锐界L 预计2023年二季度上市
易车讯日前，长安福特宣布，全新福特锐界命名为锐界L。新车采用了全新的造型设计，并且车身尺寸有明显变化。动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可选，其中燃油版车型搭载2.0T发动机。据悉，新车预计2023年二季度上市，未来将继续成为丰田汉兰达强有力的竞争对手。
造型方面，新车采用了全新的家族式造型设计，车头换装为分体式大灯，并与硕大的进气格栅进行了融合，拥有很强的一体性。车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感。车尾则配备了贯穿式尾灯，并采用熏黑时设计，尾排则为隐藏样式。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000mm×1961mm×1773mm，轴距2950mm。相比现款车型尺寸有明显增长，轴距长了100mm。
动力方面，新车将推出燃油版和混动版车型可选，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率185kW。据悉，新车预计2023年二季度上市，未来将继续成为丰田汉兰达强有力的竞争对手。
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2021款长安福特锐界曝光
长安福特锐界在中期改款时提供了垂直的中控屏，在当时还是不少用户提出来质疑，那不知道再改款会不会有什么新的改动呢？现在就有媒体曝光了该车的谍照，从图片可以看到的是，新车更换了全新的进气格栅造型，与福特家族最新风格保持一致。同时前包围造型再次进行了升级。
侧面来看，相比老款基本没有变化，依然保持了美式SUV健硕的体格。虽然外观上没多大的变化，但根据相关人士透露，新车的内饰将迎来较大的升级调整。现款的半液晶仪表盘和中控垂直大屏将更换为双联屏式设计，在保持提供5座和7座配置的同时升级第二排座椅改善腿部空间。
而在配置方面，L2级驾驶辅助系统和B&O音响也将在更多车型上提供。而该车的动力方面，推测其不会调整，依然提供最大功率245马力的2.0TEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机和最大功率322马力的2.7TEcoBoost双涡轮增压V型六缸发动机。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，部分车型还将继续提供一套四驱系统。新车将于12月内正式发布，期待下吧。
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好了，关于全新福特锐界和2021款长安福特锐界曝光的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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